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铁路车辆盘形制动尖叫噪声的有限元分析

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摘要摘要铁路车辆的盘形制动装置在制动过程中出现的噪声不仅造成环境污染，而且意味着制动系统产生了强烈的自激振动，可能引起制动系统部件的失效以及损坏。因此开展铁路车辆盘形制动装置的自激振动特性研究对发展我国高速列车有着积极的社会意义和重大的现实意义。通过研究摩擦制动噪声的机理来减小或消除制动噪声和制动颤振对研究者和工程师们来说是一个活跃的主题。CAE仿真分析方法在揭示制动噪声方面扮演了一个重要的角色。

DOI ojzvokry45/4078622

作者盛曼曼郎宇

机构地区中车沈阳机车车辆有限公司辽宁省沈阳市110142

出处《工程管理前沿》 2019年17期

关键词铁路盘形制动尖叫噪声运动稳定性有限元分析摩擦系数

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2019年10月27日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

工程管理前沿

2019年17期

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