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  • 简介:摘要:通过采用纤维缠绕技术,制作出的复合材料压力容器,对比金属压力容器,重量大大减轻,因此,让氢气、天然气等原始能源的储存和传送方式发生了变革。本篇文章先行阐述了网格理论如何提供纤维缠绕压力容器外壳设计的解决策略,强调了非测地线缠绕过程在纤维缠绕线型设计进步中的关键地位;对各种缠绕工艺进行对比分析,总结了复合材料压力容器在缠绕层形成工艺、缠绕层品质的研究发展,探讨了纤维缠绕技术在复合材料压力容器中的发展趋势,以及对未来的展望。

  • 标签: 网格理论 非测地线缠绕 压力容器 湿法缠绕 失效分析
  • 简介:摘要:随着城市建设的快速发展,既有建筑的维护与改造变得日益重要。碳纤维加固技术作为一种新兴的结构补强手段,以其重量轻、强度高、施工便捷等特点,逐渐成为加固老旧建筑和提升结构安全性的首选方案。本文将详细介绍碳纤维加固技术的基本原理、施工流程及质量控制要点,旨在为相关从业人员提供参考,帮助他们更好地理解和应用这一先进技术,以确保建筑工程的质量与安全。

  • 标签: 碳纤维 碳纤维布 浸润剂
  • 简介:摘要:与传统钢材料相比,碳纤维复合材料重量更轻,可以有效减少车辆自重,提高燃油效率并降低排放量;同时,碳纤维复合材料还具备优异的耐腐蚀性和耐高温性,能够满足汽车长期使用过程中的各种需求。因此,采用碳纤维复合材料代替部分金属材料是实现汽车轻量化最具潜力的途径之一。

  • 标签: 汽车轻量化 碳纤维 复合材料 应用
  • 简介:摘要:本研究旨在研制一种具有特殊电磁性能的混凝土材料,并探究铁粉和碳纤维丝掺量对混凝土材料凝结时间、扩展度、力学性能和电阻率的影响。研究结果表明,碳纤维丝掺入水泥砂浆具有推迟凝结、缩小扩展度和降低强度的特性,但可以提升一定导电性能。在碳纤维丝砂浆中加入铁粉能够加速凝结和增加强度,并能够进一步提高砂浆的导电性能。1%的铁粉掺量是最优掺量,其能够提高碳纤维丝砂浆29.5%的抗压强度,并减少砂浆45.7%的电阻率。

  • 标签: 水泥砂浆 碳纤维丝 铁粉 力学性能 导电性能
  • 简介:摘要:碳纤维复合材料凭借自身高耐热性、高韧性、高强度等特点,在高新技术产业得到广泛应用。但是,由于碳纤维复合材料的结构以及物理性质特殊,传统的加工工艺难以满足其加工质量需求。超声辅助加工技术能够改变铣刀运动轨迹,达到优化刀具切削状态的目的,满足碳纤维复合材料加工质量要求。基于此,本文以超声辅助加工技术为研究对象,阐述碳纤维复合材料加工现状,介绍超声辅助加工技术发展情况,分析超声辅助加工技术在碳纤维复合材料加工中的具体应用,以期为相关从业人员提供帮助。

  • 标签: 碳纤维复合材料 超声辅助加工技术 实际应用
  • 简介:摘要:随着桥梁工程的老龄化问题日益严重,对既有桥梁进行加固处理已成为保障交通安全的重要措施。碳纤维复合材料作为一种新型的加固材料,因其轻质高强、耐腐蚀、施工便捷等特性,在桥梁加固领域展现出巨大的应用潜力。本文首先概述了碳纤维复合材料的基本性能和特点,然后详细分析了其在桥梁加固中的具体应用方法和施工工艺。通过实际案例和实验数据,本文评估了碳纤维复合材料加固桥梁的力学性能和耐久性能,并与传统加固方法进行了对比分析,期望能够为碳纤维复合材料在桥梁加固领域的进一步推广和应用提供有益的参考和借鉴。

  • 标签: 碳纤维复合材料 桥梁加固 力学性能 耐久性能
  • 简介:摘要:与传统钢材料相比,碳纤维复合材料重量更轻,可以有效减少车辆自重,提高燃油效率并降低排放量;同时,碳纤维复合材料还具备优异的耐腐蚀性和耐高温性,能够满足汽车长期使用过程中的各种需求。因此,采用碳纤维复合材料代替部分金属材料是实现汽车轻量化最具潜力的途径之一。

  • 标签: 汽车轻量化 碳纤维 复合材料 应用
  • 简介:摘要伴着我国经济实力逐渐增强和公路交通运输日益繁忙,特别近几年来,我国的交通事业迎来了新的高峰,但随着公路客货运输量及运输车辆轴载的不断增大,许多原有的公路桥梁已严重不适应交通大发展的需要。据资料显示,许多干线公路桥梁长期处于超负荷状态,致使部分技术状况较差的桥梁不堪重负,发生老化、破损、裂缝等现象,成为濒临坍塌的“危桥”,严重影响着道路畅通。基于此,文章对碳纤维增强复合材料在旧桥加固中运用方面进行分析具有重要的现实意义。

  • 标签: 碳纤维 桥梁 加固
  • 简介:摘要本文首先对碳纤维加固技术做了个简单的介绍,接着对残纤维加固技术在市政工程领域的应用做了举例说明,从而总结出碳纤维加固技术会在市政工程领域广泛应用的结论。

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  • 简介:摘要随着时代的不断进步,人们的生活水平也随之得到了提升,因而对市政工程质量的要求也越来越高。为保证市政工程质量,增加工程项目使用寿命,提高安全指数,碳纤维加固技术在市政工程建设中得到了广泛运用。本文从炭纤维加固技术的材料特征、施工特点、加固方案、加固功效及注意事项这几方面进行了深入的研究。

  • 标签: 碳纤维 加固技术 市政工程 应用
  • 简介:摘要文章简要阐述了碳纤维混凝土材料的特点,从而结合工程实例,针对路桥预应力碳纤维板处理技术要点进行了深入地探讨,并提出了施工过程中注意事项,以供读者借鉴。

  • 标签: 桥梁加固 碳纤维混凝土 锚具制作 碳纤维板张拉
  • 简介:在介绍几种常用的双曲拱桥加固的基础上,对当前流行的碳纤维加固技术进行了详细阐述,并结合工程实例一东海县张房线张湾大桥,说明碳纤维在双曲拱桥加固工程的应用。

  • 标签: 双曲拱桥 大桥 加固工程 碳纤维加固 工程实例 基础
  • 简介:摘要:建筑在建成以后较长的一段时间都在与空气接触,空气中含有一些物质、湿度等,对建筑造成了不同程度的损害。因此,在损害后工程管理人员就需要有针对性地对建筑进行加固,在加固工程中具有显著作用的是碳纤维碳纤维在加固工程上具有其他材料所不可比拟的优越性,被广泛应用于当前工程的加固上。本文从碳纤维加固的原理出发,对加固工程的方案进行讨论。

  • 标签: 碳纤维 建筑 加固 应用
  • 简介:摘要:碳纤维复合材料具有重量轻、强度高、比模量高、耐疲劳和耐腐蚀等一系列优异性能,在航空航天领域得到了广泛应用。随着全球低空领域的开放,无人机的应用领域不断扩大,无人机造成的环境污染,尤其是天空污染越来越严重。为此,世界各国启动了清洁天空项目,通过对新材料、新工艺和新技术的合作研究,减少燃料消耗和碳排放。在这种背景下,以锂电池为动力的无人机发展迅速。然而,重型锂电池动力系统也制约着无人机的续航里程和有效载重量。近年来,以碳纤维为载体的结构储能复合材料引起了许多学者的兴趣。利用碳纤维优异的力学性能,将结构部件与储能系统相结合,可以有效节省负载空间,减轻系统重量,提高电池能量密度,成为国内外新的研究热点。

  • 标签: 碳纤维复合材料 无人机 应用现状 发展趋势
  • 简介:介绍巨潮港桥维修加固工程中,采用碳纤维技术对梁体进行加固维修施工的实例,通过该技术在经济效益、社会效益等方面的评价,分析其经济性、实用性及在道路桥梁维修项目中的推广应用价值。

  • 标签: 碳纤维 加固 维修 经济分析 应用价值
  • 简介:摘要简要介绍了原丝油剂的性能、上油的作用和工艺,分析了油剂对原丝、预氧丝和碳丝性能的影响。

  • 标签: 油剂 上油 原丝 预氧丝 碳丝
  • 作者: 陈海波
  • 学科: 建筑科学 > 建筑技术科学
  • 创建时间:2019-02-12
  • 出处:《中国建筑知识仓库》 2019年第02期
  • 机构:1概述我国每年基建总投资达数万亿元,其中土建工程约占60%以上。所以建筑业具有举足轻重的作用。在目前已建成的数十亿平方米的建筑物中,有大量的需要进行维修改造的工程。原有建筑物的改造、有建筑物的维修以及灾后建筑物的修复等等过程中,出于种种原因,难免对施工提出一些要求和限制:工期限制、工作展开面狭窄、尽量减小工程带来的不利影响等等。采用传统的加固改造技术,在进行加固改造时难度大,技术复杂,一旦出现操作失误,不仅会对于改造质量造成影响,严重时甚至会危害相关人员的生命财产安全。而碳纤维加固技术的出现则有效改善了这一情况,碳纤维加固技术能够在无需升高温度的情况下将环氧树脂胶与加固结构进行紧密的连接,操作较为便捷,能够取得较为优质的加固效果,然而碳纤维加固技术在我国的建筑行业当中仍然属于一项新型技术,其应用水平和使用范围,仍需得到不断的提高和扩展。2碳纤维加固的优势分析第一,应用范围广泛。碳纤维不但可用于替代抗剪钢筋和抗弯钢筋,同时也可以广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强;第二,防水效果较为突出。在采取碳纤维加固时首先会用环氧树脂胶先行对混凝土表层进行处理,而环氧树脂胶的防水性能较好,使得此种加固方式可同时具备较高的防水性能;第三,施工过程较为便捷。碳纤维质地轻薄,无需采取较为复杂的施工机械,只需施工人员手工操作进行加固即可;第三,便于随意剪裁。碳纤维可以依据实际的需要进行随意剪裁,而且在运用碳纤维进行加固之后不会对于建筑物原有的外形造成影响;第四,抗腐蚀性能较高。碳纤维的性能较为稳定,不容易受到外界因素的干扰,能有效延长加固工程的使用寿命。3碳纤维加固在多种混凝土受力构件中的应用纤维((FRP)具有高强、轻质、耐腐蚀、施工便捷等优异的性能,是加固补强混凝土结构的理想用材。它比玻璃纤维强度更高、刚度更大,化学稳定性更好。粘结材料的性能是保证碳纤维与混凝土共同工作的关键,也是碳纤维与混凝土传力途径中的薄弱环节。3.1碳纤维加固混凝土正截面受弯构件通过对碳纤维加固混凝土正截面受弯构件进行测试,可以发现,采用碳纤维材料进行加固后,构件的混凝土部分在强度、稳定性和承载力方面都得到了一定的提升,加固构件整体能够承担的荷载力也有很大程度的提高,构件开裂所产生的裂缝宽度明显减小。而当加固部分在达到承载力极限状态时,构件所产生的裂缝数量和宽度都明显减小,而且裂缝的分布
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  • 简介:摘要:现阶段,社会进步迅速,在机械行业的发展过程中, 目前复合材料的制造主流为轻量化、绿色环保,这种材料的应用领域较为广泛。我国自主研发并得到应用的轻量化材料主要有:高性能钢材、轻质铝合金、高强度塑料以及一些复合型材料,其中复合型材料主要以纤维增强树脂基复合材料为主。在实际发展中,碳纤维增强树脂基复合材料具有质轻、强度高、耐热性能好、可塑性强、耐腐蚀等特点,逐渐应用到汽车行业、航天航空行业等,显著提升了行业的整体质量和性能强度,在一定程度上推进了行业的发展。但是由于碳纤维增强树脂基复合材料的价格比较昂贵,在一定程度上限制了其在各个行业的推广应用,针对这种现状我国加大了对碳纤维增强树脂基复合材料的研发力度,不仅增强了对科研人员培训,还设定了专门的研发基地,为扩大材料的使用范围而努力奋斗着。

  • 标签: 碳纤维 树脂基复合材料 应用及展望