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基于模型的SCR控制系统研究

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摘要为了实现重型柴油机NOx排放满足国V排放标准，获得更好的SCR控制效果，利用Matlab／Simulink建立了SCR（SelectiveCatalyticReduction）数学模型和控制模型。提出了基于模型的前馈加PID反馈修正的闭环尿素喷射控制策略，并对模型和控制策略进行了仿真测试和实验验证，采用扩展卡尔曼滤波算法消除NH3对NOx传感器造成的交叉敏感误差。结果表明：模型误差在5％以内能够满足建模和控制要求；ESC和ETC测试循环SCR平均转化效率在80％以上，瞬态转化效率最高可达96％；控制器的动态响应性较好。

DOI zdlpr0k24l/1476264

作者李顶根;朱红雨;成晓北

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2015年1期

关键词选择性催化还原闭环控制转化效率扩展卡尔曼滤波

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2015年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）