简介:摘要本文采用提高落叶松人工纯林的抚育强度,不断调整群落结构,增加林地光照,诱导天然阔叶树种进入,从而形成针阔混交林的方法,逐步改善土壤动物和微生物的栖息繁衍环境,调节凋落物分解与林地积累的矛盾,达到维持地力平衡和提高林地生产力的目的。
简介:现在社会经济的快速发展,我国工程技术水平取得了很大进步。特别是伴随着我过城市化建设而发展的隧道工程及施工技术取得了跨越式。在本文中对我国当前的隧道工程及施工技术现状进行分析,介绍了在不同历史阶段隧道工程施工技术的不同特点与取得的成就。特别是当前对于隧道工程减少工程成本、优化作业环境条件和提高安全性要求下隧道掘进机和盾构施工的方法。采用该方法可以大大提高施工工期,减小对隧道周围环境的影响,已被广泛应用到个城市隧道工程施工中,可以说在新时期里人家得到进一步的推广应用。关键词隧道工程;施工方法;应用发展1隧道与地下工程施工技术进步状况随着改革开放的不断深入,我国社会经济取得了巨大的成就。相应的我国工业技术水平也取得了飞跃发展。在工程领域隧道与地下工程与城市化建设密切相关,在城市化建设日渐发展的今天,隧道工程施工技术也在进行不断的革新有改变。80年代初期我国的大秦线杜军山铁路隧道还采用传统的液压钻孔台车钻孔的钻爆法和复合式衬砌技术修建,而到了90年代我国的隧道施工建设开始逐步采用机械化盾构施工技术。特别是在西安线秦岭双线铁路隧道Ⅰ号线使用了TBM(TunnelBoringMachine)隧道掘进机,其直径达到8.8米,这在我国隧道工程领域内是一项里程碑式的突破,其标志着如果隧道施工机械化技术取得新的成就。随着隧道挖掘技术的不断成熟,隧道施工技术也表现出了很多方面的特点,具体分析如下1.1特长山岭隧道施工技术取得突破发展随着隧道施工机械技术的不断突破,建设特长山岭地域内的特长隧道已经得到技术突破。对于传统的施工技术来说,在山地地域内建设特长的山岭隧道是不可想象且难以完成的,但是随着盾构掘进技术的不断成熟,这些隧道都可以纳入规划范围中。近些年来我过以前成了一大批特长山岭隧道如军都山双线铁路隧道、候月线云台山隧道、南昆线米花岭隧道、京九线五指山隧道和朔黄线水泉湾隧道、西安线秦岭隧道等。这些隧道建设都标志着我国隧道施工技术稳步发展与逐渐成熟。1.2提过地址灾害治理能力在山岭隧道中,不可忽视的是对于复杂地质灾害的预防与治理工作。由于地址复杂在害往往难以避免发生,但现代隧道施工技术可以大大降低其灾害风险,提高处理灾害的能力。在复杂地质灾害环境中对于灾害的预防与治理工作也在不断得到发展与成熟。如八达岭高速公路潭浴沟隧道就曾遇到断层破碎带与泥石流等灾害,在采用注浆综合措施后得到解决。1.4提高隧道与地下工程防水技术水平在隧道施工过程中,关于地下水的防水工作是隧道施工的一项主要内容,关于地下工程防水技术有很多,如隧道结构自防水技术、复合式衬砌防水技术、盾构隧道混凝土管片衬砌防水技术等等,这些技术都不断完善与成熟,对于隧道工程技术发展而言都是不可或缺的重要基础与保证,工程防水难题的突破是保证工程质量重要基石。2隧道与地下工程施工技术分析2.1矿山法施工技术在传统的隧道工程施工技术中,矿山法是极其重要的一项隧道挖掘技术,通常来讲矿山法往往采用新奥法的施工原则,由于该技术历史悠久且得到不断完善与成熟。在隧道施工技术中占有及其重要的地位,是其他任何方法所不可以完全取代的。随着科技水平的不断提高,矿山法也得到不断的发展,就其钻眼速度而言,由20世纪60年代的压缩空气动力凿岩机的250mm/min,提高到当前液压凿岩机的3m/min,并且是工人逐渐减少。随着周边领域技术不断成熟该施工技术可以适应各种环境,提高了施工安全。北京地铁建设中复兴门折返线和三拱两柱大跨度地铁西单车站都是该技术应用的最好体现,同时,这也表明我国隧道施工技术从技术理论到技术管理逐步走向完善与成熟。2.2隧道掘进机施工技术隧道掘进施工技术是近些年来不断兴起与发展的隧道掘进施工技术。1966年我国生产除了第一台掘进机,该掘进机的直径有3.4米,并在杭州进行工程试验。20世纪70年代,隧道掘进机开始进入工业性试验阶段,20世纪80年代进人实际使用应用阶段。虽然我过隧道掘进机在不断发展,但与国外掘进机相比,无论在机器使用性能与应用可靠性方面都存在着相当大的缺陷。这些中具体表现出来的问题也是这项技术前进的方向,随着相关技术的不断成熟,当前,我国的隧道掘进机去得了瞩目的成就。例如在山西省万家寨引黄工程中,我国就创造了最高日掘进113m和最高月掘进1645m的记录。此外在秦岭特长隧道中我国采用当时世界上具有先进水平代表性的大直径掘进机施工,实现了铁路隧道首次采用掘进机进行全断面开挖,是我国的隧道施工技术得到了进一步的提升。我国的隧道掘进技术正在稳步发展。2.3盾构施工技术我国的盾构法隧道施工技术也取得了瞩目的成就。起初在1963年在上海对盾构法掘进隧道进行实验,其直径为4.2米开胸盾构干挖法,其后通过不断的发展又发展出干出土的网格式盾构、水力出土网格式盾构、局部气压水力开挖网格式盾构及土压平衡式盾构施工法。我国盾构施工技术最早于1960年在北京开始设计研发,并于1968年开始应用,利用东沟法修建地铁隧道。在这近几年来,盾构施工技术的不断成熟。盾构施工技术也广泛应用到我国地铁隧道建设工程中。土压平衡盾构机通常采用大直径刀盘挖掘,中国螺旋输送机将泥土排除,并采用完善的计算机控制系统进行综合控制。当前的中国技术可以实现。上下隧道一次发掘完成,极大的缩短了工作时间,提高了工作效率。该技术今后任将广泛的应用到我国城市隧道建设中。2.4隧道沉管法施工据不完全统计,已经全球沉管隧道也建有100多座左右。其最大水深有50米,最大长度将近6000米,最多车道有八车道。在我国才用该技术建设的隧道也较为常见,其中大众较为熟知的有上海金山供水隧道、黄浦江宁国路隧道、天津海河隧道等等。采用城管法建设的水下隧道其优点有很多,其中最为主要的在于其可以适应不同地质条件的要求。隧道的覆盖层相较于其他隧道叫薄,是的隧道总长度较小,但是隧道的断面利用率较高。该隧道防水可靠性较高并且施工工期短,被广泛应用于城市水下隧道建设中。3总结1)就我国当前城市化发展与交通建设而言,我过隧道建设仍然有较大的发展空间。其不仅表现在修建的隧道长度不断变长数量不断增多,而且要求最高可以跨越江河湖海等复杂水域环境。谁知道交通问题的不断凸现,城市化地下隧道建设仍有很大的需求空间。2)隧道施工技术特别是对于特长隧道、在复杂地质中的隧道以及跨越江河湖海等复杂水域的水下隧道都需要有配套的机械化设备、完善的施工管理制度和先行施工技术为支撑才可以保证整体工程施工质量。3)具体就隧道施工技术而言我国经历了漫长发展从传统大锤作业到新奥法,从液压专研台车到隧道掘进机,以及在当前我国觉得部分城市地铁隧道建设中使用的盾构法。这些技术的发展都离不开先进的施工理论与技术研发作为基础。随着近些年来,施工技术的不断成熟。我国在一些方面的隧道施工技术达到乃至超越了国际水平。4)盾构施工技术已经广泛的应用到城市隧道建设中,就盾构施工方法而言其隧道掘进速度快,隧道整体效果好,对周围地址环境影响小,得到广泛的应用。今后仍将有很大的发展空间。参考文献1蔡申夫.推进中国铁路隧道技术进步J.中国铁路,2(12)6•9.2王梦恕•我国地下铁道施工方法综述与展望J.地下空间,18,18(2)98.103•3张镜剑•长隧道中隧道掘进机的应用J•华北水利水电学院学报,2001,22(3)40.49.4昊之明.英吉利海峡隧道工程的经验教训与21世纪工程-台湾海峡隧道构想J.科技导报,1997(2)12•16.5周心培•论修建琼州海峡隧道的可行性J.铁道工程学报,20(4)59.61,
简介:摘要随着社会经济的快速发展,我国工程项目也越来越多,在工程建设当中,起重机具有十分重要的作用。然而在起重机当中,机械松闸装置是一个至关重要的装置,能够起到对起重机保护的作用。起重机机械松闸装置是安装在高速轴液压制动器和起升机构上滑轮之间的。每次起升承载量是物体的100%重量的时候,使用上滑轮装置承载量下压力量驱动机构动作,完成制动器的松闸,从而起到保护起升机构的目的,这个装置高度机械化,对此,不需要外力对其加持,更加不需要人工的作用,具有极高的稳定性以及可靠性,并且非常容易对其进行调解,所以能够完成保护起重机的重任。大型的锻造工厂对起重机进锻造的过程是极其复杂的一个过程,在这当中和压机进行配合的程度好坏将会直接影响到锻件进行锻造的过程,这一点至关重要。因为压机锻压的压缩量是起重机无法控制的,因此,我们必须要好好的维护起重机升起机构。文章就对起重机机械松闸装置的设计与运用进行了简单的探讨,希望能够给相关人员提供一些有用的参考。