简介:
简介:近年来,随着无人机在局部战争和武装冲突中的作用日益提高,世界各主要航空大国都加强了无人机的研制。为此,俄罗斯开始重新认识和评估无人机在未来战争中的作用,积极研制新型无人机,以期在无人机的开发和研制领域里保持领先地位。
简介:某型机试飞时发现,直升机悬停时的起飞重量,比理论计算值低150kg以上,比国外类似机种飞行手册中的数据低约220kg。详细介绍了排查该型机悬停性能问题的方法和具体所做的工作,给出排查的结果,提出了一些改进建议,可以为国内其它机型解决类似问题提供参考。
简介:为了得到更为真实准确的平尾损伤情况,通过对平尾载荷测试剖面的数据分析,结合平尾结构的受载形式,提出了外场平尾特征载荷的一种新算法。该算法已经普遍用于外场平尾损伤计算,在保证了外场飞行安全的同时,也缓解了平尾更换压力。
简介:在汽车制造业,提到“奔驰”、“宝马”当为无人不知:在飞机制造业,提到“波音”“麦道”当为无人不晓……正象这些知名的品牌一样,在世界直升机制造业,提到米-8当是威风凛凛,盛名远扬。
简介:1997年10月4日.美国工业巨头、88岁的劳伦斯·洛克菲勒在他纽约附近的豪华住所,举办了一次关于不明飞行物的研讨会。他得到了斯坦福大学天体物理学家彼得·斯特罗克的帮助,有10位科学界的权威人士听取了来自世界各地的8位不明飞行物学者的发言。在这次研讨会后,与会者草拟了一份报告.题为《不明飞行物观察物证》。这份报告在媒体上公之于众后成为赞成不明飞行物确实存在的第一份科学文件。
简介:面向装配的设计(DFA-DesignForAssembly)是并行工程(CE-ConcurrentEngineering)的关键技术之一.对缩短产品开发周期、提高设计质量、降低装配成本具有显著作用.本文主要讨论了面向装配的设计的基本概念、基本原则,并利用CATIA软件进行直升机结构拆装的仿真CAD技术.
简介:本文研究了以不同质量流的动量理论导出的动力入流的[L]阵,以此计算了旋翼操纵导数,从计算与实测的比较中得到研究[L]阵的简单方法。
简介:本文介绍了奥地利、瑞典、法国开展无人直升机的研发机构和主要产品,分析了欧洲无人直升机的新技术和新特点,并对舰载无人直升机在海军中的作用进行了新的探讨,最后提出了我国研发无人直升机应采取的对策。
简介:本文对Webservices技术的基本特点进行了探讨,并应用ENOVIAWebservice和S0AP的开放特性,设计了直升机设计数据在全生命周期管理系统与第三方软件系统之间交换的接口,解决了设计信息跨平台通讯和系统的灵活集成问题.
简介:电子战直升机是用来执行电子支援、电子对抗和电子反对抗任务的直升机.电子战直升机能利用其独特的飞行性能完成其他飞行器陆上、海上和空中平台所不能完成的电子战任务.
简介:欧洲直升机公司“海豚”家庭中的最新改型EC155于1997年6月17日首飞后,经过约18个月的试飞,于1998年12月底已获得适航证,并在1999年第44届巴黎航展上展出。EC155是“海豚”N2的宽机身型,与N2相比,其座舱加长30cm,底舱高度增加18cm,座舱容积比“海豚”N2和N3型增加40%。座舱舒适型布置能运载12名乘客,紧凑型布置能运载13名武装警察和2名驾驶员。
简介:50年代初,随着直升机的实用和首先投入朝鲜战场使用,美国即开始研究军用无人驾驶直升机,随后西德、英国、加拿大、日本国也步其后尘,开始研制。60年代初,美国首先在原有直升机的
简介:美军实施空中突击作战最早是在越南战争中崭露头角。尽管美军在越南战场上蒙受了巨大损失,但利用直升机实施空中突击作战成为美国陆军在越南战争中的唯一亮点,被称为在越战中最具标志性的作战样式,是越战中美军在战术上所取得的最大进步和创新。从1950年到1965年,美军空中突击作战力量由最初的梦想逐步变成以第1骑兵师为标志的实现,
武装直升机的生存性技术
俄罗斯无人机的过去与未来
某型机悬停性能问题的排查方法
无人驾驶飞机的发展与问题
平尾损伤计算中特征载荷的算法研究
盛名远扬的米-8系列直升机
9.11恐怖事件中的直升机
科学大腕认为:UFO存在的5个理由
国外直升机的现状与未来发展
面向装配的CAD结构设计技术
型号寿命最长的“河马”直升机“功勋”
动力入流模型不同L阵的影响分析
欧洲无人直升机研发的新特点
基于Web services的软件集成技术研究
浅谈空中机械师的作用与职责
美军电子战直升机的发展
海上舰队哨兵预警直升机的发展
欧洲直升机公司的EC155
无人驾驶共轴直升机的兴起
美军空中突击作战力量的发展历程