简介：摘要目前，天然气加气站主要有CNG、LNG和L－CNG三种形式。天然气汽车节能减排效果显著。近年来，各级政府积极鼓励使用清洁能源汽车，LNG加气站将迎来“黄金”发展期。但投运前阶段因LNG销量小，会产生大量的BOG（全称BoilOffGas）气体，LNG加气站损耗率会大于定额损耗率5%，甚至会大于10%以上。LNG加气站的损耗分为正常损耗和异常损耗。正常损耗是LNG加气站在正常运营过程中，由于工艺流程、常规设备维护，加液枪的插拔操作，罐车卸液软管内吹扫、置换等正常的系统排放损耗。异常损耗主要是工艺设计不合理、选用不合适的保温方式、销量偏小、气源温度高等原因引起的，因此，如何降低LNG加气站异常损耗是摆在企业面前的重要课题。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，我国化工行业发展也十分快速。LNG（LiquefiedNaturalGas，液化天然气）加气站在运行过程中，普遍存在气损，制约着加气站经济利润的提高，因此，了解产生气损的原因和途径并掌握降低气损的方法非常必要。从设备制造等多方面叙述了气损的原因，也给出了解决措施，可操作性强，但仍有不足。从储罐方面进行了专项论述，提出了有价值的结论，有一定的学术价值，但对于运行的LNG加气站而言，可操作性不强。从改进设备及工艺流程等方面提出了减少LNG加气站BOG（BoilOffGas，LNG气化产生的闪蒸气）放散量的方法，适用于设备厂家和新建、改建、扩建项目，对运行的加气站来说，可操作性不强。基于以上分析，根据LNG加气站实际运行情况，本文进一步完善了LNG加气站产生气损的原因和途径，并浅析降低气损的方法，为提高LNG加气站经济收益提供了另一渠道。

简介：摘要： LNG加气站的运行环节伴随着诸多的安全问题，需要针对这部分问题制定针对性的防范策略，保障 LNG加气站运行的安全性，并有效规避各类事故，最大程度的降低安全风险，从而体现管控方案的科学性与合理性。

简介：摘要随着环境保护力度的加大，清洁能源成为新的宠儿。目前，我国的各行各业都在践行低碳环保的政策，特别是在能源开采与使用行业，LNG（天然气）以其清洁安全的特点备受青睐。甲烷是这种可燃气体的主要组成部分，该可燃气体在公共汽车以及液化气轮船等交通方面发挥了巨大的作用，另外还能够对现代电厂的供电支持。近年来，更是有许多城市都建立了LNG汽车加气站。但是如何进行LNG汽车加气站系统设计保障其安全，是我们必须要关注的问题，本文就以此为主要内容，与大家进行探讨。

简介：摘要BOG处理是接收站的关键工艺，是接收站的核心部分。BOG是LNG接收站的关键之一，关系到接收站能否安全平稳经济的运行。本文就LNG接收站BOG再液化工艺选择展开探讨。

简介：摘要LNG加气站的推广意义重大，对于改善城市空气、缓解能源使用压力有巨大贡献。因此，对于加气的事故防范和控制是必要的。随着社会的发展，人们的环保意识越来越强。天然气作为清洁能源得到了全球范围内的广泛关注，将其应用在交通工具上，对节能减排意义重大。近年来，LNG加气站等相关配套设施的建设也成为人们关注的焦点。

简介：摘要随着人们对环境的要求越来越高，天然气汽车得到了前所未有的发展，目前液化天然气由于其安全可靠、行驶里程长、价格便宜等巨大优势被广泛用作长途客车、大型货车的燃料，同时与之配套LNG加气站数量猛增，笔者在此结合公司几个LNG加气站主要设备运行期间出现的故障进行分析，同时提出相应的处理对策，希望对LNG加气站从业者有所帮助。

简介：摘要LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输，因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求，因此其技术难度较CNG和LPG都大。目前，国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等，国内生产厂家已掌握了有关核心技术，可大批量生产。本文就LNG汽车加气站发展状况，火灾危险性进行分析，并对其提出消防设计方案。

简介：摘要近年来，伴随着天然气工业的持续发展，LNG储配站凭借储气量大、周期短等优势被大量建设、应用。当前，国内现存的LNG储配站已10多年，随着能源战略的持续深入，人们对燃气需求量不断增加。下面，本文从LNG储配站工程概况出发，总结LNG储配站功能分类、组成和施工中需关注的问题。

简介：摘要：随着我国经济发展速度的持续加快，对于中石油化工能源的需求变得更加迫切， LNG具有清洁、燃烧高效等特点，在市场中得到了广泛应用。 LNG存在诸多优势，但缺点也十分明显，极易出现燃烧、爆炸等事故，所以在 LNG加气站中，需要工作人员了解 LNG加气站可能存在的危险因素，并做好防护措施，确保 LNG加气站可以安全、可靠地为社会提供服务。因此，本文将对 LNG加气站危险因素进行剖析，并给出相应的防护措施，以供参考。

简介：本文利用IEC62305-2《雷电灾害风险评估》中的评估方法，通过对福建LNG输气干线工程——莆田分输站实地情况的勘查与防雷检测，并对评估模型进行一定的简化，有效地选定所有评估参数，得出评估结论。经研究，该分输站按照雷击风险评估中建议的防雷改进措施后，能够将人身伤亡的风险值降低到规范要求可承受风险值以下，而且该评估也能为相关石化项目的雷击风险评估和防雷设计提供借鉴。

简介：本文详细介绍了大型液化天然气接收站所需装配的船岸连接系统及其三种主要连接方式,分析了系统功能和工作原理,并针对系统不足提出改进建议。

简介：摘要：本文对 LNG加注站的损耗从 BOG排放、运营管理缺失、工艺设计缺陷、设备影响、人为因素等方面进行深入分析研究。通过实际案例、现场分析和运行检验，研究了 LNG加注站在生产运营过程中减少天然气损耗的方法和策略。

简介：摘要：进入本世纪以来，我国天然气工业发展迅速，建立了较为系统的天然气工业体系。天然气在我国一次能源消费结构中的比重已经上升到7.8%，到2020年将上升到10%以上，特别是液化天然气的使用越来越受到社会各界的关注。液化天然气（LNG）是指油气田生产的天然气在大气压下经过脱酸、干燥、分馏、低温冷凝、冷却至-162℃后形成的天然气。由于其特殊的低温性能，LNG的物理特性与天然气完全不同。LNG具有低温、高气液膨胀比、高能效、易运输、易储存、经济环保等特点，因此发展LNG具有重要意义和广阔前景。但液化天然气具有低温、易燃易爆等特点，为保证其安全可靠运行，必须对其施工质量控制和使用管理进行监督检查。

简介：液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）接收站储罐技术不仅决定着LNG接收站的规模，还直接影响LNG接收站的建造周期和投资成本。概述LNG接收站薄膜型储罐技术的构成、材料及容量等，对比不同LNG接收站储罐技术的优缺点。研究发现，薄膜式储罐具有容积大、占地面积小、建造周期短和建造成本低等特点，是未来建造LNG接收站储罐的首选。

简介：摘要本文结合实际热电企业对LNG接收站的冷能利用实践进行分析，首先对LNG冷能利用技术的发展进行探究，并对实际企业的冷能利用方式进行分析，以期为LNG冷能利用工作提供参考。

简介：摘要文章首先对LNG加气站的工艺技术进行简要分析，在此基础上对LNG加气站的技术安全性进行评价。期望通过本文的研究能够对促进LNG加气站的发展和安全水平的进一步提升有所帮助。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，国内LNG加气站建设的如火如荼，一些大型燃气公司进行了大量投资建设和站点布局，加气站建设呈现网络化趋势，站点遍布全国，各站点的独立运行已满足不了企业整体的生产运行、市场营销、安全应急管理，因此LNG智能加气站的建设迫在眉睫。通过“云平台”（也可以称之为调度中心）将单个场站纳入整体集约管理，形成场站运行的“智能大脑”，实现各层级公司对所属终端站点关键信息的监管、控制，最终实现企业对下设公司、场站的管理效率提高、管理成本降低，有效提升场站运营效率、提高客户满意度，最终实现LNG加气站网络运行的最优效率和企业收益的最大化。

简介：自液化天然气(LNG)出现以来,由于其清洁、高效的特殊优势,在世界范围内获得了广泛的应用.由于市场的大量需求,LNG加气站也呈爆发式发展,但国内LNG产业起步较晚,有关LNG方面的规程、规范相对缺乏和滞后,造成很多不规范的加气站频繁发生泄漏甚至爆炸事故,LNG加气站在运营过程中也容易出现安全事故.就LNG介质本身的危险特性,结合加气站的各类存储设施及加气设备的特点,对加气站运行过程中的关键环节进行分析,辨识LNG加气站的危险因素,探讨应对措施.

简介：摘要：由于LNG自身的低温、易燃等特性，在储、运、销过程中特种设备多，LNG加气站在日常运营管理中存在众多风险。从LNG自身特性、人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷等方面进行安全风险分析，探讨安全管理措施。