简介：随着列车时速提高，要求路基沉降非常小．在路基设计中，对有些地基用复合地基处理，工后沉降也达不到控制范围之内，在国外采用桩板结构．该结构是由钢筋混凝土桩和钢筋混凝土板组成的一种新型路基基础结构形式，其内力计算非常复杂．

简介：扼要介绍了南宁桃源大桥工程概况、构造，并详细介绍预应力混凝土边连续梁的静力分析。

简介：高职院校以培养应用型、技术型人才为目标,通过教学内容、教学方法改革,提高学生学习能力、运用计算机解决实际问题的能力.

简介：通过对互通式立交中楔形端的研究，探求一种用解析法求解其坐标的方法。

简介：针对郑西客运专线大断面黄土隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的力学问题，运用有限元方法，对弧形导坑、CRD、CD及双侧壁施工方法进行动态数值模拟计算，进而对这四种施工方法进行比较．所建立的大断面黄土隧道支护结构体系模型，对大断面隧道的设计和施工具有一定的参考价值．

简介：移动通信技术的普遍应用极大地推动了轨道交通列车运行控制CBTC系统的发展。本文研究CBTC移动闭塞列车运行安全间隔时间的计算方法，推导出移动闭塞和准移动闭塞列车运行安全间隔时间计算公式，并对两者进行计算及分析。

简介：电力牵引区段接触网的电压和电流,在其周围空间产生连续分布的交变电磁场对信号电线路产生影响。结合工程实例,介绍直接供电方式接触网对信号电缆的磁感应影响的计算及信号设备的防护。

简介：提出了双轮辙路面不平度激励的时域AR及ARMA模型，并对所建立的模型进行了计算机数值仿真研究。

简介：HCS公路项目建设管理系统立足于业主对公路工程项目的建设管理，在公路项目建设的招标、合同、变更、计划、计量、支付、征地、质量、行政九项业务中通过计算机网络技术实现自动化管理。为公路项目建设管理提供快速、准确、全面的管理信息，实现项目建设真正的全程动态管理和实时监控。该系统已成功应用于广东开阳高速公路招标评标和工程建设管理中，对促进该项目的质量、造价、工期“三大目标”的实现发挥了重要的作用。

简介：成本的控制历来是企业经营管理的重要环节．成本控制的好坏直接影响着单位的经营状况、经济效益和管理水平。随着信息时代的到来，计算机在各行各业得到越来越广泛的应用。如何利用计算机网络技术对成本进行控制．成为人们关心的一个问题，企业成本控制实现计算机网络化管理，是降低企业成本，提高市场竞争力必不可少的一个条件。

简介：针对我国铁路驼峰信号系统采用继电器控制技术的落后状况,研制了新一代全电子化的TYWK型驼峰信号一体化控制系统.介绍了系统的特点、功能、安全措施、结构、组成.

简介：大秦线站内为ZPW-2000A轨道电路,文章分析了为实现机车信号载频自动切换而需要计算机联锁驱动的方向继电器、检测继电器、载频切换继电器、股道转频继电器的设置目的、设置范围及技术条件。

简介：为了研究碎石土路基强夯后的土体性能变化情况,分析了强夯法动力压实挤密路基土体的力学机理,结合碎石土路基物理力学性质和强夯碎石土土体的动力特性,采用理论推导的方法,建立了强夯后土体的沉降计算式,并由此推导出强夯后土体的孔隙比、变形模量、内摩擦角和承载力计算模型,解决了强夯后碎石土路基土体性能评价理论计算的问题,将计算模型用于工程实践,取得了一定的指导效果。

简介：针对计算机联锁、微机监测在实际运用中反映出的问题，进行了分析，提出了为保证系统的正常运用的具体有效的维修措施。

简介：论述如何利用矩阵的变换性质实现计算机的三维图形变换，主要是通过平移、缩放和旋转三种基本变换的组合来实现的，利用矩阵可以使图形处理高速化。

简介：提出了简支梁体外预应力在活载作用下内力增量的简化计算方法，并与精确算法作比，验证了该法具有相当的精度。

简介：积雪灾害主要指自然积雪、风吹雪、雪崩．本文分析研究了积雪灾害的特征、类型、影响因素、发生机制、规模以及发生的规律等，探讨了最大积雪深度、最大风速的计算方法，从而为铁路选线设计提供评价依据，为工程设置提供定量基础．

简介：详细分析了客运专线客运站通过能力的各种影响因素，如客运站站型布置、设备、行车组织、维修天窗等。由于客运专线无论在运输组织模式还是旅客运载工具上与既有线都有很大的不同，提出了新的适应客运专线客运站特点的计算机模拟方法，以精确计算客运专线客运站通过能力。

简介：正1概述LKJ2000型列车运行监控装置(以下简称LKJ装置)具有监控功能、记录功能、显示和警告提示功能、数据分析功能,对防止列车"两冒一超",减少列车运行事故的发生,改善旅客乘车环境,促进机务管理,减少机务行车责任事故等方面有显著的效果,促进了机车运行管理的自动化、规范化,确保了行车安全。

简介：以杭州地铁1号线为例，通过分析停车场计算机联锁系统与电力调度系统的工作原理，提出计算机联锁与电力调度系统信息交互的接口方式与实现方法，具体实现将电力调度系统供电分区状况纳入计算机联锁系统中的显示系统，旨在提高行车安全程度和作业效率。