简介：摘要：随着社会的不断进步发展，区域经济链接更紧密，经济的发展离不开交通设施建设项目的规划发展，其中高速公路更是占据着十分重要的地位。因此，高速公路的建设质量也是不容忽视的重点，其中高程的测量与控制便是关键。传统的测量方案过分依赖人力，消耗的人力物力资源较大，但得出的测量准确度却不高，不能为实际控制高程建设提供有效的信息依据。但电磁波测距三角高程不仅能够在山区路段进行高程控制，还不需要过分依赖人力，极大的减少了人力劳动强度，灵活性与实用性都较为可观，加快了高程控制数据的获取速度也提高了精确度。但该项技术仍然存在一定的应用障碍，因此，本文将结合全站仪在高速公路高程控制测量中的应用展开详细探讨，以提高高速公路高程控制测量建设的质量。

简介：摘要：利用三角高程测量，建设高程控制网，可以显著提升野外测量效率。三角高程测量原理，可以消除仪器高、目标高量取误差，确保测量准确度。在本文研究中，注重分析三角高程测量原理，按照误差传播定律，推导误差传播公式，同时分析高差测量影响因素，仅供参考。

简介：<正>三角高程测量作为高程控制测量的重要组成部分,在我国测绘史上发挥了重要作用,它曾在珠穆朗玛峰,长江三峡,地壳沉降观测,跨河跨江等高程测量,特别是高差较大的地区如丘陵地、山地、高山池等地区的高程控制测量中,发挥了独特的优势和价值,并广泛地为工、农、林、气象、卫星等各个领域服务。在科技日新月异发展的近代,随着光电测距仪的普及和应用,应用光电测距三角高程代替等级水准测量,从七十年代末开始就已成为国内外许多测绘单位和测绘科研人员的热门课题,二十多年来,实验成果不断增多,理论研究日益完善,很多单位已用于生产实践,并显示了巨大的优势和效益。一、光电测距三角高程测量的方法光电测距三角高程到目前为止国内外使用的方法主要有三种,即:对向测距三角高程测量;测距高程导线测虽和跳点法测距高程导线测量,简称:对向法、高程导线法和跳点法。1、对向法:为求A、B两点高差,分别在A、B两点设站。在对向测定垂直角的同时,对向测定两点间的距离,为了减少大气折光的影响,近几年来采用了准同步对向测距三角高程,同步对向测距三角高程和逆转时段对向同步测距三角高程三种对向观测方法。准同步对向测距三角高程,指对两端点的观测时间虽不同时,但相距很近,且观测时的大气条件基本相同。

简介：摘要：近年来，我国高铁建设事业取得了突飞猛进的发展，极大方便了人们日常出行，推动了社会进步与发展。而高铁建设是一项复杂且艰巨的工程，对施工有着极高的要求及标准，尤其是对距离的精准化测量更是重中之重，也是确保工程质量的关键。精密三角高程测量技术比起常规高程测量更具优势，在高铁测量中发挥了重要作用，下面本文就将结合常规高程测量法，重点探究精密三角高程测量技术在高铁测量中的应用优势及应用方法。

简介：摘要：本文针对城市轨道交通地面高程控制网的建立进行了深入研究与探讨。文章介绍了城市轨道交通系统中地面高程控制网的重要性及其在系统运行中的作用。文章详细探讨了建立地面高程控制网的测量方法与技术，包括传统的测量方法和现代技术的应用。在实际案例部分，结合具体城市轨道交通项目，分析了地面高程控制网的应用与效果。

简介：针对卫星测高定标场中地面设备的高程基准相互独立的问题,选定ITRF参考框架进行高程基准的建立与统一。介绍了通过沿岸GPS参考站建立ITRF2008下的高程基准,以及分别利用水准仪和GPS浮标将验潮仪、海洋学阵列的高程基准进行统一的方法。在为期4天的静水试验中,将验潮仪、GPS浮标的高程基准统一到ITRF2008下,两种设备不同时段对水位测量差值的不确定性在3mm量级,初步验证了利用本文方法能够实现高程基准的有效统一。

简介：本文主要从杭州湾跨海大桥首级平面、高程控制网测量可行性研究、策划、实施结果，按“PDCA”模式，总结经验教训，为同类提供借鉴。

简介：大气垂直折光是影响三角高程测量精度的主要因素，视线距离地面较高时，在有利观测时段进行垂直角观测（中午），并用传统的方法进行数据处理可有效减弱大气折光影响。而在沙漠戈壁滩等干旱环境下这两种条件难于实现。从数据处理的角度，结合某测区高程导线的观测数据探讨了减弱折光影响的一种改进的平差模型，与传统方法相比能取得较好效果。

简介：Thepaperstudiesthegroundverticaldeformationandthegeoidundulationcausedbyloadingofneighboringbuildings,basedontheloadingtidestheory.Theinfluenceonelevationisalsoconsidered.Theresultsshowthatthegroundverticaldeformationandthegeoidundulationbothreachmillimetermagnitude.Therefore,itisobviousthatthebuildingloadingsignificantlyaffectsthepreciseengineeringsurveying,anditmustbeseriouslyconsideredinapplication.

简介：针对单-GPS高程拟合方法的不足，给出了一种基于二次曲面的Shepard拟合法。通过对二次曲面拟合法、Shepard拟合法和基于二次曲面的Shepard拟合法进行高程拟合结果的比较，表明基于二次曲面的Shepard拟合方法能显著提高高程拟合精度。

简介：针对现行规范中2km以上距离的三角高程法跨河水准测量应采用双觇板的规定,进行了单标三角高程法跨河水准测量的观测设计,并通过实验与双标三角高程法及已知高差进行比较分析。结果表明：单标三角高程法可用于2km以上距离的跨河水准测量,其半测回中的垂直角观测组数宜增至双标法的2倍。

简介：

简介：本文探讨了宁波城市中心区1：500地形图的高程改化方案，对1：1000、1：2000及中、小比例尺地形图的高程改化工作也提出了建议。

简介：测定地球表面上各点的平面位置和高程，是大地测量学基本的任务之一。本文就我国关于1965年黄海平均海水面的确定，作为全国统一高程系统问题、以及与旧有各高程系统之间的关系，作一简述，以便纠正某些部门、单位在利用联测黄海高程系统时产生的混乱现象．

简介：】本文结合黄河万家寨水库断面控制测量ＧＰＳ高程网的建立，讨论了在高山地区利用三角高程求解高程异常ζ及高程拟合；通过试验数据的分析比较，得出ＧＰＳ三角高程拟合中联测点的最佳分布及数量；指出了在黄河中游库区测量中进行ＧＰＳ三角高程测量应当注意的问题

简介：2001年12月12日由杭州湾大桥工程指挥部主持，在杭州市对浙江省第一测绘院承担并由武汉大学测绘学院监理的“杭州湾交交通通道工程首级平面和高程控制网测量”专题项目进行了专家评审，由宁津生（工程院院士、教授）、许厚泽（中科院院士、研究员）、蔺延文（中交公路规划设计院高工）等8位专家组成的评审组听取了项目的专题报告，

简介：摘要：公路工程施工前期测量工作是整个施工阶段的基础性工作，也是整个测量工作中的重点和难点工作，前期测量的质量直接决定路线线型和高程系统的质量，是指导施工阶段测量工作的基础。测量工作质量高低直接影响施工单位的经济利益和社会效益，因此要发挥测量这双“眼睛”的重要作用，拒绝没有测量就是没有目标没有方向的“瞎”搞工程，同时呼吁工程建设相关管理人员和测量工作者重视测量工作。

简介：

简介：摘要：随着无人机技术的快速发展，无人机航测在测绘领域的应用越来越广泛。本文旨在研究基于大比例尺无人机航测内业的地形建模与数字高程模型（DEM）生成方法。首先，对无人机航测内业数据处理流程进行概述，然后重点探讨地形建模和DEM生成的方法，包括数据预处理、特征提取、模型构建和精度评估等环节。通过实验验证，本文提出的方法能够快速、准确地获取高精度DEM，为地形分析和应用提供有力支持。