简介：本文论述了当今世界控制柴油机排放的最新技术,分析了各种机内净化技术的潜力,指出了未来柴油机发展的方向。

简介：

简介：本文从生产实践出发,提出了柴油机各缸工作均匀性的重要性和影响各缸工作均匀性的因素,从测试分析上提出解决这些问题的途径。

简介：本文介绍了TL系列柴油机的结构特点、主要指标、目标市场及主要技术，分析了适配主机市场情况及配套适应性，提出了发展构想。

简介：本文通过对一款增压汽油机进行早燃专项耐久测试，对早燃次数、早燃发生的气缸和旱燃发生时的气缸最大爆发压力等进行记录，试验结束后对活塞进行了检测分析，结果表明：发动机在试验过程中出现了614次早燃现象，发动机状态保持良好，未损坏，说明发动机零部件对早燃具有较强的抵抗性，车辆没有损坏风险。

简介：两块555定时器和外接定时元件R、C构成的两个多谐振荡器电路就构成了防盗报警装置。其中，第一块555定时器的输出方波信号控制发光二极管的发光，第二块555定时器的振荡频率被第一块555定时器的输出电压调制为两种音频频率，使扬声器发出双音声响。

简介：为改善冷却风扇的气动性能,提升整车冷却系统的散热能力,对比分析外插入式、内插入式、迷宫槽式3种导风罩结构形式对环形风扇气动性能的影响,建立相关导风罩CFD计算模型,结合某型牵引车整车模型,对比分析了3种导风罩下,流经散热器的空气流量,根据一维仿真计算数据,对发动机冷却系统的冷却能力进行评估。结果表明：导风罩与风扇的径向间隙、导风罩圆柱区域的长度、导风罩的安装形式对风扇的气动性能均有一定的影响。

简介：本文分析了汽车空调采用冰蓄冷技术的优点：降低油耗并且可以满足制冷负荷增大时的舒适性，并对其与汽车运行工况的匹配控制作了探讨。

简介：1概述190系列柴油机是我厂六十年代为石油钻探研制的一种高速大功率柴油机。鉴定投产以来,累计生产了各种型号12000多台。不仅广泛地应用于石油钻探、固定发电、工矿机车等领域,而且在舰船上逐渐应用。190系列柴油机作为船用动力始于80年代初,首先用在一艘挖泥船上。交通部第三航务工程局一艘日本进口的8m~3挖泥船的柴油机需要更换,经过反复论证,决定采用190柴油机代替日本柴油机。190柴油机装于挖泥船后,工作良好,圆满地通过了技术鉴定,结论为“柴油机全面达到日本原装

简介：本文从平面、解析及空间三维等角度全面探讨了有关喷油线长度及落点的计算方法,并对各种计算方法进行了分析比较。

简介：本文介绍了柱塞套油孔至肩胛距离检具的结构和主要零件的设计过程、并探讨了检具测量方法的选择和测量精度的分析。

简介：启动性能是燃气机组的一个重要性能指标。本文通过几种启动方式对比，介绍了280系列燃气机组电启动系统研制过程、试验以及应用情况。通过试验和应用情况证明研制是成功的。

简介：本文通过对《6160系列柴油机起动系统降成本》项目过程进行分析,阐述精益六西格玛方法的一般流程及项目开展过程中需注意问题。

简介：本文基于不同的目标提出了柴油机微粒袋滤器自动控制的最大过滤效率控制和柴油机烟度达标控制两种方案,研制了其控制系统,并分别进行了道路及台架试验,初步证明了系统控制的可行性。

简介：氢气作为最清洁、最环保、可再生的能源,将其应用于发动机可大大减少大气污染和缓解石油资源短缺的问题。但由于氢气燃烧速度快、着火极限范围宽,在应用于发动机时常常出现回火、爆震等异常燃烧,从而影响发动机的性能和正常使用。本文通过对一台ZS1100单缸机燃用氢气燃料的试验基础上,系统地研究了氢气发动机混合气形成方式。剖析了氢气发动机异常燃烧机理,总结了异常燃烧的抑制技术。通过试验指出了发动机的点火提前角、压缩比对发动机的性能和异常燃烧的影响。

简介：针对柴油机排气系统使用高温漆时经常出现的表面锈蚀及起泡爆漆问题，以排温600℃柴油机的排气系统为研究主体，选用耐650℃高温的有机硅高温漆为研究对象，通过设置不同漆膜厚度及预烘干前处理工艺进行对比，研究漆膜厚度增加及200℃预烘干对高温漆表面质量的影响。结果表明：适当提高高温漆漆膜厚度，有利于改善零部件表面的漆膜平整性，可以有效提升零件的整体防腐效果；采取200℃预烘干工艺，能增加漆膜表干效果，避免高温漆在快速升高温时起泡；在提升高温漆涂层表面质量的同时，降低了高温漆在柴油机上的故障。

简介：基于MatlabMBCDOE设计与优化工具,选择某型无排气再循环（exhaustgasrecirculation,EGR）发动机作为研究对象,在发动机运行MAP中选取四个具有代表性的典型工况点,应用最优设计中的D最优、V最优和A最优进行实验设计（designofexperiment,DOE）,对所得试验数据进行建模优化,对优化的准确性和精度进行对比分析,找出适合双参数的DOE设计方法,研究结果表明,D最优设计在优化有效燃油消耗率（BSFC）和NOx上具有更高的精确度,更适合无EGR发动机双参数标定优化。

简介：本文分析了凸轮-挺柱间最小油膜厚度变化规律，并提出其润滑品质的评估方法。

简介：本文阐述了电控摩托车燃油喷射系统方案设计，开发了MicroEMS电控单元，完成了发动机电控豫统的基础标定及调试，进而对电喷摩托车的动力性、经济性和排放情况进行了试验，并与相应的化油器摩托车进行对比分析。

简介：曲轴粗加工过程的经济性和精加工过程的高效性、高精度性，对金属加工液的正确选用提出了更高的要求。本文着重介绍金属加工液的分类、功能及其在曲轴加工中的选用。