简介:摘要:CRTSⅢ型无砟轨道板精调工作在开展过程中,如果是以传统的方法进行操作,那么主要依靠的是人工操作,在此过程中会面临着比较大的劳动强度,与此同时还会受到多种因素的影响。在开展无砟轨道施工工作时随着科学技术的不断发展和进步,逐渐趋于自动化和智能化,能够实现自动化的测量以及调整量的计算,智能精调系统的应用能够很好的实现精调工作的顺利进行,该系统包含了测量磁系统以及伺服驱动磁系统等。在此过程中可以使用测量手簿,从而实现远程精调测量工作,整个作业能够更加的智能化,并且是以轨道板铺设精准三维坐标为驱动的。精调工作的稳定性受到了三相精调器结构的影响,而得到了很好的提升。在对整个精调过程进行控制和分析时,可以建立相应的平台,做好具体的分析和监控工作。该系统与传统的工艺相比较,具有比较高的施工精度和效率,在此过程中劳动强度得到了很好的降低,能够很好的对智能高速铁路进行建设。
简介:摘要:GRTSⅢ型板式无砟轨道技术是目前我国高速铁路常用的一种轨道交通形式,其主要有由钢轨、扣件、轨道板、自密实层、隔离层及底座板构成,具有稳定性好、平顺性好和维修方便等特点。在施工中往往因为工期因素,为保证后续按时顺利铺轨开通,其施工工期短、任务重。施工过程中往往采用流水作业,各工序间衔接紧密,施工中控制难点较多,一旦某一工序发生问题若不能及时改正,往往会在后续工序施工中造成影响不得不返工处理。另外一些工序质量如若不合格即进入下一道工序施工,往往会在后期工务验收中形成A类问题,整改难度大且费时费力。本文将着重对GRTSⅢ型板式无砟轨道各施工工序中的施工难点进行阐述,希望对以后的无砟轨道施工起到一定的指导作用。
简介:摘要:GRTSⅢ型板式无砟轨道技术是目前我国高速铁路常用的一种轨道交通形式,其主要有由钢轨、扣件、轨道板、自密实层、隔离层及底座板构成,具有稳定性好、平顺性好和维修方便等特点。在施工中往往因为工期因素,为保证后续按时顺利铺轨开通,其施工工期短、任务重。施工过程中往往采用流水作业,各工序间衔接紧密,施工中控制难点较多,一旦某一工序发生问题若不能及时改正,往往会在后续工序施工中造成影响不得不返工处理。另外一些工序质量如若不合格即进入下一道工序施工,往往会在后期工务验收中形成A类问题,整改难度大且费时费力。本文将着重对GRTSⅢ型板式无砟轨道各施工工序中的施工难点进行阐述,希望对以后的无砟轨道施工起到一定的指导作用。
简介:【摘 要】针对CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工出现的裂纹质量缺陷,经过详细的原因分析,对于裂纹预防进行了相关的研究,提出了切实可行的裂纹预防措施,取得了较好的控制效果,希望为类似工程的施工提供借鉴。