简介：对于强化程度越来越高的现代发动机，大都采用了活塞冷却喷嘴对活塞的内腔进行强制冷却。活塞冷却喷嘴的结构比较简单，但多种结构参数可能对其性能产生影响。本文定量地分析了某种活塞冷却喷嘴结构与性能之间的关系：首先通过打靶试验验证了计算模型的准确性；其次采用分式析因设计方法进行试验设计；然后采用半正态概率图法筛选出对活塞冷却喷嘴性能影响较大的关键结构参数；最后进行方差分析，得出活塞冷却喷嘴的关键结构参数与性能参数之间的定量关系。

简介：本文介绍了离网光伏电站的选址及设计原则，确定了电站、蓄电池组设计容量，并对光伏阵列进行了优化设计，为不同地区离网光伏电站提供了简单、实用的工程设计方法，为离网光伏电站优化设计提供算法支持与理论保障。

简介：为了实现重型柴油机NOx排放满足国V排放标准，获得更好的SCR控制效果，利用Matlab／Simulink建立了SCR（SelectiveCatalyticReduction）数学模型和控制模型。提出了基于模型的前馈加PID反馈修正的闭环尿素喷射控制策略，并对模型和控制策略进行了仿真测试和实验验证，采用扩展卡尔曼滤波算法消除NH3对NOx传感器造成的交叉敏感误差。结果表明：模型误差在5％以内能够满足建模和控制要求；ESC和ETC测试循环SCR平均转化效率在80％以上，瞬态转化效率最高可达96％；控制器的动态响应性较好。

简介：

简介：介绍某国外公司在直接空冷凝汽器抽气管道上设滤汽阀所产生的问题，分析原因，提供抽气带汽计算方法，结合计算对直接空冷凝汽器抽气系统提出优化设计建议。

简介：该文介绍超临界机组启动及控制系统，包括选择方式，系统设置特点，启动运行流程等。

简介：在高纯度的给水和蒸汽系统中，管道壁厚的减薄和其他组件的冲蚀会导致严重的后果，因此须致力于研究这个问题，并采取一些重要的防范措施。

简介：该文结合信阳电厂一期工程，简要介绍了PLANTSPACE三维设计集成系统的组成及其在工厂三维设计中的应用经验。

简介：

简介：本文介绍了制冷剂的发展，具体分析了人类对制冷剂的要求，从而提出制冷剂今后发展的主要方向：环保和节能。

简介：本文介绍了CFZ195柴油机的设计思路、主要部分的设计方案及结构特点、主要性能指标及试验研究情况。

简介：本文阐述了发动机调速率高带来的危害，并以我公司生产的KM160为例，介绍了调速器的工作原理，以及在解决该问题时所采取的技术措施，通过单因素法、正交试验法优选出最佳方案组合。经过试验和生产验证这些改进措施行之有效，在以后的批量生产中没有出现调速率高的问题，同时也为解决其它机型提供了借鉴。

简介：利用vof(volumeoffluid)方法对旋流式喷嘴气液两相流动进行了数值模拟.分析了缩放型出口结构功能和其内的流场特征.结果表明,喷嘴出口处液膜厚度和速度分布存在周向不均匀性.旋流室与出口段的结构连接方式较充分地利用了旋流室的加速功能,但也会造成流场方向强烈扭曲.随入口压力增大,出口液体的径向、切向和轴向速度均增大,而液体速度方向变化微小.收缩段和喉部上部对液体有加速作用；喉部能较平滑的引流；扩张段损耗了液体速度,但足够长的扩张段有控制液体喷淋方向作用.

简介：VANTAGE是用来管理工程寿命期内产生的所有信息的一个分布式工程数据中心。它是一个涵盖工程寿命期的数据大仓库。做为一种有效的技术手段，它不但在技术解决方案上而且在项目流程管理上为目前的工程设计带来了新思路。

简介：吸附效应是热物性实验中普遍存在的一种现象。探讨了圆柱定程干涉法气相声速测量实验中存在的两类吸附效应,并分别分析了其行成原因;归纳了低压区气相声速实验中异丁烷吸附及解吸效应产生的压力变化规律;建立了低压区吸附效应对气相声速测量影响的模型,分析了吸附效应对异丁烷气相声速测量的影响。结果表明,当吸附与解吸引起的压力变化小于10Pa时,声速的相对变化小于1×10-5。接近饱和蒸气压时,吸附会导致共鸣腔壳体壁面形成一层薄液膜,壳体声导纳增加,频率半宽急剧增大,而气相声速测量值呈现较大的负偏差。

简介：近年来，随着石化能源价格的飙升以及太阳能电池成本的不断下降，以太阳能路灯应用为代表的道路照明工程被越来越多的地方政府采用，从而引发了一系列“环保工程”建设高潮!但由于太阳能路灯是近几年才快速发展起来的照明系统，在局部技术上还未能完全取代目前普遍使用的道路高压钠灯。因此，在使用过程中出现了较多意想不到的问题，大大影响了“环保工程”的声誉，甚至某些地方的太阳能工程被老百姓称为地方政府的“面子工程”、“政绩工程”。

简介：

简介：考察一定流量气体,通过锐孔在静止黏性液体中连续溢出气泡的过程.应用动力学平衡半经验关系式,综合考虑气泡受力,分析气泡形成过程,给出合理假设,预测气泡直径.分析表面张力、气体流速、锐孔直径及液相物性对气泡脱离尺寸的影响,找到影响气泡脱离尺寸的主要因素.计算预报值与实验结果符合良好.

简介：燃气机热泵是以燃气机作为动力来驱动的压缩式热泵.对燃气机热泵的热力学第一定律、(火用)分析和能级平衡理论分析结果表明:其一次能源利用率可达1.76,(火用)效率为0.291,能级平衡系数为0.394.与电动热泵等其他供热装置相比,燃气机热泵有着较高的热力学完善性,是一项高效节能技术.由于能级平衡理论分析考虑了(火无)的作用,而热泵供暖时其性能系数的提高主要是利用了环境热量,所以建议采用能级平衡理论来分析评价热泵的性能.

简介：该文对除氧器暂态计算的公式进行了推导，在文献1的基础上探讨并改进了除氧器暂态计算方法，使其使用更加方便，此方法已在工程设计中试用。