简介：摘要：目前，主流轨道平顺性测量仪器分为两大类，一类是以江西日月明和成都瑞邦为代表的国产仪器；一类是以德国莱卡公司生产的安博格小车和美国天宝公司生产的GEDO小车为代表的进口仪器。但上述两类测量仪器均存在低温无法正常工作和测量速度缓慢的缺点，拉力弦线可以有效解决上述问题，给冬季客专轨道精调提供了保证。

简介：[摘 要]：美丹家园三期项目工程住宅区域标准层采用铝合金模板进行施工，根据铝合金模板的施工性能，其剪力墙（柱），顶板的成型好，表面平整度高，可达到清水混凝土效果，同时达到墙体免抹灰效果，砌体结构采用高精砌块进行砌筑，根据高精砌块施工特点，其墙体砌筑精度可达到免抹灰效果，通过铝模+高精砌块的组合施工方式和前期对铝模和高精砌块的深化与优化，对施工进行全过程质量控制，主体结构与砌体误差值可控制在0~3mm范围之内，满足内墙免抹灰的技术要求，可直接在主体结构及砌体上进行刮腻子施工。

简介：摘要: 新建常益长铁路沅江特大桥位于常德市沅江-洞庭湖冲湖积平原，主桥为国内跨度最大的矮塔斜拉桥之一，桥址区不良地质及特殊土种类繁多，场地稳定性、地面沉降、地震等灾害评价对桥址、主桥梁型、桩长选择有很大影响。为查明新建常益长铁路沅江特大桥工程地质条件、水文地质条件、地震效应特征，采用原位钻探、试验、土工试验、静力触探、搜集资料、公式计算及数值模拟等方法，对桥址区的地层岩性、地质构造、岩土体特征、水文地质、不良地质、特殊岩土、地震参数、场地类别、场地抗震地段划分等特征进行了深入研究，对桥梁基础持力层选择、砂土液化、软土体力学性质、桥址区的场地稳定性及场地适宜性等工程地质问题进行了合理建议。

简介：摘要： 随着建筑装饰装修工程的不断发展，工艺形式也日趋多样化，且在提高施工效率、降低施工成本方面有着更高的要求。传统地面精找平施工做法通常采用定点抹灰饼和冲筋的方式进行标高和平整度控制，此方法可适用于小空间地面精找平，而大型商业空间、航站楼、展览展厅等大空间项目地面面积大，采用常规打点冲筋方式进行找平，施工工作量大、进度慢，且地面找平平整度控制较差。

简介：摘要：质量是企业的生命，质量是一切的基础，企业要想健康的发展，就必须夯实质量管理。山东港湾建设集团有限公司的企业愿景是创建一流国际建筑承包商。建立“精”字为先的全面质量管理模式，强化质量安全意识，提升质量水平，打造具有鲜明企业特色的“精”字管理企业品牌。

简介：摘要：在轨道精调作业中，轨道的几何尺寸偏差会直接影响到轨道的平顺性和行车的安全性，而高铁轨距精调是轨道精调中最为重要的工序之一，也是质量控制的重点和难点。高铁轨距精调作业是由轨距、轨向、水平、高低等多项指标组成，各指标之间存在一定的关联性。在没有特殊情况下，轨距偏差控制在标准范围内即可。但由于高铁轨距精调涉及的施工工艺复杂，作业风险高，且具有高精度、高效率的特点，因此对施工人员技术水平要求较高。本文对高轨距精调作业进行了系统的阐述，以期为相关专业人士提供参考。

简介：

简介：摘要：配网的精益化管理对于电力企业的发展来说是十分重要的，对电力企业电力供应的稳定性和效率的保证有重要的意义，因此电力企业要做好对配网的运维工作，要保证配网在电力供应阶段的正常运行，减少配网运行的故障率，提高人们对电力企业服务的满意度，这对于电力企业的发展来说是至关重要的，电力企业应该将配网运维效率的提升作为工作中最主要的内容。

简介：摘要：根据市场的及客户的要求，生产钒钛球团矿，配入不同比例的碱性钒钛磁铁精矿粉，但精粉性价比其他地区精粉好，因此基于当地精粉资源，成球性的影响并不明显，但是对球团矿焙烧有较为显著的影响，高碱度精粉对回转窑焙烧温度要求较高，为保证球团矿质量通过相应的改造，提高球团矿质量。

简介：摘要：高速铁路要求轨道具有高平顺性，高平顺性是列车高速安全行驶，提高旅客乘坐舒适度的必要条件，除了在轨道施工期间保证轨道精度以外，后期运营维修轨道精调也是保证轨道高平顺性的关键环节。

简介：摘要: 伴随着房地产行业的快速发展，高精密加气混凝土砌块与薄抹灰结合的施工技术已广泛应用于工程建设领域。通过对比和证实高精密加气混凝土砌块薄抹灰与普通加气砼砌块常用抹灰工程在材料及施工过程中优劣势对比，外墙面高精密砌块砖薄浆砌块和薄抹灰可以有效降低施工费用，提升工程施工质量。

简介：摘要：“铝模结构+高精砌块”免抹灰施工技术是在建筑行业中不断探索和创新的结果，主要是为了解决传统抹灰砌筑工艺所带来的劳动强度大、工作效率低、施工周期长、质量难以保证等问题，从而降低施工成本，提高施工效率和建筑质量。铝模结构和高精砌块作为新型的建筑施工材料和技术，已经逐渐得到了广泛的应用和推广。铝模结构成品精良，使用寿命长，不会对周围环境造成污染。高精砌块样式美观、质地优异，适用于所有建筑类型，是一种快捷、省时、省力的施工方式。随着人们对环保、耐用以及建筑速度等方面需求的不断提高，这种施工技术必将逐渐得到更广泛的应用。本文从其方法、优点等方面展开叙述与探讨。

简介：摘要：80KA三层液电解精铝是我公司自主研发设计的生产工序。目前稳定运行，但是由于该生产系统设计年代较早，由于受设计及生产工艺保密限制，近年来精铝槽生产自动化水平未进行大幅改善，人员劳动强度较大，作业环境高温、高磁场、高粉尘等因素的影响，整体自动化水平较低。近年来通过对标海德鲁国外先进技术，进行工艺提升改善。在提升改善过程中需要大量的工艺数据分析，数据监测来控制、稳定精铝槽生产稳定运行及分析。因此，精铝槽控系统的建设，成为公司的重大项目建设需求之一。

简介：摘要：介绍了广西钢铁1780mm热轧产线的机架间除鳞系统，针对生产过程中出现的除鳞故障的原因进行分析，并提出解决措施。措施实施后除鳞系统稳定，带钢表面正常，实现了质量稳定、生产顺行的目的。

简介：摘要：目前，我国的铁路工程建设越来越多，高速铁路接触网建设也越来越完善。接触网是电气化铁路牵引供电的重要组成部分，一旦接触网出现故障，将对列车的安全运行造成严重影响，因此，及时有效的监测接触网的工作状态、环境变化，并对出现的问题及时采取措施，对电气化铁路安全可靠运行起着十分重要的作用。本文就高速铁路接触网精测精修探索进行研究，为本领域相关单位研究方向和专利布局给出建议。

简介：    摘要：在各种光照、雨水等自然环境和来往车辆的反复综合作用下，沥青混凝土路面出现微裂缝、坑槽、泛油等常见病害。精表处是由高性能胶结料和细集料组成，通过专用施工设备撒布到路面，形成空间网络结构的保护层，从而提高路面的公路使用寿命。路面中修工程是对公路及其沿线设施的一般性磨损和局部损坏进行定期的修理加固,以恢复公路原有技术状况的小型工程。我段积极响应四川省交通运输厅在养护工程中大力推广新技术、新设备、新材料、新工艺等“四新技术”的要求，设计单位在路面中修工程完工后的路面上设计精表处封层，从而延长路面设计使用寿命。

简介：摘要：在大桥精测网中，全站仪或GNSS测量的地面距离、精测网的设计边长均与不同的高程基准面有关。以石沱长江大桥精测网所用的高程基准面为例，分析设计边长、全站仪测量距离及GNSS测量边长的属性，确定全站仪和GNSS测量边长与精测网设计边长的对比方法，用于精测网复测时起算点的稳定性和兼容性分析，平差后采用全站仪实测部分边长来检验精测网测量成果的可靠性。

简介：摘要：在数字化浪潮席卷全球的今天，企业的数字化转型已不是选择题，而是生存和发展的必答题。本文聚焦航空制造企业，深入探讨其数字化转型过程中的标准化建设问题。本文提出了建立标准化工作机制、构建全面系统的数字化标准体系以及加强标准化人才队伍建设等关键措施。这些研究旨在为企业的数字化转型提供有力的理论支撑和实践指导，助力航空制造企业在激烈的市场竞争中保持领先地位。

简介：摘要：普速铁路轨道的精捣作业是保障铁路线路安全和稳定运行的重要环节之一。在传统的施工过程中，通常采用人工精捣的方式，效率低下且存在一定的安全风险。而通过多模式测量技术的应用，可以实现普速铁路轨道精捣作业的自动化和精准化，提高作业效率，降低人员工作强度，改善施工质量和安全性。基于此，以下对多模式测量下普速铁路轨道精捣作业及效果评估进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：叠合板后浇缝精调平压网吊模施工工法是针对叠合板建筑结构和施工特点，不断优化调整施工工艺，并进行技术创新和研发，进而形成的施工工法。该工法在质量上达到装配式叠合板设计和施工质量验收的各项标准。本文主要探究了叠合板后浇缝精调平压网吊模施工工法的施工操作要点以及质量保证措施。