简介：文章提出了在网络无纸化考试中,一种基于WebOffice控件的、实用的图文试卷显示方案,实现图文、表格和公式在网络试卷中的完美显示。文章论述了该方案的具体技术细节,将RTF的图文试题保存到数据库中,并被远程访问显示在试卷当中的相关方法,使得网络试卷能够像WORD文件一样图文并茂,以满足日益普及的无纸化考试的需要。

简介：根据高职院校的学生特点与人才培养目标,构建了具有高职特色、科学合理的学生综合素质评价体系,采用改进层次分析法确定指标权重,应用二级模糊综合评判模型对高职学生综合素质进行定性评判与量化评价。结果表明,该模型合理、可靠,为综合素质的客观评价提供了科学依据。

简介：轮胎管理是港口设备管理的重要内容之一,具有数量和规格多及换胎工作量和安全隐患大等特点,尤其是换胎过程中的安全隐患防范一直是港口企业安全工作的重点。为此,广州南沙海港集装箱码头有限公司（以下简称南沙海港集装箱码头）在总结安全换胎实践经验的基础上,开拓思路,积极创新,自主设计和制造轮胎自动装拆机、轮胎充气保护装置和轮胎扶架,分别应用于换胎过程中轮毂和轮胎装拆、轮胎充气及轮毂和轮胎总成件装拆,大大提高港口设备换胎安全性和效率。

简介：滑阀是构成液压控制系统不可缺少的元件，也是产生能耗的一类主要元件，因此滑阀的性能对整个系统起着至关重要的作用。文章在参阅有关计算流体力学和流场的数值计算方法等相关资料的基础上，运用流体分析技术对某液压滑阀流场进行了数值可视化分析。

简介：据釜山港港务局预计，即将在2015年成立的几个新的航运联盟不会对其各码头造成影响。

简介：

简介：近年来集装箱船日益大型化，集装箱码头在扩大堆场容量与提高装卸速度方面受到了越来越大的压力。不少集装箱码头经营人片面地偏重于增加场地堆码高度，指望以此来提高堆场使用效率；但是实践证明效果并不理想，甚至由于集装箱非生产性移动的增加，反而影响了码头作业的整体作业效率。

简介：在现实生活中,较多的情况是厂商要求在物流系统中同时定位两个或两个以上的仓库,这当然要比单个仓库定位复杂得多。其所以复杂,是由于这些仓库在经济上是相互关联的,因而不能单独处理,这样其座落位置的配置组合方案数可能很多,而欲求出一个最优的配置组合方案就很

简介：随着外部环境不确定性的增加,传统的创业教育模式的局限性日益凸显.文章首先从三个维度分析了创业具有可教性,并对创业教育演进的三个阶段进行了梳理.在此基础上,对创业作为一种过程与创业作为一种行动进行了比较分析,并对行动导向的高职创业教育模式进行了介绍.

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简介：近十年来,随着集装箱运输的发展,我国内外贸运输中采用多式联运的比例增长较快.联运的形式也呈现出多样化,既有根据国家颁布的规章开展联运的法定联运,也有根据商定协议开展的协议联运;既有由同一种运输方式不同运输企业共同完成的联运,也有由不同运输方式的运输企业共同完成的联运.

简介：妈祖信仰是中国文化历史发展过程中所形成的独特产物，历经宋、元、明、清、民国、现代六个时段，在不同时期的发展又有着新的形态出现。文章从四个层面分析妈祖文化的发展过程中呈现的特点：三教共塑、多元神职、影响广泛、维系华人。

简介：1开发监控系统的目的意义随着计算机在码头的广泛应用及网络高科技的不断进步,一个现代化的集装箱码头要提高装卸速度,创造更高的经济效益,就必须不断完善码头的信息管理系统(即MIS系统).现在国外的一些知名港口的现代化集装箱码头,如新加坡,鹿特丹的码头、香港的HIT和中国内陆的SCT和盐田码头都使用计算机系统作为信息处理核心,对集装箱信息进行采集、传输、加工和保存,并以数据库为中心实时处理各种生产数据.

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简介：物流这一概念,随着它对商品生产、流通和消费的影响,日益明显并越来越引起人们的注意。目前,物流一词在我国也越来越多地使用,如在运输行业中,物流公司、物流中心等不断出现。受物流热潮的影响,一些从事运输、仓储、堆存、进出口代理的企业相继开始研究制定本企业物流业务开展的计划与策略。中远集团于1998年9月确定中远国货为中远物流发展的实施主体,并相继成立综合物流处。中海集团已确定中海国货为中海物流发展的实施主体,并将在年初

简介：AP摩勒马士基集团的与海上集装箱运输有关的业务由活跃在世界主要航线的马士基航运、负责非洲航线的南非海运、负责码头部门的AP摩勒码头、负责物流部门的马士基物流4个部门开展。该集团与集装箱运输有关的上述4个部门的动向和近年的特点令人关注。

简介：无法通过巴拿马运河的超大型集装箱船，正日益成为世界各主要集装箱船公司的中坚力量。

简介：21世纪是海洋的世纪，借海洋资源开发海洋旅游正方兴未艾。但目前对海洋旅游资源开发却多停留在低层次的观光旅游上，缺乏深层次开发。文章通过对舟山海洋文化特征体现、开发现状、存在问题等的分析，探讨舟山海洋文化旅游资源开发的价值、思路和基本对策，提升舟山旅游产品的文化品位，开创舟山旅游新方向，实现舟山旅游的可持续发展。

简介：影响班轮运价的主要因素是货物价值、货物积载因数(容积／重量)及航线货运量的平衡状况(平衡率)，若将这些因素归为几大类．则可看出构成定价基础的一些主要方面。

简介：亚洲区域内航线2005年的货流，干货和冷藏货合计比上年增长6．5％，达到944．9万TEU。从地区看，中国的南北两个地区、香港和越南的出口都以两位数增长。虽然不如中国，但日本的发运量也增长了5．7％。亚洲区域内航线尽管未达到两位数持续增长的2002年、2003年那样的水平，但2005年的货流继续扩大。今年1—4月累计比上年同期增长8．2％，达到329．5万TEU，增长率超过了2004年和2005年，如果继续这样，全年将突破1000万TEU。