简介：介绍了低应变反射波法动力检测桩完整性的原理、测试过程及结果分析，结合自己的工作实践体会进行探讨和总结．

简介：采用水平旋喷桩加固技术,对不良地质隧道工程进行超前预加固,可以确保施工安全和施工质量。此文以新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程的万荣隧道工程施工为例,根据所处的地质情况,阐述采用水平旋喷桩的加固和施工方案及工艺流程。通过技术经济分析,明确评价效果。并对存在的有关问题,提出相关建议。

简介：新能源电动汽车的概念带动了电动汽车的火爆，北京将建设1000个公用充电桩，受此消息影响，与充电桩等有关的新能源概念股大涨：上海普天、动力源强势涨停，奥特迅、科陆电子、比亚迪等也出现大幅上涨。此外，在之前的北京2014年购车摇号中，有规定显示，个人购买新能源汽车无需摇号。

简介：新建福平铁路的平潭海峡公铁两用大桥，为国内首座公铁两用跨海大桥，其鼓屿门水道桥主辅墩采用Ф4.5m超大直径钻孔桩基础。因该桥址所处海洋环境恶劣、地质条件复杂，给钻孔桩施工带来诸多不利因素。此文针对现场实际情况，阐述钻孔桩施工工艺和工料机配备，并对钻孔桩成孔单价和影响因素进行分析。

简介：随着现代社会科学技术的飞速发展,桥梁基础施工技术也随之日益提高。为了满足不同时期和各种复杂地理情况的需要,桥梁基础灌注桩施工工艺也愈发受到重视。通过对施工工艺中的关键环节进行重点讲解,并对可能出现的问题进行分类并逐个分析问题,并且提出了相应的质量控制措施,以利于给正在施工桥梁的施工人员带来一些帮助和提醒。

简介：本文通过一项工程实践，介绍采用高压喷射注浆技术加固钻(冲)孔桩底软卧层的方案设计、技术参数选择、施工工艺控制、加固效果及经济效益。

简介：长螺旋泵压CFG桩机是一种广泛应用于公路工程软基处理的设备，主要应用于下承载面为平地的桩基础施工。为满足cFG桩机直接在下承载面为斜坡（面）上施工的要求，广东省长大公路工程有限公司的技术人员对原有CFG桩机拟订了几种技术改造方案，并进行比选，最终成功应用于实际生产。

简介：作为软土地基处理中的新型刚性复合地基桩，除能提高复合地基整体抗沉降、差异沉降及抗侧滑位移能力，还能节约现浇混凝土40％、减少施工出土量50％、避免二次清淤运输的污染；这种技术通过带有中高频液压振动锤和专用夹具联合体，对内外钢护筒和桩尖联合体实施振压，快速被振沉到地下土层设计标高处形成可浇灌混凝土的内外钢护筒空腔体，它可适应不同的软弱土层和复杂场地施工。

简介：广珠西线珠江特大桥跨越珠江口东平水道,全长1516.71m.主桥为92.5m+165m+92.5m预应力砼连续刚构桥.主桥17#、18#墩承台基础分别由16根直径2m的钻孔灌注桩组成,承台外轮廓尺寸为37m×10m×4m.结合该工程实际,介绍承台钢板桩围堰的施工工艺.

简介：2010年8月19日,江苏省地方标准《电动车整体车轮径向冲击试验方法》标准制定工作组第一次工作会议在国家电动自行车产品质量监督检验中心召开,该标准为江苏省质监局2009年度第二批地方标准制定项目计划，由国家电动自行车质检中心主持起草。

简介：城市轨道交通指挥中心是城市轨道交通进入线网运营阶段时协调多线、多运营主体的中枢机构,具有信息资源共享、应急指挥、综合监控以及辅助决策等功能。对其整体组网架构的规划总共提出了3种实施方案：一是按区域中心接入的集中式组网架构,集成度高,接口标准要求严格;二是按线路接入的集中式组网架构,集成度较高,需要提供较多的上层传输网接口;三是区域分布式组网架构,集成度较低,有利于不同时期的线路接入,但是成本过高,协调能力不足。最后,运用层次分析法建立合理的评价指标体系,对3种方案进行评价,得出方案一为最优的实施方案。

简介：大型集装箱船上层建筑尺度向更高更短结构形式发展的同时，其固有振动频率的降低容易与螺旋桨、主机及外界的激振力产生共振，从而对船员的工作、生活环境及船体结构安全造成影响。如何分析该型船舶上层建筑的整体振动已成为船体振动研究的重要内容。以某9200TEU船为例，针对影响上层建筑整体振动的装载工况、结构范围、附连水质量及计算网格进行研讨，建立了若干有限元计算模型，推演多个模型结合设定工况的纵向、横向和扭转振动频率，进行大量的模拟计算，取得了分析上层建筑整体振动的可信依据。分析计算成果可供同类船舶在设计论证中参考。

简介：高职教育旨在培养学生的职业能力和综合素质。为了满足这一目标，高职外贸客户开发与维护课程教学的新趋势必然是以工学结合、校企合作为切入点，把课堂教学与社会实际需求紧密结合起来，培养出既具有深厚的英语语言功底，又具有扎实外贸知识的复合型人才，从而满足各企事业单位对外经贸专业人才不断扩大的需求。

简介：结合深圳市丹平快速路工程粘土地基土采用碎石桩的工程实例,介绍了碎石桩在软土地基处理中的作用原理与设计应用,并分析了其施工效果,可供类似工程参考、借鉴。

简介：以广东省中山市某道路路基处治工程为例,分析普通水泥搅拌桩的常见问题,并基于钉形水泥土双向搅拌桩的成桩特性和加固原理,探索钉形搅拌桩加固软土地基的设计,阐述钉形搅拌桩的技术特点和工艺,为类似软土地基处治提供参考。

简介：钻孔灌注桩从六十年代在我国问世以来,已广泛应用于铁路、公路、港口、石油、建筑等工程建设中,因其单桩承载力大,成本低、噪音小、施工便利,因此七十年代上海公路桥梁下部结构中使用比较多,然而钻孔灌注桩的制作,成形是在地面下完成的,故在质量检测和控制方面较预制桩困难,故一度被冷落。随着市场经济的不断发展和深入,以及检测和控制技术的完善,钻孔灌注桩的优势逐步显露,目前,上海使用钻孔灌注桩的桥梁工程

简介：介绍深层搅拌桩和压密注浆法加固技术在镇江市政工程中的应用，重点阐述这两种加固方法的机理、施工方法及质量检测。

简介：随着工程建设的飞速发展，地基处理手段也日趋多样化，CFG桩加固软土地基在房屋、公路的地基加固以及中东部客运专线铁路建设过程中均得到了广泛的应用．对于西北地区以黄土为代表地基加固，CFG桩设计参数选取及施工工艺缺乏试验研究，兰新线之前尚未大面积应用，现结合工程实践，从设计及施工工法的适用范围及操作要点方面进行初步总结，以供参考．

简介：桩侧负摩阻力对桩基产生下拽力，对桩基的承载力和沉降均不利，对受负摩阻力桩基进行设计时，需要正确估计桩基负摩阻力的大小及中性点的位置。开发颗粒流程序来模拟单桩负摩阻力的工作性状，验证中性点的位置并对桩侧土体细观特性进行分析。

简介：针对常规水泥土搅拌桩存在的施工问题，结合工程实践，开展了常规水泥土搅拌桩、双向水泥土搅拌桩和钉形双向水泥土搅拌桩的现场对比试验研究。标准贯入试验和无侧限抗压强度测试结果表明，常规水泥土搅拌桩和双向水泥土搅拌桩的桩身强度均较高，且不同深度桩身强度均匀性较好。双向搅拌桩可适用于珠三角深度超过20m以内软土地基的加固工程。钉形桩承载力特征值为210kN，加固效果良好，且具有较显著的经济效益。