摘要
摘要通常来说基坑开挖深度大于6m则被称为深基坑。20世纪80年代我国基坑开挖工程深度一般都在5m以内，应用一般施工技术设备及降水控制技术均能满足需求。然而随着我国国民经济的快速发展与城市化建设的不断深入，建筑领域也在飞速发展，地铁已经走进人们的生活，并成为重要的交通工具。随着地铁建筑规模的不断扩大，车站施工也有了更高的要求。地铁施工阶段，深基坑开挖常常会涉及到地下水的处理问题，若不采取有效的施工降水技术那么便容易发生由流砂、管涌、坑底失稳及坑壁坍塌等引起的各种工程事故，不仅影响施工的顺利进行，而且还会给建筑的施工质量及邻近建构筑物的安全造成影响。因此，应高度重视深基坑施工中对地下水的处理，采取有效的降水施工技术来降低地下水水位，确保施工顺利进行。在此对地铁深基坑工程项目的降水控制技术以及策略进行研究分析，以供参考。
出版日期
2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
