简介：针对传统耳片受力结构，列举出了典型耳片接头底座的破坏形式，通过试验和工程计算，指出了工程上在设计耳片载体时的误区，并给出设计耳片接头时应该考虑的几个相关设计参数。

简介：为降低船舶的质量重心、提高航速，某型船上层建筑首次采用铝合金材料。以往铝合金材质的上层建筑与钢质主船体采用铆钉连接，现已逐渐被钢铝过渡接头所替代，其优点为采用焊接工艺、水密性好、耐腐蚀，还使得建造工艺大为简化，但在实际建造中出现了钢铝过渡接头分层的质量问题，直接影响船舶质量。对此，阐述如何从钢铝过渡接头特性出发，对钢铝过渡接头分层的原因进行分析，对钢铝过渡接头之间的焊接接头连接形式以及钢铝过渡接头与钢质主船体、铝合金上层建筑的连接形式进行优化；控制钢铝过渡接头焊接时焊点的厚度，焊接时不超过钢铝复合界面，且焊接点与钢铝复合界面的距离>3mm；控制复合界面临界温度，焊接过程中界面温度应低于临界温度，并留有安全裕度。通过优化钢铝过渡接头连接结构形式及焊接工艺规则，掌握了解决钢铝过渡接头分层原因的关键技术。

简介：本研究以试验与理论方式,探讨圆形钢管混凝土柱与H型钢梁交会区之钢管径厚比与接头型式等对力量传递、破坏模式及韧性行为之影响.实验方面,设计五个试体,共四种接头型式,以梁翼与隔板的接合方式不同、有无内隔板及接头区径厚比为变化参数,于梁端施以反复载重来观察梁柱接头的力变形行为.经由理论分析与实验结果比较可发现,由Fuku-moto与本文提出之新理论模式来预测交会区的行为,其结果都在合理范围内.

简介：摘 要：电缆光纤测温技术是监测电缆运行温度的有效手段，目前光纤的布置方式主要分为内置式和外置式两种。电缆内置测温光纤广泛存在于国内存量高压电缆线路中，而内置光纤的接续工艺尚无统一标准，其运行稳定性也待考究。本文从合肥地区一起内置光纤接续工艺不当导致接头击穿实际案例出发，详细分析跳闸事故机理，提出光纤电缆需引出固定、去除金属、缠绕固定、纤芯接续的的接续工艺具体要求，并建议控制光纤电缆在工程中的应用，提高电缆安全运行水平。

简介：

简介：摘要测定了6061铝合金焊接件焊接接头的疲劳性能，介绍了铝合金焊接件焊接接头的疲劳特征，分析了铝合金焊接件焊接接头中缺陷对其疲劳性能的影响。结果表明铝合金焊接件焊接接口处气孔、夹杂物及未焊透三个焊接缺陷均会零件的应力集中创造条件，对铝合金焊接件焊接接头疲劳性能有重大影响。气孔的大小、数量，未焊透的分布位置及形式明显地影响铝合金焊接件焊接接头的疲劳性能

简介：日本开发了新的“钢轨接头防噪声材料”，安装在距钢轨侧面100mm处。在日野土木实验所进行了冲击加振试验和电动车试验，结果表明，可有效防止钢轨接头产生的放射音。

简介：摘要文中对从四个方面对交联电缆接头故障原因及对策进行了分析。

简介：摘要：随着生活水平的提高，汽车的使用和拥有也逐年增加。如今，国内外汽车制造商都在致力于探索清洁车辆的舒适性能，汽车雨刮器靠近驾驶室，对司机来说是一个很好的帮助。刮水器汽车通常用于去除雨滴和灰尘，从而清洁挡风玻璃，提高驾驶员在驾驶过程中的能见度和安全系数。分析了雨刮器刮杆破裂的故障。

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简介：摘要：针对某型飞机襟翼放下慢故障，通过对系统原理分析查找故障产生原因，并对故障附件进行研究，避免同样问题的再次发生。

简介：摘要：钢轨接头是轨道线路设备薄弱之一，在城市轨道交通运营中接头病害是影响设备质量的重要原因之一。所以，需要结合接头病害情况进行成因分析，制定出有效的解决方案，对症下药的开展综合整治，从源头上去控制钢轨接头的病害发生，提升轨道接头的质量，增强轨道设备总体稳定性。本文对导致钢轨接头病害产生的原因进行了分析和介绍，并整理了对应的综合整治方法，供相关人士参考交流。

简介：摘要：在工业生产中，一些企业会用到锅炉压力容器设备，由于该设备运转环境较为特殊，所以易产生各类运行问题。做好压力管道检验十分重要，在检验过程中，裂纹是一种常见问题，也是较为严重的问题[1]。因此，在检验中如何快速地找出裂纹，采取措施解决管道裂纹问题非常有必要，这对于设备机组稳定运行至关重要。

简介：摘要：在铁路线路中，钢轨接头是比较薄弱的环节，也是重点维修的部分。在铁路列车行驶过程中，尤其是经过钢轨接头时，常因不平顺而剧烈振动，长此以往造成接头病害，影响列车的运行。本文以钢轨接头的介绍为切入点，分析了接头病害类型及成因，探讨了相关的整治措施，以供参考。

简介：摘要：电厂的工作对电网的直流换流变分接头的控制逻辑有严格的要求，因为直流换流之间的变分接头控制对电网的做工安全有很大的影响，所以要求工作人员要十分了解并掌握直流换流变分接头的控制逻辑，清楚各接头通知装置的内部结构的构造和联系，观察直流换流变分接头不同的控制逻辑下的现象，保证电厂工作的安全运行。严格监控直流换流变分接头的控制过程，全面的对直流换流变分接头控制逻辑进行分析。

简介：摘要：压力管道作为输送液体或气体的管状特种设备保障管道质量合格是管道安全运行的前提根据管道设计承压能力采用不同材质同时分为不同级别。文中通过对材料性能组织等分析得出焊接接头出现裂纹的客观原因并提出相应改进措施为该材料的管道焊接提供参考。

简介：摘 要：采油树是自喷井和机采井等用来开采石油的井口装置，它是油气井最上部的控制和调节油气生产的主要设备，主要有套管头、油管头、采油树试压接头本体三部分组成，此外它还是是位于通向油井顶端开口处的一个组件，包括用来测量和维修的阀门、安全系统和一系列监视器械，使用方面较广，在采油树的运转过程中，需要对其进行压力试验，在压力试验过程中便会使用到试压接头将采油树与试验设备连接在一起，从而将试验过程的连接进行可靠固定。

简介： 【摘要】本文以实际工件设计结构和焊接工艺为依据，探讨分析了铝合金部件焊接接头点焊工艺完成后发生裂纹问题的主要影响因素，从多角度全年考虑分析，对铝合金部件焊接接头纹裂产生的因素影响进行逐一排除。其研究结果显示，造成铝合金部件焊接接头部位出现裂纹的主要因素是工件结构设计的强度较弱；而次要因素主要是：焊接的热能输入过高，进而造成了焊接热应力的增大，诱发了铝合金部件焊接接头裂纹现象的产生。以问题为导向，提出了改进设计结构、优化焊接参数的措施手段，有效的解决了铝合金接地端子部件焊接裂纹问题。

简介：摘要：某Q345Ｒ钢管线在焊接接头熔合线附近的内外表面出现了较多的裂纹，通过原材料复检、熔敷金属力学性能检测、退火和未退火存在裂纹的焊接接头及返修后的焊接接头进行金相和硬度测试，对受热面管焊缝断裂失效的原因进行了分析。结果表明：裂纹在熔合线附近焊缝中出现，为穿晶裂纹。接头成形越差，裂纹越深。退火后的裂纹处由于存在脱碳的情况出现纯铁素体状态。为防止裂纹出现，应将接头余高打磨光滑平整，对浅裂纹可进行补焊并探伤，控制多层多道焊焊缝宽深比为1.3～2.0。

简介：摘要：6005A是中等强度的Al-Mg-Si系铝合金，具有良好的热挤压性和耐蚀性，被用于高速列车、地铁列车、双层列车和汽车车体所需的薄壁中空大型铝合金壁板型材以及其他工业用结构型材，欧洲大量采用6005A铝合金制造高速列车的车体。这就给车辆的电气设备提出了新的要求：若采用铜合金材料作为接地点，则铜材料如何与铝材料连接的问题不好解决；若采用铝合金材料作为接地点，则影响导电性能，且存在电化学腐蚀。在此背景下，铜包铝复合材料接地块作为接地材料被广泛应用在铝合金车辆上。