简介:在对飞机零件疲劳测试时,需要对其施加以交变载荷。为此,对基于前馈补偿的PID控制以及自整定RBF神经网络PID两种控制算法进行了分析,设计了先进的PID控制器,通过仿真分析比较了不同控制算法下系统的跟踪性、稳定性能,确定了在疲劳测试时,电液比例加载系统的最优控制方式。
简介:通过对以往抽凝式汽轮机抽汽控制不足的分析,提出了抽汽无扰动控制的改进方案和通过软件实现改进的具体方法。
简介:介绍了泵控马达变转速节流复合调速系统的工作原理及结构,建立了系统的AMEsim-Simulink的联合仿真模型,提出了泵控马达变转速节流复合调速系统的控制策略,并进行了仿真分析。
简介:介绍轴承套圈磨削裂纹的形成机理、形貌特征及引起磨削裂纹的冷热加工因素,提出防止磨削裂纹的方法。
简介:汽车制动系统是汽车主动安全的重要组成部分,直接影响汽车的安全性,目前的轿车均采用液压制动控制系统。本文主要介绍了目前轿车制动控制系统的发展现状及未来的发展趋势。
简介:针对挖掘机负载敏感系统中,因LS压力信号衰减,引起系统能耗增加的问题,设计了一款负载敏感控制阀。介绍该阀原理、功能及优点的同时,重点阐述了LS压力放大的原理及功能实现,即在LS油路与液压泵的控制油路之间并联减压阀,依靠减压阀的弹簧力去弥补LS压力衰减,避免由此产生能耗增加。以小型挖掘机为载体,在两种发动机转速下进行了效率和油耗对比测试,试验结果表明:LS压力信号衰减对于挖掘机的作业效率和能耗影响是明显的,本控制阀方案是可行的,具有良好的效果。
简介:液压混合动力汽车具有环保、节能的优势,有良好的市场前景,但是当制动能回收与释放时,车辆主轴转速的不稳定性限制了它的应用。针对于此,引入了电液伺服控制系统。通过对能量再生系统各组成部分进行数学建模,并对加入PID控制器前后的系统转速控制进行仿真、比较,得出了能量再生系统应用于液压混合动力汽车具有参考意义的结论。
简介:本文对车身涂装工艺过程中存在的缺陷进行了分析,找出了产生缺陷的原因,为提高涂装的外观品质提供了依据,并为涂装的品质控制创造了条件。
简介:从结构方案论证、打样设计、细节设计、使用维护等方面阐述重量控制应全方位贯穿于结构设计的整个过程,归纳总结了现代飞机结构所采用的新材料、新工艺、新技术等减重措施。
简介:介绍伺服阀控制器电路的原理,并利用EDA仿真软件,对电路进行特性分析,并对该电路进行实物测试,实验证明与仿真结果相符,完全符合设计要求。
简介:仅仅在一年以前,克莱斯勒公司还处于破产停业的巨大风险之中。在那个艰难时期,菲亚特公司收购了克莱斯勒公司20%的股份,并考虑稍后继续收购克莱斯勒的更多股份。有相当多的观察家们一直不明白为什么菲亚特会对克莱斯勒感兴趣。在最近举行的底特律车展上,菲亚特透看了一些有关对克莱斯勒公司的车用动力系统进行改进计划的情况。现在.菲亚特需要为克莱斯勒提供什么东西已很明显,反之亦然。
简介:介绍轴承试验机的两种加载控制方式的设计及应用。
简介:在分析汽车变速器噪声产生机理的基础上,通过试验对SY131汽车变速器噪声源进行了诊断。诊断结果表明,在低频段的噪声主要由齿轮产生,高频段的噪声由箱体振动产生。结论是,常啮合齿轮为主要噪声源,箱体侧盖是隔声的薄弱环节。根据诊断结果采取了几项降低噪声的措施,使该变速器的噪声降低了3~5dB(A)。
简介:4UPS-1U并联型光电设备稳定平台是针对光电跟踪系统需要而设计的一种新型并联机构,具有两个独立的转动自由度。以平台的任意UPS驱动分支为研究对象,分析了并联稳定平台的UPS驱动分支的运动情况,推导了UPS驱动分支各构件速度与动平台速度之间的关系。采用牛顿-欧拉法建立了并联稳定平台的动力学模型,进行了其运动控制仿真研究。仿真结果表明:该并联稳定平台能够补偿运动载体带来的纵横摇偏差,可以提供给光电设备工作时需要的绝对水平环境。
简介:近年来,机动车排放污染越来越严重,这其中有很大一部分就来自于城市客车城市客车作为一个城市发展进步不可取代的交通工具。其尾气排放不但影响城市环境,而且有损城市形象。因此,控制城市客车尾气排放问题已经成为当前机动车辆尾气污防治的重点.
简介:介绍了炼厂关键压缩机的作用、特点以及在使用中遇到的情况和设备发展趋势。
简介:系统污染是产生故障的重要原因,从油箱设计制造的角度阐述控制污染的方法与具体措施。
简介:采用比例控制技术与恒压变量泵配合工作,在邢台钢铁厂炼钢改造工程连铸机全液压冷床等设备上的应用,对比例控制技术与恒压变量泵油源进行分析、研究。
简介:图G=(V,E)的平方图G2是由G得到的图,G2的点集是V,G2中两点相邻当且仅当这两点在图G中距离是1或2.研究平方图的电力控制集问题,给出几类电力控制数为1的平方图.
简介:阐述了电控喷泉存在的问题,设计了喷泉气控系统,并在室内进行了试验。结果表明,气动阀动作灵敏,音乐节奏表达完善,电与水隔离,系统安全可靠,唯噪声稍大。
疲劳试验机加载系统的优化控制
汽轮机抽汽无扰动控制的改进
泵控马达复合调速系统控制
轴承套圈磨削裂纹的形成与控制
汽车制动电子控制系统介绍及发展
基于LS信号放大的控制阀设计
车辆液压能量再生系统的转速控制研究
车身涂装工艺过程缺陷分析与控制
飞机结构设计与重量控制
基于EDA的伺服阀控制器设计
先进的发动机气门电子控制技术
轴承试验机加载控制系统设计
汽车变速器噪声特性分析及控制
并联型光电设备稳定平台运动控制研究
城市客车尾气排放危害及控制方法
炼厂压缩机控制应用及发展
从控制污染谈油箱设计与制造问题
比例控制恒压变量在连铸机冷床上应用
几类电力控制数为1的平方图
气动系统在喷泉控制装置中的应用