简介:摘要随着经济社会的高速发展,我国的城市建设需求日益增加,要求标准也不断地提高,建筑设计新理念和新技术同时都层出不穷。在这样的背景下,就对城建工程队伍提出了新要求、新挑战。我们知道,城建工程一般意义上主要包括城市道路、桥梁等一些公共设施和基础设施的建设施工。而这些工程建设的过程都很复杂,要求质量标准也极高。可是当前有一些城建工程企业为了眼前的利益而不顾质量标准,从而造成了很多本不应该发生的工地事故,对于国家利益和工人安全都造成了极大的损害。为了降低这些事故的发生率,为了更好地保障工人的人身安全,同时也为了使得施工安全和质量都能够得到很好的保障,城建施工过程中的技术的有效管理和控制等体系建设和相关措施的采取必须提上日程。
简介:摘要通常来说基坑开挖深度大于6m则被称为深基坑。20世纪80年代我国基坑开挖工程深度一般都在5m以内,应用一般施工技术设备及降水控制技术均能满足需求。然而随着我国国民经济的快速发展与城市化建设的不断深入,建筑领域也在飞速发展,地铁已经走进人们的生活,并成为重要的交通工具。随着地铁建筑规模的不断扩大,车站施工也有了更高的要求。地铁施工阶段,深基坑开挖常常会涉及到地下水的处理问题,若不采取有效的施工降水技术那么便容易发生由流砂、管涌、坑底失稳及坑壁坍塌等引起的各种工程事故,不仅影响施工的顺利进行,而且还会给建筑的施工质量及邻近建构筑物的安全造成影响。因此,应高度重视深基坑施工中对地下水的处理,采取有效的降水施工技术来降低地下水水位,确保施工顺利进行。在此对地铁深基坑工程项目的降水控制技术以及策略进行研究分析,以供参考。