简介：百色车务段管辖南昆线近500km，沿线物产丰富，运输优势突出，运量连年递增。但面临着运力短缺、货源结构不合理、主要货源运量下滑、到发货源不平衡的营销环境。经过分析．提出了货运集中化、强化煤炭货源组织、开辟新增货源等改善措施。

简介：<正>铁路建设工程监理于1990年开始试行,1995年全面推行。二十年来,建设工程质量实行承包人自检,社会监理、业主和政府监督机构的多级管理体制,且承包商建立质量安全保证体系,并确保各种保证体系良好运转。但是,自2010年7月开工至2012年10月,山西中南部铁路通道百店隧道发生涌水突

简介：面对南昆线百威区段能力满足不了需求，而依靠短期内进行大规模技改扩能和新上铁路建设项目不太现实的情况，在分析了运输组织中存在问题的基础上，提出了从微调运输组织入手，实行双班单司机值乘、提高混编列车运行速度、调整调度命令发布程序、增配车号员、提高列车编组质量等措施和改进建议，以实现挖潜提效的目标。

简介：

简介：本文以南昆铁路南宁至百色段增建二线工程百合隧道的施工为例，对隧道仰拱施工技术问题进行了探讨，从仰拱结构混凝土、中埋式止水带施工质量控制技术上进行分析，提出了仰拱施工钢端模新工艺技术措施，以便对隧道仰拱施工质量进行有效控制。

简介：本文对《铁路技术管理规程》关于接近信号机的显示作了初步探讨，分析了类似的信号显示方式，提出相应的显示关系方案。

简介：今天,建筑行业工程公司本身存在的问题已经不能持续支撑繁华的表象,转变发展方式的需求迫在眉睫。工程公司经济发展方式转变的重点在五个方面:由"同质化"向"差异化"转变;由"单一一体化"向"全面一体化"转变;由干好任务、锻炼队伍向打造品牌企业转变;由"合作共赢"向"独立经营"转变;由追求发展规模向质量效益型转变。以转变应对变化,遵循"转变"的发展规律,打造核心竞争能力,应当成为工程公司适应市场发展的基本态度。

简介：针对南昆线通过能力饱和,运能紧张的状况,经过分析研究,提出了取消八渡站换乘,百色-威舍间实行一班值乘的乘务方式,挖掘潜能,优化运输方案,提高机车运用效率和区段通过能力.

简介：目前地铁运行中的屏蔽门，主要采用驱动电源门机驱动装置供电，以保证滑动门能够正常运行。控制电源主要为工业控制计算机或可编程控制器、与其它专业接口的继电器触点等控制元器件。供电方式分为交流供电和直流供电两种。

简介：根据托运人托运货物的数量、体积、形状等条件，结合铁路的车辆和设备等情况，将铁路货物运输的形式分为三种：整车、零担和集装箱，并分析三种方式的优缺点，承运货物可以选择合理的运输形式。

简介：在本地网的结构中,作为本地交换机与用户之间连接系统的接入网,无论在功能上还是在费用上都占有重要的地位,而且直接关系到未来业务的发展。传统的铜缆接入方式传输距离短,传输容量小,扩容困难,很难适应飞速发展的通信需要。因此近年来一系列用户接入的新技术新产品应运而生。如目前应用比较广泛的用户环路数字复用系统SLC,数字程控交

简介：随着新型师生关系的建立和外语教学观念的更新,成人高校对学生学习绩效的测试也必须突破窠臼,另辟蹊径.长期以来考试由老师总评,这一传统做法在整个教学历史过程中占据着统治地位,其弊端也暴露无遗.

简介：本文在深入分析轨道交通运营中出现的票卡流失率、废票率、成本摊销率、票卡库存备用率等偏高及票卡流程不完善的原因,着眼减少以致消除影响未来对票卡的配备[1]的基础上,结合上海地铁、西安地铁相关情况提出地铁废票循环再利用的建议。

简介：钢梁油漆涂装工程是钢梁油漆大修的主要项目。针对传统施工方法存在的安全隐患，并根据“施工不行车，行车不施工”的要求，对融水1号大桥的钢梁油漆大修，利用施工天窗进行涂装施工，并按要求优化施工组织和施工工艺。

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