简介:
简介:美国飞思卡尔科技公司最近推出了将加速度传感器用于汽车尾灯控制的实例——即使驾驶员没有踩刹车,在换挡等减速情况下刹车灯也会自动闪亮。
简介:叙述了近年来在天津大学研究及开发光互连网络的情况.这些研究围绕着解决信号传输中的延迟和通信带宽,开展的研究工作有:完成包括64个处理器的光电混合处理器阵列系统;giga-bit/s机群系统光互连链路;在链路中采用时分复用技术(TDM),实现了"虚拟并行传输";在链路中设计了硬件路由功能,并组成光环网;在网络系统中实现波长路由,并建立了波长路由双环网,采用该技术可以避免路由延迟;在光互连网络中应用了MEMS光开关,实现了星型-环形二级结构;用同步光传输技术实现了多通道数据传输卡.
简介:以汽车电子信息技术为核心的技术革新、技术发明大量涌现,汽车科技创新,未来十年将比过去一百年还要多。而且科技进步将由量变到质变,发生新的技术革命。现代汽车已经由传统的机电产品发展成为高新技术产品,汽车产业也已经成为用高新技术装备起来的产业,
简介:回顾了50年代至90年代的磨超技术,介绍了磨超工艺技术的发展及其应用。
简介:城市交通情况非常复杂,驾驶员必须要认识和掌握其交通特点、安全行车注意事项、正确判断和处理行人和非机动车的动态,做到随机应变,具有熟练的驾驶操作技能才能确保行车安全。
简介:日前。博世力工乐携先进的中频焊接控制设备和技术亮相第十一届北京-埃森焊接与切割展览会。这些产品与技术充分展示了目前全球最受关注的中频焊接系统解决方案。
简介:美国一私营集团公司与阿尔贡国立实验室宣称,当今汽车制造业所面临的一项共同研究任务,是如何改进专门用于焊接铝质汽车零件的激光束发生器系统。
简介:本文首先概述了CAN总线技术,并详细阐述了汽车CAN总线的优点和特点以及其结构分类和传输原理,从而引出汽车CAN总线研究的重点和关键技术问题,及其目前在汽车上的应用情况。最后展望了该技术的未来发展趋势。
简介:热热闹闹的北京车展尘埃落定,一切好像又恢复了以前的沉静。回顾车展,真是让人既热血沸腾,又很是感动。热血沸腾是因为笔者忙着给大家介绍了一些招惹人眼球的车子。感动的是车展的人气实在是旺。笔者于忙碌之中,拍下了两张能证明车展人气旺的照片。不远千里来自武当山的道爷,和累了大半天席地坐睡的母子二人。正是因为大家都赶着热闹,于是反而忘了细细琢磨车子外表以内的很多东西。如今我又细细地回味了一下这次车展,把本次车展上的一些当今汽车前沿的技术,眉毛胡子抓了一把,在此一起与大家共享。
简介:随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛.今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代.国外专家预测未来3~5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,成为所谓的"电子汽车".
简介:日前,中科院生态环境研究中心和安捷伦科技续签“亚太环境分析实验室”合作协议,该协议将保障双方进一步在环境污染物分析和安全食品检测方面加强合作。持久性有机物(POPS)分析方法研究将作为重大项目展开,力求尽快与国际POPS检测标准接轨。
简介:信息技术是新军事革命的主要支撑技术,在简要阐述信息、信息战和信息技术等基本概念的同时,综述国外信息技术的发展趋势及信息装备发展的基本方向.从不对称原理出发,就如何应对以信息技术为核心的新军事革命的挑战,提出了发展信息技术装备的若干观点.
简介:现场总线技术及数字控制技术为高性能液压元件的开发提供了新的发展思路,该文简要介绍了应用现场总线技术的主要优势及国外液压控制领域中应用现场总线技术新型高性能液压元件的发展情况,为我国发展高性能液压元件提供参考.
简介:3.凸轮轴链轮校准指示器正时皮带更换工艺的科学合理与否将直接影响到更换后发动机动力及排放性能的优劣.事实上,经验不足和粗心大意往往会导致本田和阿库拉双凸轮轴发动机正时皮带的更换工作问题百出、难上加难.
总装厂技术管理工作之我见
飞思卡尔开发减速时尾灯自动闪亮技术
光互连技术在信号处理中的某些应用
汽车电子信息技术状况和发展对策
轴承磨超工艺技术的发展与应用
城市道路上的安全驾驶技术
美国空军利用光子技术模拟未来战场
博世力士乐展示领先的中频焊接技术
铝质汽车零件激光焊接技术
CAN总线技术及其在现代汽车中的应用
内行看门道——2004北京车展10大技术亮点
中国汽车技术研究中心
现代汽车电子技术应用与发展趋势
检测技术阻碍我国农产品出口
关于信息技术装备发展的逆向思考
现场总线技术与国外高性能液压元件的发展
雅马哈踏板摩托车采用三大新技术
本田DOHC发动机正时皮带的校准技术(下)
郑州宇通客车股份有限公司技术中心
外形重新雕琢但华而不实技术性能末增强