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  • 简介:摘要:在现代桥梁工程的宏伟舞台上,有限分析如一位精密的指挥家,以其卓越的计算能力和精确的模拟技术,引领着结构优化设计的交响乐。随着计算机技术的飞速发展,有限分析已成为桥梁设计师手中不可或缺的利器,它不仅能够揭示结构的内在行为,还能在复杂多变的荷载与环境挑战中,为桥梁的稳固与耐久谱写坚实的保障。本文将探讨有限分析在桥梁结构优化设计中的应用,揭示其在解决设计难题中的独特魅力与无限潜能。

  • 标签: 有限元分析 桥梁结构 优化设计 应用
  • 简介:契比雪夫配点法是一种基于第一类契比雪夫多项式的数值计算方法。我们把它用来解算常微分方程,其主要优点是易于处理奇点问题,另外,该方法可以方便地解算任何常微分方程(组)。值得一提的是,在计算机的有效位数允许的范围内,这种方法可以达到很高的精度。本文系统地介绍了这一方法,并给出了一个详细的例子。以使广大科技工作者能够方便地使用它。

  • 标签: 契比雪夫配点法 常微分方程 奇异性 计算机 有效位数
  • 简介:摘要:民以食为天,全面建成小康社会世纪目标几近实现,社会矛盾也变化为人们日益增长的美好生活需求和不平衡不充分的发展之间的矛盾。对于生长在大西北的人们来说,温室大棚成为了保证冬季绿色蔬菜供给的重要生活保证设施。但由于现有的温室大棚自动化程度低、设施简陋,很大程度上造成了人力物力和土地资源的浪费。本文针对这一问题提出了一种基于嵌入式开发技术的温室大棚控制系统设计方法,有效解决了温度控制自动化、湿度控制自动化和光照强度控制自动化问题,既提高了生产效率也提升了生产安全。

  • 标签: 嵌入式开发技术 温室大棚 自动控制系统
  • 简介:为深入贯彻习近平总书记等中央领导同志重要指示批示精神,9月12日~14日,自然资源部部长陆吴在川省调研。川是我国地灾隐患最多、地灾防治任务最重的省份。陆吴一行来到德阳市绵竹市清平乡文家沟泥石流治理工程现场.

  • 标签: 四川省 调研 自然资源部 泥石流治理 防治任务 工程现场
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  • 简介:美沟锰矿处于瓦钵梁子-美沟复式背斜西段北翼,次级北西向指状罗白背斜核部中段的两翼。矿区包括多瓦矿点和各百窝矿点。该矿床的含矿层位为菠茨沟组中段,已在多瓦矿点中发现锰矿体10条,其中工业矿体3条;在各百窝矿点中锰矿体4条,其中工业矿体1条。经对该矿床成因及成矿演化的分析认为,该矿床属沉积变质型矿床,有六条找矿标志。

  • 标签: 锰矿 地质特征 矿床成因 四美沟
  • 简介:从求解严重病态线性代数方程组的实际出发,通过分离复共线矩阵列来将未知参数分组交替地作最小二乘估计,得到了一种新的迭代解法--分块迭代算法,并给出了迭代格式的收敛性证明.最后通过实例验证了上述结论.

  • 标签: 整周模糊度 病态方程组 分块 GPS 迭代法 病态线性代数方程组
  • 简介:针对常规方法较难实现保边缘随机噪声压制的问题,引入了一种各向异性PM方程扩散滤波算法,构建了3D形式的数学离散计算公式,详细分析了扩散函数曲线与梯度门槛值之间的关系.以实际地震剖面为例,并与各向同性扩散滤波方法处理效果进行对比.通过合理选择梯度门槛值和迭代次数大小,所提算法有效压制了地震噪声,保持了同相轴的连续性和能量变化特征以及小断层的边缘特征,有效提高了地震剖面的信噪比,有助于提高实际地震资料的处理质量.

  • 标签: 3D各向异性PM方程 边缘保持 地震噪声压制 梯度门槛
  • 简介:摘要铁路车辆的盘形制动装置在制动过程中出现的噪声不仅造成环境污染,而且意味着制动系统产生了强烈的自激振动,可能引起制动系统部件的失效以及损坏。因此开展铁路车辆盘形制动装置的自激振动特性研究对发展我国高速列车有着积极的社会意义和重大的现实意义。通过研究摩擦制动噪声的机理来减小或消除制动噪声和制动颤振对研究者和工程师们来说是一个活跃的主题。CAE仿真分析方法在揭示制动噪声方面扮演了一个重要的角色。

  • 标签: 铁路盘形制动 尖叫噪声 运动稳定性 有限元分析 摩擦系数
  • 简介:摘要随着社会经济的不断发展,人们的生活水平不断提高,对于用电需求也是不断增加,确保用电安全、快捷、高效非常重要,如何不断地提高整体的经济效率和用高效率,实现配电网的标准化建设发展是非常重要的问题。因此在实际的应用过程中需不断地建立相关用电管理制度,完善相关规范要求,加强技术优化控制,从而更好地满足发展需求,提高整体的技术以及生产质量。

  • 标签: 配电网工程 建设标准化 管理措施
  • 简介:摘要本文首先分析了煤矿掘进支护的重要性,接下来详细阐述了煤矿巷道支护技术的理论以及煤矿掘进支护存在的问题,最后对提高掘进支护质量的策略进行分析,希望通过本文的分析研究,给行业内人士以借鉴和启发。

  • 标签: 煤矿开采 掘进支护 常见问题
  • 简介:摘要铁路车辆的盘形制动装置在制动过程中出现的噪声不仅造成环境污染,而且意味着制动系统产生了强烈的自激振动,可能引起制动系统部件的失效以及损坏。因此开展铁路车辆盘形制动装置的自激振动特性研究对发展我国高速列车有着积极的社会意义和重大的现实意义。通过研究摩擦制动噪声的机理来减小或消除制动噪声和制动颤振对研究者和工程师们来说是一个活跃的主题。CAE仿真分析方法在揭示制动噪声方面扮演了一个重要的角色。

  • 标签: 铁路盘形制动 尖叫噪声 运动稳定性 有限元分析 摩擦系数