简介:摘要:近年来,智能网联汽车在传统汽车的基础上通过ICT技术改造实现“自动化”“网联化”的技术升级。新业态、互联网车厂突破传统产业链壁垒,通过鲶鱼效应激发产业变革活力,利用软件重新定义汽车时代,细化产业链延伸出诸多汽车产业发展新领域。伴随着信息和通信技术的持续快速发展,智能网联汽车行业得到跨平台化的发展。随着人才需求的专业性结构调整,高职院校智能网联汽车专业的发展也受到了行业更多的关注。该文依据部分国内高职院校智能网联汽车相关专业的人才培养方案中的课程体系设置情况,并结合生态学教育教学理念针对课程体系建设的执行影响,基于此,本文首先简要分析了生态学理念以及在教育领域的体现,然后对生态学视域下高职智能网联汽车专业课程体系建设特点的整体性、平衡性以及开放性进行研究,同时对专业课程体系建设的内涵中智能网联汽车专业教育本身生态性的特点以及智能网联汽车专业教学整体性的特征进行研究,对涵盖了本专业培养目标及岗位能力所必需的知识与技能的具体课程内容加以研讨以及对多维度课程目标、动态课程内容设置、丰富的教学技术手段为依据的建设思路等进行分析,希望为高职院校智能网联汽车专业课程体系建设的发展提供参考。
简介:摘要随着矿井的不断发展,在建设期间,临时改绞是基础建设的重要环节,在井筒完工后,临时改绞可在短时间内形成较大的提升能力,可加快矿井的施工进度。在传统的煤矿建设期间,通常会选择主井或风井进行临时改绞,一般都是通过矿车或箕斗和临时罐笼的有效结合进行提升运输。在近年来,为了满足各种类型的矿山建设需要,设计、施工和建设单位对采用混合立井临时改绞技术不断进行改革、创新,并针对井筒装备进行深入探究。在立井施工中,人员、物资、设备的运输都是由吊桶来完成,掘进方位、提升运输方向均没有变化。但是,井筒完工后,在施工方向上,需要从上下施工转换为水平施工,人员和物资的上下需要通过井筒进入巷道;排矸需要将矸石从巷道转移到井筒中;运输方式变为矿车、刮板输送机或无轨胶轮车加吊桶的结合方式,同时,工作面大量展开,所需的提升量大大增加。为了满足这种垂直过渡和水平施工的需要,必须对井筒提升运输系统进行改造,以促进煤矿建设中临时改绞方案的优化。