简介:【摘要】安全评价是指对工程、系统、生产经营活动中的危险有害因素进行识别和分析,提出科学、合理、可行的安全对策和建议,并以实现安全为目的做出评价结论的活动。根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设项目安全设施监督管理暂行办法》等法律法规的要求,安全评价是生产经营单位(尤其是安全许可企业)在项目建设和运营中应当履行的重要安全程序之一。安全生产标准化是指通过实施企业安全生产主体责任,建立和维护安全生产管理体系,实现安全健康管理的系统化、岗位操作行为的标准化、设备设施的本质安全化、工作环境和设备的本地化和持续改进。2011年以来,国务院安委会和原国家安全生产监督管理局相继出台相关文件,要求全面推进和深入开展企业安全生产标准化工作。
简介:摘要: 发展和完善 农村的 公路交通是解决农业、农村、农民 问题的一 个基本条件 。本篇文章 提出农村道路建设道路规格化以及重建的原则 ,以旧道重建的事例,阐述了农村道路建设的新革命。 关键词: 农村公路; 旧路改造; 技术标准 开发 和完善农道 交通是解决农业、农村、农民 问题的根本所在 。强化 农村道路 建设的根本 出发点就是要将党的政策以及国务院的部署贯彻下来 ,为了 解决农村、农业、农民 问题 ,增加农民收入 、加速农村经济的成长脚步 提供了道路 运输支撑 。目前 ,全国正在进行大范围的农道建设 。 一、 农村公路依然是 我国主要路线 如今 ,在我们的所有公路中,虽然历经了 20 多年的改建 ,高速公路中级别高的 公路发展的很快 ,但是 ,农村公路所占的比重还很大,大概在 80%以上 ,而且还有还有很多没有统计到的各个村间的小公路 。这些道路 存在诸多问题,比如,级别 低、拐弯的地方太多 、路窄 、没有桥 、没有 路面等 ,但是它占比很大,还是不能忽略 。它是农村交通中的主要道路所在 。从以人为本的角度出发 ,充分考虑到 我国人口多、土地资源少、 农村人口占比多 ,资源比较短缺等现实问题 ,在 科学发展观的指引下 ,坚持可持续发展 ,对于怎样高效利用已有公路 ,减少公路建设的成本 ,减少因为修建公路而与农民争地方所产生的矛盾 ,这些路线就变得非常重要了 。 为了改变 这种情况,交通部在发布了 《公路工程技术规范 》之 后 ,在 2004年又发布 了“农村公路建设指导意见 "及《农村公路建设暂行技术要求》 ,这是非常合时宜的 。因为 ,目前不管是在财力、物力还是交通发展方面,我们想要把所有的农道改建成四级公路以上是不可能做到的 [1] 。不光是这样 ,就是在农村公路普及的时候 ,对于各个村之间的道路也应该另有其标准 。 农道一 般是指乡里通往行政村的道路 ,作为一个总的概念 ,应该对各个地区的情况具体分析 ,比方说,对于发达地区就应该实现通村 ,不太发达的地区实现通乡即可 ,而在落后的地区重心就要放在县级公路上 ,所以,每个地区的 技术标准都要区分开来 。 二、农村公路建设标准和旧路改造的原则 1.路网 规划 要想将每个地区的路网规划都做到完美 ,就必须将低于特点和道路发展前景紧密结合起来 ,对每条公路、每 个项目 ,都要有一个确切的定位 ,其中也包含规划农道建设 。这样 ,才能根据需要进行全方位的规划。农道建设肯定也包含新建和改建两部分 ,但是很少会新建 ,绝大部分都是要对没有统计过的各村之间的小道路进行改建 。 2.旧路利用 对于旧路的利用 ,要视情况而定 ,将它的潜力充分挖掘出来 。只要是可以通过正常养护改善的旧路都应该加以利用;只要是可以 利用旧路通过改变路线 , 加宽路基 ,改进 路面来提升级别的旧路 不新建路线;如果一定要废除旧路另开新线的, 除了要尽力采用高要求以外 ,还要挖掘旧路的其他用途 ,达到节约资源的目的 。 3.技术政策 (1)线形规范 公路要与地形、地物有效联合起来 ,灵活运用 平纵线形 ,不可以一味地偏向高规格 。我们有必要注意农地的基本保护和高价值土地的利用, 尽可能的不要一直 高填深挖 ,过度占领土地资源 ,不应该全部采用统一的方法 。在人口密集的地方,还要考虑车道宽。 对于人、畜、 车多的农道 ,有必要注意最大纵长斜面。 (2)路基设计 要想使路基的设计高度合理 ,即将平面和纵面利用结合起来考虑 ,着重于更新排水系统 ,路面排水、桥洞 、盲沟等应一起考虑到 ,把田地和公路分开的护脚的高度要尽量高一点; 软基可以利用诸多方式来处理,比如换填、盲沟等; 公路建设会造成 水土流失 ,弃土弃渣流失是引起 水土流失的主要因素 ,因此,为了 避免大填大挖 ,要有专门的取土、堆土的地方 ,来阻止 水土流失。 (3)结构方案 旧路改造 的路面设计还是很麻烦的 ,它关系到要不要使用原路面这个问题 。要 从多种方面综合考虑 ,有效的 利用原路面是很有 必要的 ,然而这经常被忽略掉 ,在改造的时候经常会设计一种新的路面结构,导致成本增多。 因此设计者在纵断面设计时要尽可能的在原路段厚度的基础上进行, 真正做到高效利用原路面 。除了要根据交通量设计路面结构外 ,还要考虑当地筑路材料现状、施工队的水平、现场的交通情况等,经过 科学的 计算 ,才能确定一个可用 的路面结构。 (4)桥涵设计 桥涵设计时要处理好与旧桥的联系 。一般情况下 ,旧路上的桥大部分都没有什么承载力, 跨径小, 一般不能用于排洪 ,所以都会选择重建 ,并且一次性的满足要求 。对于 中大型的 桥梁 ,还要考虑人避车的情况 。如果有的老桥能够加以利用 ,不可以拆除它,应该在旁边另选位置新建,然后 将旧桥当做建新桥期间的便桥使用, 避免再新建便桥 ,增加成本,还会导致道路不通 。
简介:摘要:为了更好地规范纺织品和服装产品的使用说明,国家专门出台 GB 5296.4—2012《消费品使用说明纺织品和服装使用说明》,该强制性标准明确了纤维成分作为标识的一个重要内容必不可少。同时 GB/T 29862—2013《纺织品纤维含量的标识》对纤维成分如何标注进行了详细的规定,更加凸显了纤维成分定性定量的重要性。然而随着生产技术的革新,各种高性能纤维、功能性纤维、差别化纤维、复合纤维等新型纤维的出现,现有的检测手段无法满足新型纤维的成分分析的需求。因此,在传统方法综合应用的基础上引入新的检测手段,从而准确、快速地对新型纤维进行定性定量分析。对纺织品生态检测分析方法中所使用的液液萃取法的理论局限、浓缩回收试验过程的缺陷和有机萃取试剂用量毒性进行了分析和归纳,阐述了有机溶剂回收的必要性,为当前纺织品中有毒有害物质的传统液液萃取检测技术向环保型方向改进提供参考。
简介:摘要:工程质量关系人民群众切身利益、国家经济投资效益、建筑业可持续发展,是建设工程的根本性问题,也是建筑行业得以健康持续发展所必须的重要基础因素。工程质量监督,要依据有关法律法规和工程建设强制性标准,对工程实体质量、工程质量责任主体、质量检测等单位的工程质量行为实施监督。目前工程质量监督部门,由于监督资源有限、监督人员专业素质参差不齐,造成对工程实体质量、参建各方违法行为的查处及质量隐患发现滞后。推行工程质量监督标注化,不仅能够提高监督工作效率,更能实现工程质量监督管理从粗放型到制度化、规范化转变。在当前建筑行业信息化发展的大背景下,如何实现工程质量监督管理标准化和信息化融合发展就成为整个建筑行业都需要深层考虑的现实问题。
简介:摘要 : 本文通过对职业健康安全管理体系与机械制造企业安全生产标准化研究对比 , 依托现有的职业健康安全管理体系建设积累的资源和经验,从理论支撑和实际操作方面,对安全生产标准化建设与之相融合的新模式进行探讨,从而指导机械制造企业推行整合双体系 , 降低企业管理成本 , 提高企业安全生产管理水平。
简介:摘 要: GJB9001C-2017《质量管理体系要求》军用标准是承担武器装备研制生产任务单位的顶层要求,航空武器装备承制单位必须贯彻并执行新版国军标。本文通过以“过程管理”为切入点,深入贯彻、落实 GJB9001C-2017标准要求,强化工作过程与管理要求的有机融合,以提升质量管理工作的能力和水平,对航空企业贯彻武器装备质量管理相关法律、法规、标准等具有借鉴作用。