简介：液体的压强作用一直是船体外板、液舱舱壁等位置板厚设计的主要考虑因素之一，且可归结为局部板格在侧向载荷作用下不屈服的安全衡准问题。结合理论分析及非线性有限元数值计算，对于受侧向载荷作用的局部板格极限强度的影响，探讨了包括边界条件、大挠度问题及相应的薄膜效应等各种影响因素，论证了一种优化的受侧向载荷作用的船体板厚约束设计公式，该公式经济适用且安全。整个探讨过程为船体结构规范的进一步完善提出了建议。

简介：钢夹层板系统（SPS）具有质量轻、强度高的优点，能有效提高船舶的耐撞性能。本文使用ANSYS/LS-DYNA软件，采用复合材料模型，对于一艘5000吨工作船撞击30万吨级FPSO舷侧的动态过程进行了数值计算，并研究了SPS系统参数对耐撞性能的影响。计算结果表明，SPS结构能有效提高船舶的耐撞性能。

简介：近日，记者在河北承德市隆化县七家镇的集市上看到了这样的景象：除了各种承德特产山货让人目不暇接外，还有很多新奇的“外来物种”在市场上占据一席之地，鲜活海鲜的生意好极了。

简介：本文结合某船侧推线形的特点阐述在TribonM3中生成侧推导流槽和喇叭板的Surface方法。

简介：<正>初冬时间,八桂大地仍是一派春色景象。一列联调联试的乳白色动车组列车在青山绿水间飞驰、在奇峰怪石间穿越,给绚丽多彩的广西壮族自治区增添了无限的生机与活力。1月7日,柳南客专正式进入联调联试阶段。经过6天的逐级提速试验,动车组检测车在中铁七局集团承建的铺轨标段跑出了275公里的最高时速,这个纪录远远超过了其他施工标段

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