简介：地铁车辆段与综合基地是地铁系统的重要组成部分，本文对乌鲁木齐地铁二号线的车辆段与综合基地提出顺接和倒装两种总平面布置方案，并比较了两种方案的优缺点，最终确定了车辆段总平面布置．

简介：9月15日，“第二人生”乐跑一雅居乐海云区域泥泞跑启动会在北京顺利召开，这标志着雅居乐全民乐跑运动正式开启。

简介：通过对西安地铁二号线沿线地裂缝成因机制、影响范围、最大错动量的分析，确定地裂缝段的隧道结构设防长度、高度和特殊防水措施，文中对隧道过地裂缝段的研究结论已经在二号线工程的设计施工中得到实施．

简介：光从一种媒质传输到另一种媒质,由于折射率的不同,光就要发生折射和反射。基于此原理,在以光纤为主要传输媒体的光通信系统中,由于光通道上折射率不连续也会产生反射现象。而造成光通道上折射率不连续的因素有:

简介：佛山澜石二桥为1989年6月建成的刚架拱桥,全长461.4m.简要总结介绍在工期短、交通流量大的情况下,对大跨径刚架拱桥上部结构的整体性及拱片各部位进行加固,并对病害成因进行了分析.

简介：

简介：为进一步加快高速公路应急保障体系项目的研究进程，3月9日在江西省景德镇召开了由江苏、浙江、安徽、江西、上海四省一市泛长三角区域高速公路应急保障体系研究项目有关人员参加的第三次工作小组会议。上海市公路学会理事长、上海市城乡建设和交通委员会巡视员张蕴杰。江西省公路学会理事长、江西省交通运输厅副厅长邓经国，江苏省公路学会理事长陈小桐，安徽省公路学会理事长王水等出席会议并讲话。

简介：2月28日在南京召开了江苏、浙江、安徽、江西、上海四省一市泛长三角区域高速公路应急保障体系研究项目有关人员参加的第四次工作小组会议。会上，上海市公路学会交通与信息技术专业委员会主任、同济大学副教授黄承明介绍了泛长三角高速公路保障协同试验平台的建设及上海试用情况；

简介：在贵州省六盘水市水城县都格乡境内,武警交通第二工程处承建的水盘二标项目工程建设进展顺利。武警官兵们扎根山区,艰苦鏖战,把赤胆忠心和青春热血融入到贵州山区,融入到区域经济发展的希望之路上。该公路建成后,将有效优化区域交通运输结构,有利于项目沿线自然资源的开发和＂西电东送＂工程的实施.

简介：理事长、各位常务理事：现将换届以来的工作情况及2004年工作意见报告如下，呈请常务理事会审议。第一。换届以来的工作情况2004年3月8日，协会在北京召开了第五次会员代表大会。大会在铁道部的领导下，按照《章程》的规定，进行了换届改选，选举产生了第五届理事会和常务理事会以及理事长等领导成员。新的秘书处在理事长的直接领导下，按照大会通过的各项决议和陆东福理事长的讲话精神，开展了工作，平稳顺利地完成了新老班子的工作交接。四个月来，主要做了以下几件事：

简介：根据伊朗德黑兰地铁正线轨道电路的调试具体情况，简单介绍T121-M无绝缘轨道电路的调试方案。

简介：LKD1-T型列控中心是全路使用最广的既有线列控中心设备。本文介绍了LKD1-T型的工程接口，针对列控中心开通的准备工作和现场调试方法进行了详细阐述，对于帮助和指导现场人员和施工单位、电务工作人员熟悉列控中心设备原理，进行现场开通调试，具有一定指导意义。

简介：

简介：本文论述了基础课教学实验室评估工作的内容与作用，并提出了按照评估指标发展建设基础实验室的实施意见

简介：近年来,为适应铁路跨越式发展需要,全路加快了铁路新线和既有线提速改造的步伐。而既有线施工是受时限、人员、设备和环境等诸多因素影响,需要在

简介：在集装箱运输中，集装箱的管理工作十分重要。它直接关系到集装箱运输的安全、快捷和经济效益。当集装箱运输刚刚开始的时候，箱管工作就作为很重要的问题被提了出来。时至今日，笔者仍认为有必要对箱管工作进行讨论、交流，以便把箱管工作做得更好。

简介：针对人事档案没能很好地为基层站段的人才管理提供应有的支持与帮助的问题。在如何规范管理基础、建立档案信息网络化管理系统及档案材料收集提出了具体措施，使档案管理工作更加的科学规范、快捷有效，为人事制度改革提供保障服务。

简介：工程项目管理学科源于二十世纪五十年代，从六十年代起．项目管理在世界范围内引人关注。目前有两大项目管理的研究体系。即以欧洲为首的体系“国际项目管理协会”(IPMA)和以美国为首的体系“美国项目管理协会”(PMI)。我国对项目管理系统研究和行业实践起步较晚．真正称得上项目管理的开始应该是利用世行贷款的项目鲁布革水电站。

简介：初学驾驶的司机朋友在行车过程中,总会遇到各种各样的第一次,诸如制动失灵、转向失控、轮胎爆裂、发动机罩跳开、着火和夜间车大灯突然熄灭等情况,驾驶员如果不能迅速做出判断,采取正确的措施,极易引发交通事故。笔者就多年的驾车经验向初学驾驶的司机朋友介绍几种常见的紧急情况现象及处理方法。

简介：一、前言舰船上需要使用滑油的机器设备很多,尤其是主机和辅机。在机器运转中,滑油要发热升温,所以必须用冷却水将滑油冷却,通过冷却循环系统使滑油的温度控制在允许的范围内。随着机器使用时间的增加,冷却系统管路或部件的老化及腐蚀的加重,常会发生冷却管路及密封部件破裂或渗漏,致使冷却水进到滑油中去。如不及时发现并采取有效措施,将会发生