简介:摘要:针对地铁周边与上方管线基坑开挖,土体卸荷回弹,造成地铁变现的问题,采用midas gts NX有限元软件,对地铁变形进行分析。通过计算并结合现场监测结果综合分析,得出以下结论:①计算变形与实际监测变形比较吻合,而计算值比实际监测值偏大,主要是由于计算考虑了空间效益,未考虑时间效应。实际工程中可将其作为安全储备。②对于临近地铁的周边管线基坑开挖应首选采用分段开挖的方法,该方法最经济并且是对环境保护最优的方案。③对地铁进行分析时,不应仅仅分析地铁上方土体开挖,还需要考虑地铁周围基坑土体的开挖。地铁周围管线土体开挖会造成土体应力场的改变,造成变形的叠加。④管线基坑开挖对地铁变形的影响分析时,应考虑施工车辆的荷载。其水平方向变形甚至与竖向变形是同一个数量级,模拟分析时不可忽略其对总变形的影响。
简介:摘 要:依据C20配合比配置试验用喷射混凝土试件,并选取东北地区原材料制作。通过单轴压缩试验以及冻融循环试验,取得试验数据,以此分析冻融循环对喷射混凝土力学性能以及材料性能的影响。通过试验数据进行拟合曲线,分析冻融循环导致喷射混凝土力学性能和材料性能的变化规律,给出相应的公式。得出随着冻融循环次数的增多喷射混凝土的力学性能及材料性能均出现不同程度损伤;并依据数据计算得到该配合比下的C20喷射混凝土耐久性指数较低,不适宜用在较长设计使用年限要求受冻融循环影响的工程中等结论。对冻融循环造成喷射混凝土试件损伤的原因进行分析。为寒冷地区越冬喷射混凝土工程的设计与施工提供参考。