简介：丰田目前的发动机系列最小排量为N1t系列，包括1．3L的4NR和1．5L的5NR，目前装配在新威驰和YARiSL致炫上，对应的变速器为新设计的紧凑型i—Super4AT往上一档为zk系列，再往上一档为AR系列，这个文章中已经说了中高端为GR系列，V6结构，搭载车型包括锐志、皇冠、普拉多／兰德酷路泽，

简介：燃烧是能量的转化，动力的源泉。燃烧技术的关键在于控制，以产生持续的、最优的、经济的和洁；争的动力和扭矩。斯堪尼亚独创的单缸模块化燃烧概念是其模块化思想创造的传奇经典。

简介：通过加长车身和重塑前脸，雅力士成功地完成了本土化转型。从小巧可爱到大气动感，从偏于阴柔到更为中性，如今的雅士虽然少了几分独有的特色，但却显然能更好地照顾到更多国人的喜好。

简介：汽车制动系统正在从传统的真空助力向电动助力制动系统发展,经历了电控液压和非液压助力制动系统。在汽车智能化和低碳化发展的大趋势下,结合线控技术和制动能量回收的发展,电动助力制动系统的发展正在向集成化、智能化和低碳化发展。电动助力系统与底盘技术紧密结合,是汽车驾驶性的重要组成部分。本文系统地总结了国内外电动助力系统的相关研究和技术应用现状,列举了国际大公司典型的电动助力形式,提出了电动助力系统发展面临的挑战,总结了未来电动助力技术发展的8大趋势。

简介：本文通过分析当前国内外成熟的警务实战理论，结合国情警情特点，提出安全防护的内涵及知识体系，并围绕知识体系展开论证，创新性地提出了颜色循环理论、警情降级阶段的概念，以及安全防护措施的范畴。最终推导出警察的安全是构建在积极主动对自身及环境的控制与利用上，危险是可控、可防、可逆转的结论。

简介：近年来,国内汽车消费市场增速放缓,但市场竞争却并未随之缓和。如今,各大汽车厂商早已不仅仅把注意力放在销售市场,后市场的竞争也越来越激烈。竞争,归根结底是对客户的竞争。如何保证在竞争中立于不败之地？对于身处服务一线的广大服务顾问来说,就要更好地为客户服务,以不断提升客户满意度。

简介：通用汽车的创始人威廉·杜兰特先生,被认为是世界汽车发展史上第一位传奇人物。他是一个超级的推销员,一个不知疲倦的经营者,一个白手起家的百万富翁,可惜由于过分扩张,杜兰特让通用汽车多次陷入困境,他也两次被迫离开亲手打造的通用。

简介：通过混合动力变速器纯电模式同步过程动力学理论分析，在确认电机必须参与调速的基础上，建立了某混合动力变速器的动力学仿真模型。确认换挡过程仿真分析结果与试验结果的一致性之后，进行了多种转速差下降挡和升挡过程的仿真分析，从同步器同步时间和换挡冲量最小化的角度出发，得到了该混合动力变速器电机的合理调速范围。为混合动力变速器在纯电动模式下快速、平顺的换挡控制策略优化提供了有效的仿真分析手段。

简介：BlueZEROE-CELLPLUS，是梅赛德斯一奔驰最新发布的一款接近量产版的概念车。由于搭载了一台紧凑式增程型内燃机，使得该电动车不仅排放少、污染小，适于在城市行驶，而且还具有一般电动车难以企及的续驶里程。

简介：从整车到动力总成，中国重卡企业的集团化运作之路看起来普通平常，但仔细品味，却不难发现，行业格局逐渐改变的走向以及各大卡车企业不愿受制于人、做大做强的终极梦想。

简介：西欧旅游到德国的杜赛尔多夫、科隆、法兰克福、慕尼黑等城市，都是人口密较大，车辆又多的旅游城市。西欧旅游国与国、城市与城市之间都是在高速公路上行驶，加上笔者对驾车情有独钟，我发现，尽管城市人口密度之大，车辆之多，加上德国高速公路不限速，但是却没看到一起车辆肇事的。德国的路况好，司机相互礼让是一方面。笔者与法兰克福华人开的国际酒店老板聊天时得知，

简介：2016年9月28日，由公安部交通管理局指导，公安部交通管理科学研究所、人民日报媒体技术股份有限公司、高德地图、新浪微博联合主办的2016髓联网＋交通出行服务”论坛在北京召开。本次论坛以“智慧交通融合创新”为主题，旨在聚合政府、科研、企业、媒体等各方的智慧与力量，聚焦交通管理大数据，分享创新服务及技术成果，探讨交通出行服务领域的技术创新、服务创新和模式创新。进一步提升政府职能部门的决策水平和服务社会的能力。

简介：本刊上期“对比试车”栏目中演绎了一出精彩的“非常2＋1”，A级车市场中自主品牌竞相登场，涵盖的范围虽没有面面俱到，但是我们从中不难看出自主品牌在新车市场上颇为引人瞩目的举动。在本期“服务测评”栏目中，我们仍然把目光锁定自主品牌，力图从售后服务的角度来横向比较4款自主品牌车型，对其在售后服务方面的表现作出评价。本期的主角是海马福美来、中华骏捷、奇瑞A5和比亚迪F3。

简介：一家美国公司计划建设大型基础设施来为两个国家的汽车电池充电，此举对电动汽车事业的发展将具有划时代的意义

简介：开发自动变速箱可不是件容易的事一整套装置结构十分复杂，而且还必须保证耐用：变速箱的轴和套管的转速最高可达7000转／分、液压系统的压力为25个大气压、软件超过10万行代码。

简介：重庆摩托车企业从2月份开始，摩托车出口数量、金额逐月上升，截至5月底，出口金额比去年同期增长32．2％。

简介：如果说前面那个911GT2RS太过于桀骜不驯,过高的性能会让国内还不是特别成熟的消费者感觉对自己驾驶技术略有迟疑,那么看看这个——911TurboSExclusiveSeries。可以说与前面那个911GT2RS完全截然相反的两种性格趋向,前者完全是为了炸赛道,而后面那个则是泡美眉的专属利器。这款特别的911TurboSExclusiveSeries版本车型是由保时捷定制化工作室特别打造的限量版本,比前面那个911GT2RS更为稀少,全球限量500台。虽然动力系统也采用3.8L排量双涡轮增压发动机,峰值扭矩也有750Nm,但最高功率却相对保守,仅有607hp,

简介：随着对车辆安全的需求不断增加，开发先进的安全系统——包括外延保护系统，防侵入传感器和报警系统——是制造商优先要考虑的问题

简介：为了实现四轮独立转向(FourWheelIndependentSteering,4WIS)电动汽车的转向模式不停车动态切换,充分利用4WIS电动汽车的冗余控制自由度,对转向模式切换过程与控制方法进行建模与仿真研究。在切换方法上提出了一种基于B样条曲线的车轮轨迹规划方法,在此基础上实时计算4个独立车轮的运动轨迹。仿真结果表明,该方法能够实现4WIS电动汽车转向模式的不停车平滑切换,切换过程中动力学参数满足要求。在模式切换控制方法上,针对4WIS电动汽车车轮独立的特点,构建4个车轮之间的虚拟连接关系,提出一种“运动学-动力学”复合控制策略,提高了动态切换控制的稳定性与鲁棒性。仿真结果验证了该算法的有效性。

简介：汽车后市场的混乱和分散就是因为集约度不够,没有规模,没有供应链,没有数据的分享机制。每一个单店都是信息的孤岛。好的汽修厂没有上升通道,坏的也没有退出机制,就是因为没有建立行业的分享协同网络。