简介:对于在水库底下通过的隧道,如何保证隧道支护的结构的安全及当地长期的生态平衡,有效地封闭地下通道,维持水库的正常使用,在设计与施工中是一个难题,本文主要介绍两座隧道通过水库底段设计与施工的成功经验,以供参考。
简介:由于建设条件的限制,同江至三亚国道主干线福鼎至宁德高速公路上洋坪隧道与赤岭隧道均从水库下部穿越,通过精心勘察,设计与施工,已顺利地完成了建设任务,本文在简要介绍高水位作用下的全封闭隧道衬砌的设计经验的同时,还重点对处于该种状况下作用在隧道结构之上的水压力计算方法以及如何对全封闭衬砌结构进行分析计算进行了讨论。
简介:通过对十八里铺水库溃坝流量的计算,为龙沟特大桥设计提供可靠的水文依据.
简介:文章采用整体模型试验研究方法,测试沙河水库主坝泄洪道在原有设计尺寸和变更一级跌水池长的情况下,水流流态、消能率及跃后长度的不同情形,得出将一级跌水池增加4m、扩散段相应地缩短4m时水流形态及消能效果最佳的结论。
简介:本文对库车县铜厂水库和隧道所处场地的地层特征、地质构造及库水渗透速度等方面进行了分析的基础上,评价水库蓄水后对隧道工程的影响程度,为稳定本段线路方案提供了依据,为隧道洞身防护措施提出了建议.
简介:
简介:下交漳水库为规划中的水库,南坪隧道是为避免水库蓄水对线路方案的影响而修建。由于隧道中大部分的路肩高程及出口高程都低于设计正常水位,因此确定水库蓄水对线路方案是否有重大的影响,将决定本线路方案是否成立。
简介:随着三峡工程及一批支流航电枢纽的建设,部分三峡水库通航支流航道条件得到了明显的改善,为改善三峡水库通航支流水域的通航状况,切实解决三峡水库通航支流水域船舶航行、停泊和作业安全出现的新情况,使库区通航支流水上交通事故降低到最小,有必要以三峡水库通航支流水域环境为研究对象,通过对库区航道通航支流水域各种通航条件的深入研究,采取各种措施,确保船舶在三峡水库通航支流航道的安全航行。
简介:国道105线从化新丰交界至流溪河水库段是目前尚未改建的路段,地形复杂,地质较差,改建难度较大.针对G105线从化段改建工程特殊地形地质情况,提出了部分路段采用新旧线上下行分离的路线方案.简要介绍了路线方案初步设计中的一些经验和体会.
水库底下的两座隧道设计与施工
穿越水库底部的全封闭隧道结构设计
十八里铺水库溃坝流量计算
沙河水库主坝泄洪闸水力模型试验研究
库车县铜厂水库对库俄铁路隧道的影响评价
三峡水库沿江公路杨河溪大桥工程地质条件
阳涉线下交漳水库对南坪隧道的影响及方案比选
三峡水库通航支流实行船舶定线制的必要性和可行性分析
国道105线从化新丰交界至流溪河水库段改建工程路线方案初步设计体会