简介:在技术成熟度的评价过程中,现有的TRL(技术成熟度等级)评价方法、TRIZ(发现并解决问题的理论)评价法以及性能预测法均存在有效数据缺乏和评价结果不够精确等不足。采用了基于文献统计的方法,探索技术成熟度的评价方法及实施流程。研究技术指标的构建方法,结合logisticregression(逻辑回归)技术,构建技术发展模型,以保证数据的有效性和拟合结果的准确性。针对二维、三维及系统级多芯片模块3种技术,开展方法的应用研究。研究结果表明,基于文献统计方法的多芯片模块技术的评价结果能合理地解释实际情况下技术的发展程度,验证了文章提出方法的可行性。
简介:由于不同的网络服务的不同特点,确定其对网络的要求也不同,一个网络的性能变化,根据服务运行于它。然而,以往的网络性能评价(NPE)开展基于网络参数的评价,而没有考虑从特定的服务在网络上运行。针对这一问题,提出了一种新的面向服务的NPE框架。首先,在不同类型的服务之间的特性差异进行了研究。其次,开展多种业务的综合评价,增强的低复杂度自适应(LA)-模糊层次分析法(FAHP)介绍;同时采用专家直接构造(ECD)算法的一致性检查后,在以往的研究中可以省略,从而显著降低了专家的计算复杂度和评估工作。然后,根据每个服务的特点,修正了各自的隶属函数,从而使该la-fahp适应各种服务的评价方案。与其他NPE方法证明了它的有效性和所提出的框架的高灵敏度的后续比较和分析,验证了该算法的计算复杂度低以及。
简介:提出了基于云理论的云变异自适应调整粒子群(CHAPSO)算法的无人机航路规划方法。在构造适应度函数评价指标时考虑了航路规划中的航迹适飞性、航程、威胁规避和高度等约束条件;结合CHAPSO算法,有效减小了搜索空间,保持种群多样性的同时提高了收敛速度。仿真结果表明,生成的航迹可规避山体、雷达或火力单元威胁,提高了无人机的生存能力和任务完成概率。