简介：摘要：就现有铁路桥梁而言，有些工程寿命较长，发展迅速，导致铁路桥梁负荷增加，易受不同程度病害的影响。为了确保桥梁建设项目的安全运行，有必要加强对现有铁路桥梁的维护。文章分析了现有铁路桥梁加固维护的实施原则和影响因素，提出加强维护的具体措施，为工程实践提供一定的参考价值。

简介：摘要：铁路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其安全性和稳定性对于铁路运输的可靠性至关重要。然而，地震等自然灾害以及列车行驶引起的振动等外界因素都对铁路桥梁的稳定性和耐久性构成了严峻的挑战。为了保障铁路运输的安全和舒适性，铁路桥梁支座减震技术应运而生。基于此，本文简单讨论铁路桥梁支座减震技术优势，深入探讨技术要点，以供参考。

简介：

简介：摘要：随着国家经济快速发展在，带动了铁路交通技术的完善。新时期，国内铁路交通发展取得了明显进步，同时部分既有桥梁已经不能满足要求，既有线路不能满足提速后的行车安全等问题，文章分析了现有铁路桥梁病害，并提出了相关改造与加固措施。

简介：摘 要：随着我国铁路线路的不断完善，铁路桥梁作为铁路建设的重要组成部分，直接影响着铁路的正常运营，是保障列车安全运行的基础。列车行驶速度高、重量大，增加了铁路桥梁的磨损，严重影响列车安全。铁路桥梁一旦损坏，就会限制载重或停止交通，不利于铁路行业的发展。因此，有必要采取相应的铁路桥梁加固方法，以保证交通的稳定性。基于此，本文重点介绍铁路桥梁的养护加固技术，以供参考。

简介：摘要：跨铁路桥梁需要考虑到桥梁施工对铁路运营及地面交通的实际影响，选择经济合适、安全可靠的桥梁防护方法、防护工具、防护技术等设计桥梁防护体系及防护方案。本文以某市政工程跨铁路桥梁工程防护体系他设计方案为例，探讨跨铁路桥梁防护体系的设计。旨在为桥梁防护体系的合理设计和安全防护提供一些参考。

简介：摘要：桩基础是铁路桥梁的主要受力部分，本文介绍了目前铁路桥梁常用的桩基础类型及其特点和施工方法，并对桩基础的下一步发展方向进行了展望。

简介：摘要：随着铁路建设高质量发展推进，对轨道的平顺性、基础的稳定性要求越来越高，桥梁在铁路线路中的占比越来越高，提高桩基础施工质量，可以保证施工安全、结构安全和运营安全。本文分析介绍高速铁路常用的桩基础的适用范围、施工程序与工艺流程、施工要点，为高速铁路铁路桥梁桩基础施工提供一定的参考。

简介：摘要：铁路桥梁是铁路建设的重要组成部分，对铁路的正常运营具有重大影响，是确保所有铁路基础正常运营的必要组成部分。该桥在使用中继续磨损，影响其运营安全。如果发生损坏，将适用影响运输能力的限速、减载和交通中断。由于生产年份和技术标准的不同，我国铁路桥梁的设计和施工存在一些限制，这将给桥梁的使用带来一些问题。该桥需要维修和加固，以确保安全运营。本文介绍了改善和加固铁路桥梁上部和下部结构的主要方法。

简介：摘要：勘察是铁路桥梁工程方案设计的基础，通过对不良地质的识别和水文条件的确定，对设计方案进行优化，切实保障铁路桥梁的耐久性和抗压性，根据勘察结果对结构予以优化调整。本文结合相关案例对铁路桥梁的勘察结果加以概述，并根据勘察结果对设计方案进行创新，实现铁路桥梁的结构优化。

简介：摘要：受我国国民经济水平不断提高的影响，人们对出行的需求与要求逐渐增加，山区地区也不例外。设计工作者作为山区铁路桥梁各项设计工作开展的前提与重要基础，若能科学准确的掌握住山区铁路桥梁设计要点与关键点，进一步提高铁路桥梁设计水平与质量，不仅可以为人们日常出行提供便利，还能够逐步完善山区地区基础设施，促进山区铁路桥梁工程建设的高质量、高速度发展。基于此，本文简单概述了山区铁路桥梁设计原则，并归纳出山区铁路桥梁设计的重点，以期为设计工作人员提供借鉴。

简介：摘要：随着经济和交通行业的快速发展，铁路桥梁在经过长时间的使用后，因地理环境、气候天气以及过往车辆的压力就会出现多种不同类型的病害，这些病害会导致铁路桥梁的使用寿命缩短，部分严重的铁路桥梁病害还会造成严重的安全事故，对人们的生命财产安全造成巨大的威胁。因此，针对不同类型的铁路桥梁病害，要采取有针对性的维护方法，加强对铁路桥梁的维护，不断提高铁路桥梁的整体质量，使其能够发挥出全部作用，为我国社会经济发展和社会正常运行提供支持[1]。

简介：摘要：我国是一个地震发生频率较高的国家，尤其在经历了“5·12”汶川地震和“1·8”门源地震之后，铁路桥梁抗震设计显得十分重要。本文介绍日本铁路工程抗震设计方法、抗震措施以及震后修复技术，为中国铁路桥梁抗震设计和加固的发展提供参考。

简介：摘要：下弦杆是钢桁梁桥结构中的重要承重构件，保证下弦杆具有足够的强度、刚度和稳定性是钢桁梁正常服役的前提。通航河流上船舶撞击钢桁梁现象经常发生，下弦杆受撞击后发生的变形既影响构件稳定性，变形处产生的应力集中亦影响桥梁的疲劳性能；下平纵联撞击变形后亦将降低其工作性能。对下弦杆进行变形矫正和加固、对变形下平纵联构件进行更换是恢复钢桁梁承载力和工作性能的一项重要工作。本文立足于某大桥下弦杆变形矫正与加固为例，深入分析如何进行桥梁钢梁下弦杆矫正维修。

简介：摘要:高速铁路的桥梁较多、长，国内高速铁路起步才几年，国外高铁又因国情、环境差别较大，故检养修方面可供借签的经验不多，高速铁路开通后可供检查、养护、维修的时间较少且都在晚上。那么,高速铁路桥梁养修存在哪些问题?我们又要怎样应对呢?本文从高速铁路桥渠设计、施工、养修体制等方面分析了其养修工作存在的问题，并提出了应对的建议。

简介：摘要建筑信息模型已经广泛应用于桥梁建设工程，在铁路桥梁工程建设中使用BIM技术，可以找出优化建设工程的方法，不断给铁路桥梁工程提供参考。

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简介：摘要：当前，我国高速铁路有着迅猛的发展，运营里程已雄踞世界第一。为满足高速铁路的高平顺性，大量采用了刚性大的桥梁，因此桥梁的维修养护显得格外重要。基于此背景，笔者对铁路桥梁维修养护管理技术进行了探讨，希望能为设计、施工、建立、铁路工务人员提供理论借鉴。

简介：摘要：为了确保公路桥梁下穿既有铁路桥梁工程的安全性，本文采用了结构安全评估、地质环境评估和施工工艺评估等方法。针对结构强度与稳定性、自然灾害风险和地质情况与地下管线等关键问题展开了深入研究。研究结果表明，合理的安全评估原则和方法能有效减少工程施工和运营过程中的安全隐患，提高工程的安全性和可靠性。本文旨在为公路桥梁下穿铁路桥梁工程提供可行的安全评估方法和技术支持，促进交通基础设施的安全发展。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，我国交通事业的发展速度也不断加快。铁路是我国交通系统中众多组成部分之一，近些年来，铁路桥梁隧道工程的数量不断增多、规模不断加大，强化铁路桥梁隧道质量的控制工作具有十分重要的现实意义。脱浆与裂缝问题一直都是影响铁路桥梁隧道工程施工质量的主要问题，而通过灌浆加固技术，可以有效修补裂缝，增加铁路桥梁隧道整体的承受能力，大幅提高了铁路桥梁隧道工程施工的质量，确保铁路运行的稳定性与安全性，加快了我国铁路建设事业发展的步伐。因此，本文重点分析了灌浆技术在铁路桥梁隧道施工中的实际应用，借此为相关工作提供参考依据。