简介：为降低船舶的质量重心、提高航速，某型船上层建筑首次采用铝合金材料。以往铝合金材质的上层建筑与钢质主船体采用铆钉连接，现已逐渐被钢铝过渡接头所替代，其优点为采用焊接工艺、水密性好、耐腐蚀，还使得建造工艺大为简化，但在实际建造中出现了钢铝过渡接头分层的质量问题，直接影响船舶质量。对此，阐述如何从钢铝过渡接头特性出发，对钢铝过渡接头分层的原因进行分析，对钢铝过渡接头之间的焊接接头连接形式以及钢铝过渡接头与钢质主船体、铝合金上层建筑的连接形式进行优化；控制钢铝过渡接头焊接时焊点的厚度，焊接时不超过钢铝复合界面，且焊接点与钢铝复合界面的距离>3mm；控制复合界面临界温度，焊接过程中界面温度应低于临界温度，并留有安全裕度。通过优化钢铝过渡接头连接结构形式及焊接工艺规则，掌握了解决钢铝过渡接头分层原因的关键技术。

简介：通过合理设置膨胀接头以消除构件温差应力带来的危害,对钢铝复合接触轨膨胀接头进行分析计算.

简介：摘要：本文主要研究了钢铝异种接头的焊缝宏观形貌和接头界面微观组织，并对接头进行了硬度测试和抗拉强度测试。经过试验发现：钢铝异种接头的最大显微硬度出现在钎焊侧界面，可以达到380HV；最大抗拉硬度为322MPa，此时的断裂形式为沿融合区发生断裂；最常见的拉伸断裂形式为沿钎焊界面滑移断裂，并且此时抗拉强度最弱。

简介：摘要：本文主要研究了钢铝异种接头的焊缝宏观形貌和接头界面微观组织，并对接头进行了硬度测试和抗拉强度测试。经过试验发现：钢铝异种接头的最大显微硬度出现在钎焊侧界面，可以达到380HV；最大抗拉硬度为322MPa，此时的断裂形式为沿融合区发生断裂；最常见的拉伸断裂形式为沿钎焊界面滑移断裂，并且此时抗拉强度最弱。

简介：摘要：本文主要研究了钢铝异种接头的焊缝宏观形貌和接头界面微观组织，并对接头进行了硬度测试和抗拉强度测试。经过试验发现：钢铝异种接头的最大显微硬度出现在钎焊侧界面，可以达到380HV；最大抗拉硬度为322MPa，此时的断裂形式为沿融合区发生断裂；最常见的拉伸断裂形式为沿钎焊界面滑移断裂，并且此时抗拉强度最弱。

简介：摘要：使用双脉冲GMAW研究了AA6061-T6铝合金和Q235B镀锌钢板的异种焊接。实验结果表明：低频频率为3、4、5Hz时，焊缝成形良好，熔宽、余高和熔深基本均匀一致；接头的拉伸性能比较接近，没有显著变化。

简介：摘要：搅拌摩擦焊接是一种高效、环保的连接金属材料的方法，被广泛应用于航空、航天、汽车等领域。搅拌头作为搅拌摩擦焊接过程中的核心部件，其结构对焊接头的组织和性能具有重要影响。本文将探讨搅拌头结构对铝/钢搅拌摩擦焊接头组织及性能的影响。

简介：摘要：铝钢合金焊接技术于现代工业举足轻重，其质量关乎结构完整与安全。详析焊接中裂纹、气孔等质量问题及成因，提出精确控制参数、创新方法、运用先进设备及严格管理环境等策略。此等举措提升接头微观组织均匀性与力学性能，减缺陷，增承载与疲劳寿命。未来，其发展聚焦智能与自动化融合，成就更高效可靠焊接，如璀璨之星引领工业制造前行，绽放独特价值，助力迈向更高层次发展。

简介：宝马新5系BMW是世界上首款采用创新的钢铝组合结构的汽车。车辆前部采用铝材，前侧面板和前盖也使用铝材制造，A柱周围的车身其它部分由钢材制成。还有，前侧面板和前盖也是使用铝材制造。这一新技术的采用，使得整车重员（视车型不同）比其各自的前代车型最多减轻了75千克。

简介：分析了铜铝异种接头的焊接性，提出了铜铝焊接的主要问题及产生原因；并评述了铝铜在真空扩散焊、熔化焊和钎焊等焊接方法上为避免缺陷的产生而采取的相应工艺措施。

简介：铝原子向钢中的渗透，完全遵守Ｆｉｃｋ扩散定律；探讨了渗铝层耐氧化、耐腐蚀、耐磨损的机理。

简介：摘要：高强钢由于其出色的强度和性能，在众多工程领域得到了广泛应用。然而，高强钢焊接接头的性能往往成为制约其更广泛应用的关键因素。焊接过程中的热影响、残余应力等因素可能导致接头性能下降，影响结构的安全性和可靠性。因此，对高强钢焊接接头性能的优化研究具有重要的理论意义和实际应用价值。本文旨在深入探讨高强钢焊接接头性能优化的相关问题，为工程实践提供有益的参考。

简介：本文利用原子发射光谱法定量测定中低合金钢中的酸溶铝和全铝。采用FEALSOL程序，利用峰值积分法，对钢中酸溶铝和全铝进行了分析。选择了合适的分析爷件，方法的精密度和准确度符合国标要求，完全可以满足实际生产的要求。

简介：摘要设备线夹是电网中的重要部件，一旦出现断裂就会引发电网的严重事故，造成大面积的停电，严重影响到人们的正常生产及生活。因此，开展对钢铝线夹的优劣分析，选取符合标准、优质的线夹应用于电网中具有重要意义。本文对国内钢铝过渡线夹的类型、特点进行了分析，并对线夹的断裂原因及解决措施进行了探究，以期提升电网的运行稳定性和安全性。

简介：摘要：压管件过渡接头的精密制造工艺涉及材料选择、镀过渡材料、真空除气与热等静压处理等关键步骤，粗加工和去毛刺为精加工奠定基础，而精加工和检测确保产品质量。翻边成形工艺具有生产率高、材料利用率高等优势，通过创新方法和精密控制，可实现高质量、高可靠性的压管件过渡接头制造，满足严苛的工作条件要求，提高系统可靠性和安全性。

简介：摘要汽车车身的连接设计与制造是汽车生产中的重要环节，也是汽车生产新技术研究的主要内容。文章主要阐述了汽车车身相关连接设计方法及新工艺的应用，希望对车身相关从业人员予以借鉴参考。

简介：摘要：汽车车身的连接设计与制造是汽车生产中的重要环节，也是汽车生产新技术研究的主要内容。文章主要阐述了汽车车身相关连接设计方法及过程中的讲解应用。

简介：摘要：随着社会的发展，人们的生活品质不断提升，在这样的背景下汽车已经不仅仅是人们的出行代步工具，人们对于汽车的品质及安全等方面要求越来越高。汽车车身连接技术是生产汽车中的关键环节，如果能在原有基础上突破，那么势必会在整个行业注入新鲜的血液

简介：摘要大型发电锅炉本体中过热器、再热器、集箱、主蒸汽管道等相连接的部件采用不同的耐热钢种。在过热器、再热器部件中大量采用奥氏体不锈钢与铁素体类耐热钢的异种钢管子对接焊。由于这两类钢的化学成份、金相组织、热膨胀系数等差异极大、容易产生化学成份和金相组织极为复杂的焊接熔合区，使焊接接头在焊接中及以后的使用过程中产生过早失效。

简介：用计点法对双相钢焊接接头名区域的相含量进行测定。为监控产品的质量提供准确的数据。