简介：【摘要】 本文就航空、航天、船舶等领域使用的一种高温合金镶嵌式螺母进行研制探讨，最终设计开发出一种操作方便、性能稳定、质量可靠、适用温度范围广的高温合金镶嵌式螺母，满足了航空、航天、船舶等领域特种环境下的使用需要。

简介：摘要 ： 铅合金压铸制品缺陷多种多样，其中缩孔属于内部缺陷且不容易被观察和识别，其发生频率最高，是引发泄漏和疲劳断裂等严重质量事故的重要原因。因而，缩孔潜在失效模式的风险系数一直被列为高风险控制项目。 压铸件在凝固过程中会发生体积收缩，形成缩孔、

简介：摘要：本文旨在通过对 2A14铝合金板材的概况与研究现状进行分析，通过一定的实验对其热处理工艺进行较为深刻的认识，并分析在热处理过程中各因素对 2A14铝合金板材组织与性能等的影响，对今后的热处理工艺提供一定的理论基础。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，焊接技术在我国社会很多领域中都有涉及，如建筑行业、造船业、桥梁建设等。随着我国科学技术水平的进一步提高，人们加大了对焊接工艺技术的研究，以提高焊接的性能和效率。文章主要就铝合金焊接加工工艺及焊接裂纹的防治措施展开了论述，以供参考。

简介：摘要：本研究通过对车体结构内高及内宽尺寸变化的统计分析，得出变化趋势。为后续车体焊前尺寸的优化设置提供数据支持，减少车体结构焊后尺寸超公差情况的出现，实现车体制造高效高质完成。

简介：摘要：本文通过对铝合金整体复合气瓶内胆旋压工艺进行分析，并结合实际着重分析了铝合金内胆旋压成形的规律以及铝合金内容旋压收口时的技术要点。希望为关注铝合金整体复合气瓶内胆旋压工艺的人群带来帮助。

简介：摘要： 本文介绍了铝合金波导器件镀银工艺流程，关键工序作用和工艺参数控 制。对常见银层故障产生原因进行了分析，在生产中常见过程质量控制点进行了分析。

简介：摘要：铝合金作为现阶段轨道交通的主要材质，与传统合金材料相比，其密度小、重量轻、强度高并且加工难度较低，成为城际列车、高铁以及地铁的制造原料。铝合金材料具有着较强的化学活泼性及导热性，氧化膜密度则相对较低，这些特性使得铝合金在焊接过程中很容易出现问题，而要想对这些焊接问题进行有效处理，保证铝合金焊接质量，则需要明确铝合金焊接性能及其焊接接头性能，并在焊接过程中进行针对性的处理。

简介：摘要：对铝合金车体焊缝的无损检测方法进行了介绍，相关国际标准的应用时关键点进行分析，选取了车钩连接板、枕梁、牵缓等典型零部件分别应用渗透、射线和超声检测的方法进行了介绍，对一些新技术的应用提出了建议。

简介：摘要：不等板厚焊接过程中，在焊缝部位容易产生刚度变化和变形不协调，从而容易出现应力集中;焊接接头的强度取决于焊缝形式和焊接工艺，影响焊接接头质量好坏，主要依靠焊缝的结构设计和焊接参数。铝合金具有比强度高，热稳定性好，耐腐蚀，机械加工性能以及可再生性较好，资源丰富等一系列优点，近年来在航空航天高速轨道车辆领域得到了广泛的应用，成为理想的轻量化材料。5A06铝合金是非热处理强化铝合金，属于AL－Mg系的典型合金，其拥有较好的焊接性和抗腐蚀性能，被广泛用于航天中飞行器的主要金属材料中，5A06铝合金薄板的焊接常采用钨极氩弧焊工艺焊接；研究其焊接参数以及结构对不等板厚的焊接生产具有指导意义。

简介：摘要：金属作为一种常见的加工材料，其自身的化学性能、物理性能和力学性能存在差异，不能完全满足加工制造的需要因此，有必要对异种金属进行焊接整合，使其物理性能、化学性能和力学性能达到生产制造标准。

简介：摘要：随着我国经济社会的不断进步，铝合金锻造技术已经取得了很大的进步，在铝合金锻造生产方面已经形成了相对完善的体系，对于我国经济建设和国防建设方面提供了坚实的保障，通过分析，我国铝合金锻造技术与先进国家对比，仍然存着了一定程度的差距，本文重点分析了我国铝合金锻造技术的发展现状，并分析了铝合金锻造技术的发展方向。

简介：摘要：当前随着我国工业经济的高速发展、社会文明程度的显著提升，交通运输部门对车辆超载超限的打击、惩治也越来越严厉，超载管理和用户对利益最大化的追求一直是矛盾的,但用户追求利益最大化与制造商的轻量化车辆的设计和生产并不矛盾。因为只有在符合规范的前提下,尽可能提高车辆载质量,降低车辆的自重量,才能实现快速行驶和最大的运输效益,因此车辆轻量化技术一直是发展的方向。具有自重轻、承载性能好的铝合金式运油半挂车得到了较好的运用。

简介：摘要：铝合金轮毂是当前应用较为广泛的轮毂种类之一，要想对铝合金轮毂内在质量做到有效控制，则需要从以下几方面着手：铸造、热处理、机加工、涂装。对此，本文以铝合金轮毂的质量控制为研究对象，首先对轮毂展开介绍对象，再逐一从铸造、热处理、机加工、涂装等四方面阐述相关品控工作，以实现铝合金轮毂各项性能指标都可达到最优状态。

简介：摘 要：由于航空航天产品具有轻量化的要求，其零部件普遍采用铝合金材质的薄壁结构。薄壁结构在制造过程中由于其相对刚度较低、加工工艺性差，在切削力、装夹力、残余应力等因素作用下极易发生变形问题，制造难度极大。本文以航空产品薄壁腔体零件为例，采用优化工艺路线，设计合理装夹方式，优化切削刀具和刀具路径等工艺控制策略，可以实现该类零件的高效加工，有效减小了加工变形，该方法对同类薄壁腔体零件数控铣削加工具有一定的指导意义和参考价值。

简介：摘要： 新型动车组铝合金车体底架在制造组成焊接的过程当中 , 可能会出现很多的问题 , 例如可能会出现车体底架的前端发生下翘以及变形的情况抑或是车架端部的材料发生波浪型的形变。这些问题对于新型动车车体底架的制造是相当麻烦的，本文对新型动车组车体的底架结构以及底架制造的工艺进行具体的分析介绍，并且提出了一些解决底架的关键组件在制造焊接过程中发生形变的措施，最终能够实现新型动车组的高质量高效率生产。

简介：摘要：试验使用 MIG、激光焊、激光 -MIG复合焊对铝合金进行焊接，并对三种焊接方法进行了对比，进一步对铝合金激光 -MIG复合焊接的工艺适应性进行了研究，试验结果如下：从工艺参数、显微组织、 X射线探伤、力学性能等方面对三种焊接方法进行对比分析，激光 -MIG复合焊接接头的各项指标良好，焊接效率高、质量好、力学性能优异，与 MIG、激光焊相比焊接铝合金具有明显优势；使用激光 -MIG复合焊对侧墙与枕梁下层板进行焊接，可获得质量良好的焊接接头，激光 -MIG复合焊对薄板接头与厚板接头均具有良好的工艺适应性，可节省焊接耗材，提升焊接效率，有助于减少焊接热量对母材的损伤；激光 -MIG复合焊的焊接机理与 MIG不同，激光光束的能量在熔深、熔透方面发挥了很大作用， MIG的坡口尺寸对激光 -MIG复合焊并不适用，应针对激光 -MIG复合焊的特点进行一定的设计调整，以充分发挥激光 -MIG复合焊接的优势。

简介：摘 要：本文详细阐述了数控机床的相关刀具知识，并结合轨道客车铝合金车体的加工，详细介绍了车体加工中各种刀具选型、参数、装配及使用方法等详细信息，在实际生产中得到了广泛的应用。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，国家对生态文明建设越来越重视，对于建筑业而言，绿色施工是大势所趋。铝合金模板以其绿色、高效、低成本等突出优势越来越多的应用到房屋建筑中，特别是住宅项目，铝合金模板的应用日趋成熟。如何将铝合金模板的应用领域继续拓宽，从住宅向更广领域的办公楼应用发展，是我们需要研究的课题。商务办公楼采用铝模，与普通的住宅楼有哪些区别，需要注意什么，如何应用是本文重点探讨的问题。

简介：摘要：随着铝合金在航空航天、动车、与控制已经成为一个热门研究方向。汽车等领域的广泛应用，结构件焊接变形的预测了解铝合金焊接变形的规律，采取合理的焊接工艺控制和降低焊接变形量，对提高产品质量具有重要的意义。