简介：2008年12月3日，中复神鹰碳纤维有限公司（以下简称“中复神鹰”）万吨碳纤维一期工程在江苏连云港基地举行了隆重的投产仪式，国务院国有资产监督管理委员会监事会主席崔世安，国务院国有资产监督管理委员会规划局局长王晓齐，国家开发银行信息总监胡本纲，中国建材集团董事长、中国建材股份有限公司董事局主席宋志平，中共连云港市委书记王建华以及国家工业和信息化部、

简介：人们发现纤维遇水的吸湿性能按下列顺序增加，聚乙烯纤维、钢纤维、碳纤维，不论纤维表面是否经过处理，就碳纤维和钢纤维来说，经过臭氧处理对于改善其吸湿性是有效的。就钢纤维和聚乙烯纤维来说，经过丙酮处理对于改善其吸湿性是有效的。而对聚乙烯纤维来说，经盐酸和氢氧化钠处理比用丙酮处理更有效。碳纤维经过臭氧处理，接触角可达到０°

简介：摘要碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，以达到对结构及构件加固补强的目的。适用于混凝土结构，砌体结构、木结构的梁、板、柱的抗弯、抗剪、抗压加固，自重轻不增加结构荷载；强度高（是Ⅱ级结构强度的10倍），能灵活地用于种类加固设计，柔韧性好，不受结构外形限，抗高温、抗蠕变、抗腐蚀、抗震性好。本文对碳纤维加固混凝土结构的施工技术进行阐述。

简介：摘要：

简介：摘要目前，架空输电仍是输送电力的主体，电缆的技术革新已取得显著成效。碳纤维复合材料代替钢芯来研发新一代电缆。这种新型电缆具有重量轻、强度大、耐高温、耐腐蚀、输送电容量大、线损小、弛度低和热膨胀系数小等一系列优异性能，从而引起各国的极大关注。随着时间的推移，在累积实际经验并解决一系列具体的技术问题后，有望大面积推广使用，必将带来巨大的经济效益和社会效益。

简介：

简介：摘要用CFRP材料加固混凝土结构中的应用，提高构件承载力，施工工艺简单及其优越性。介绍碳纤维加固的优点，设计方法，实际加固应用。

简介：高电子及封装技术的快速发展对封装材料的性能提出了更加严格的要求，具有高导热及良好综合性能的新型封装材料的研究和开发显得更加重要。本文综述了一种新型的封装复合材料环氧树脂，碳纤维复合材料。对复合材料的热传导性能．电传导性能以及热机械性能进行了分别讨论。

简介：近日，由河北硅谷化工公司投资的碳纤维复合芯导线项目在邯郸市永年县开工建设。

简介：摘要碳纤维是一种纤维状的碳素材料，这种材料的含碳量在93%，其结构为石墨结构。碳纤维材料与其他材料相比，具有不少优点。例如强度高，耐高温，耐腐蚀，耐疲劳，导电，传热性好等等。本文通过对碳纤维电热元件的特性以及碳纤维电热元件的失效类型和影响因素进行研究，并且对碳纤维电热元件的应用范围有了一个大致的了解。

简介：摘要碳纤维因其许多优异的性能，已经被广泛应用于军用和民用领域，碳纤维自行车就是其典型代表之一。介绍了碳纤维材料自行车的特点，综述了碳纤维自行车的兴起、现状和发展趋势。

简介：摘要汽车的轻量化是实现节能减排的一个主要手段，而轻量化的一个有效途径是轻质高性能材料。胶合技术是连接轻质高性能材料的一个有效手段。胶合技术是利用胶合剂在粘接界面形成机械结合力、物理吸附力等，从而使轻质材料表面粘合起来的一种技术。它拥有重量轻、应力分布均匀、防水和防止电化学腐蚀、密封性好、抗疲劳等方面的优点。碳纤维材料的热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，而铝的重量轻并且耐腐蚀。

简介：将市售novolac酚醛树脂（PF）加热到高温后。所得到的细碳纤维中出现了显著的不均匀石墨化现象，这在以往的文献中已有过报道。如图1所示，以CuKα射线为X射线的辐射源，细碳纤维的（002）晶面衍射图谱包括2个峰，1个在26．5℃（G-组分），1个在26℃（T-组分），2个峰重叠在1个很宽的峰上（A-组分）。不考虑内部标准的情况下，由Scherrer公式计算出G-组分和T-组分的微晶厚度分别是21nm和16nm。我们试图通过透射电镜来识别这些出现在细碳纤维中的晶体。由于这些晶体无法在透射电镜上成像，我们找到了如下文中所描述的方法，来合理地分析这种现象。

简介：江苏远东集团日前在北京宣布，该集团和美国一家高科技公司联合开发的新型碳纤维复合芯导线获得成功，产品将在年内上市。

简介：摘要：对经过相同预氧化、低温碳化以及不同高温碳化处理的碳纤维样品进行了拉伸强度、拉伸模量以及密度的分析，发现了两种原丝在经过碳化工艺处理后拉伸强度、拉伸模量、密度以及高温碳化温度的相关性，并对其影响机理进行了分析。研究表明，处于一定温度内的碳纤维拉伸强度会随着高温碳化温度的增加而增加，当高温碳化温度达到一定的值时，碳纤维拉伸强度将会有所下降。碳纤维拉伸模量与高温碳化温度成正比，碳纤维密度与高温碳化温度成正比。

简介：

简介：日本帝人公司2012年6月21日表示，公司旗下全资子公司东邦耐克丝公司计划2013年1月前将旗下位于日本三岛的镀镍碳纤维产能扩大1倍。公司已经设定2013年的销售收入目标为逾20亿日元（2500万美元）。帝人公司表示，除了在电子设施领域的应用外，

简介：摘要：以某 地铁车辆 为研究对象，采用碳纤维的符合材料，进行了司机室外罩的结构设计及内部接口分析。新型复合材料在地铁车辆中的应用，能达到较好的轻量化效果。

简介：据英国材料技术出版公司发布的一份研究报告预测。2010年全球碳纤维复合材料市场规模将增至136亿美元，较2006年大增37％。受航空、风能、近海油气开发、压力容器、国防和体育用品等领域用量日益增加的拉动，全球碳纤维复合材料市场将进入快速增长时期。

简介：摘要：随着社会的发展，我国的碳纤维复合材料装配行业的发展也有了改善。 碳纤维复合材料具有良好的比强度、比模量，密度小，强度高，抗疲劳特性好，因此可以广泛应用于特殊领域。碳纤维复合材料使用了完全退火的铝线，完全退火的铝线导电性更好，电阻低、节约能源、有利于环境的保护，但相较于硬铝、铝合金而言，完全退火的铝线更软，这也就意味着与普通导线相比，碳纤维复合材料更容易划伤、产生凹陷与受损。由于 碳纤维复合材料性能的特殊性，因此在装配工艺的设计中需要综合分析，研究关键技术，以保证工艺方案的可行性。