简介：欧司朗向智能车灯技术又迈进了一大步。该公司研发了一款混合式发光二极管，分辨率可达1024像素，且能进行单独操控。未来或将能采用动态方式对光锥实现塑形，使驾驶员能始终拥有最优的车灯照明条件，不会因前方驶来车辆的车灯而导致驾驶员目眩。

简介：据报道,安泰科技股份有限公司在863计划新材料领域的支持下,与德国合作开发的低成本铜铟硫(CIS)薄膜太阳电池20kW并网发电系统,已应用于奥林匹克公园中心区。这是迄今为止,世界范围内关于10kW铜铟硫薄膜太阳电池并网发电规模应

简介：日本Lasertec公司推出了Optelics混合共焦显微镜，将激光和白光源组合在一体，用于多功能高性能共聚显微镜。两组共焦光学器件与附加器件相结合，包括干涉仪、微分干涉对比观察和光谱反射膜厚度测量仪。

简介：由天津津霸能源环保设备厂研制开发的全铜建材型太阳能集热板，日前通过国家发改委能源所、中国太阳能热利用协会、可再生能源协会等有关专家的科技成果鉴定。该项目技术先进，其集热板芯高频、连续焊接工艺为国内首创。

简介：据有关媒体报道，巴西石油公司近日宣布，他们已开发出一种混合了植物油的新型柴油。这将使巴西大幅度减少柴油进口。这种新燃料被命名为“H—B10”，是该公司用18个月的时间研制出来的。研究人员通过将石油产品与从大豆、葵花子、棉子和蓖麻子中榨取的植物油混合到一起，最终研制出了这种新燃料。H—B10是炼油厂生产的，它与目前使用的生物柴油不同，后者是燃料销售商用常规柴油和植物油勾兑出来的。他们预计，到2007年，将有3家炼油厂生产这种新型燃料。2007年巴西石油公司将使用2．56亿升植物油来生产H—B10新燃料，这相当于公司目前年柴油进口量的15％左右。

简介：美国通用汽车公司与中国的上海汽车工业(SAIC：ShanghaiAutomotiveIndustryCorp．)集团宣布，两家公司就在中国共同开发混合动力车及燃料电池汽车并实现商业化一事达成了协议。两家公司将基于通用汽车燃料电池车“HydroGen3”共同开发燃料电池演示车，从2005年初开始在上海进行为期两年的演示。

简介：哈佛大学的威斯研究所和美国空军研究实验室合作开发了一种用于软电子器件新型“混合3D打印”技术。该技术可用于制造可穿戴电子设备。哈佛大学威斯研究所和美国空军研究实验室之间的新合作可能将可穿戴电子产品提升到一个新的水平，2家机构创建了一种名为“混合3D打印”的软电子器件增材制造技术。

简介：

简介：FiskerAutomotive和美国能源部已经签署了5亿美元以上的贷款项目，目的是研发廉价的、高能效的插电式混合电动汽车。低息贷款的大部分将用于NINA项目，即FiskerAutomotive的新一代插电式混合电动汽车的设计、工程化和装配项目。

简介：以硝酸铈铵为引发剂，将丙烯N（AA）和N-羟甲基丙烯酰胺（NMA）混合单体与医用纱布进行非均相接枝共聚，讨论了聚合温度和时间、引发剂浓度、单体浓度及配比对接枝共聚反应的影响，对接枝后的纱布进行保水性测试，发现在医用纱布上接枝含亲水性基团的丙烯酸和N-羟甲基丙烯酰胺混合单体，可以改善纱布的吸湿保水性能。

简介：用固相反应法制备了LnBaCo2O5＋δ（Ln=Gd，Nd，Sm，Pr）-Ba0．5Sr0．5Co0．8Fe0．2O3-δ（质量比为1：1）4种双相混合导体膜。通过XRD分析可知，除了PrBaCo2O5＋δ和Ba0．5Sr0．5Co0．8Fe0．2O3-δ（KSCF）复合时发生明显反应外，其它3种复合膜在复合过程中均显示了良好的化学兼容性。4种双相膜在850℃时透氧率最高的是NdBa-Co2O5＋δ-Ba0．5Sr0．5Co0．8Fe0．2O3-δ（约为0．28mL／（cm2·min））。