简介:摘要:防浪墙为防止波浪翻越坝顶挡水前沿设置的墙体,传统的防浪墙大多以钢筋、混凝土为主料,用模板浇筑而成,被广泛用在水库、河道、堤坝上,起到防浪、防洪、阻水作用。防浪墙的倒角部位关乎着整个防浪墙的稳固与整体外观,然而现实中防浪墙倒角部位的混凝土外观质量不容乐观,出现砂线、蜂窝、麻面、气泡等质量缺陷,导致返工成本较高,工期进度延缓,整体观感较差。本文分析影响防浪墙倒角部位混凝土外观质量的各种因素,并制定科学的解决方案和措施,对其进行严格控制,从而提高防浪墙倒角部位混凝土外观质量。
简介:摘 要:2018年10月,交通部印发了《“平安百年品质工程”建设研究推进方案》的通知,标志着我国基建行业从高速发展到注重工程品质的转变,也是量到质的转变。预制箱梁在桥梁工程中扮演着十分重要的角色,箱梁的外观质量将影响着桥梁的使用寿命,由于施工管理水平的高低对预制箱梁施工质量有着极大的影响,因此项目管理人员需重视施工过程技术管理工作的重要性,通过加强过程监管,不仅能节省人力、物力,而且还能缩短工期,提高箱梁的耐久性。目前,我国在预制箱梁工程的工艺工法已相当成熟,但仍存在箱梁外观质量的一些缺陷及瑕疵,例如预制箱梁外观存在的水波纹、细部裂纹超限、缺棱掉角、混凝土色差等质量缺陷。因此,为了更好的提高预制箱梁工程质量,结合日常施工中技术控制措施及取得的成效。本文对预制箱梁外观质量中存在的缺陷问题进行了深入分析研究,并做出了针对性的解决方案及技术控制措施。
简介:摘要:通过对客车制造及服役现状进行分析,分析查找车体外观不平原因。通过焊接残余应力测试、焊接工艺、车体结构、仿真分析等多方面对车体车顶外观质量平整度技术研究,达到明显提升车体外观平整度解决车顶凹坑等外观质量问题的目的,并将其固化形成一整套完整的车体技术资料,拓展应用到现有客车车体领域。