简介:摘要车内结构要兼顾造型与布置以及动态特性等要求。良好的动态特性是车身设计的关键要素之一。开展车内结构的模态频率及振型分析可以预测车内结构与车体等发生相互影响的可能性,从而通过结构的合理设计避开共振频率。本文利用hypermesh软件建立了高速列车内操作的有限元模型,对内操作做了模态分析,得到了内操作的前四阶的固有频率及相应振型。
简介:摘要:电力信息通信技术是智能电网建设的核心支撑技术,覆盖着整个电网的信息交互,是完成可靠、安全、高效电力传输的基础。同时,智能电网的建设也为电力信息通信技术的发展提供了新的机遇。电力信息通信数据智能运维技术通过集约化管理对电力通信网运行情况进行分析,对电力通信运维体系进行优化,能够有效提高电力通信智能化水平,提升电力通信网络的可靠性,及时对电力网络通信故障进行监测及修复,维护电力设备的正常运行。对电力系统有着重要作用。现有电力信息通信数据智能运维技术存在资源耗比较高、数据容量较低的缺陷,无法满足现今智能电网对电力信息通信技术的需求,为此,提出电力信息通信数据智能运维技术分析研究。