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246 个结果
  • 简介:分析履带车辆高速转向时的运动学、动力学特性、计及离心力影响,并考虑履带接地段滑转与滑移条件下推导了外、内侧履带的牵引力、制动力和转向阻力矩表达式,给出了转向半径、转向角速度的计算方法,并进行了算例验证.其结论对履带车辆转向性能的评价、高速转向的正确操作有指导作用.

  • 标签: 履带车辆 高速转向 滑转 滑移
  • 简介:本文提出了一种有效的二维结构优化可靠性设计方法,并将可靠性设计方法应用于实际工程结构的优化设计中,通过对内燃机连杆的实例计算,说明将有限元法、优化方法和可靠性分析有机地结合起来,将是进行工程结构设计,得到轻巧、可靠、经济的结构的有效途径,并将有助于提高内燃机结构的设计水平。

  • 标签: 形状优化 有限元法 可靠性
  • 简介:本文尽可能地将翅片各种结构参数对传热因子,和阻力园子f的影响引入实验公式,并利用逐步回归的方法对公式中待定常系数进行筛选、拟合。进而将求得的实验公式应用于散热器优化模型之中,以59式坦克水散热器为设计对比对象进行了优化设计。

  • 标签: 散热器 优化设计 逐步回归
  • 简介:针对当前新型军械装备技术服务在实施过程中缺乏具体的决策技术支持的问题,借鉴外军装备技术服务研究成果,结合我军军民融合战略深度发展需求,梳理了新型军械装备技术服务的内涵,从管理和业务2个角度对新型军械装备技术服务开展系统研究,建立新型军械装备技术服务管理流程体系,具体分析技术服务开展过程中的业务问题,包括军地任务划分、技术服务策略优化以及技术服务合同签订,为开展军民融合条件下装备维修保障提供理论指导和技术支持。

  • 标签: 新型军械装备技术服务 决策 技术服务策略 激励模型
  • 简介:采用重量分析法,使TEDA和Ⅰ2生成络合物沉淀,根据沉淀物的重量,计算TEDA的含量。结果表明,采用该方法可准确分析军用浸渍活性炭中TEDA的含量。

  • 标签: TEDA 军用浸溃活性炭 含量测定 重量分析法
  • 简介:建立了二自由度四轮转向汽车模型的动力学方程,对其进行系统的理论分析得出了四轮转向汽车的质心侧偏角、横摆角速度、侧向加速度与前轮转角的传递函数.基于某四轮转向样车,对以零质心侧偏角为控制目标的前后轮转角比例四轮转向车辆的操纵动力学进行了仿真分析,将仿真结果与前轮转向车辆进行对比,阐明了四轮转向车辆的性能优势.研究结果可为评价四轮转向车辆的设计提供理论依据.

  • 标签: 车辆 四轮转向(4WS) 前轮转向(FWS) 操纵稳定性 仿真
  • 简介:用化学方法合成随机DNA库,应用SELEX技术筛选能与苏云金芽孢杆菌(Bt)结合的DNA适配子,经过12轮的筛选后,适配子与Bt结合的亲和力达到饱和。在克隆获得的18个适配子序列中,有3个适配子具有较高的亲和力,其中多数具有典型的三茎环结构。

  • 标签: 适配子 苏云金芽胞杆菌(Bt) SELEX技术
  • 简介:针对研究扑翼的叶片在张开和闭合过程中惯性力的变化规律,首先,通过求解三维Navier-Stokes方程获得了扑翼在改变运动方向时的转动力矩;其次,根据扑翼在转动过程的动力学模型模拟了叶片的张开和闭合过程;最后,在前面的基础上对扑翼在水平和竖直方向的惯性力进行了计算,分析了不同往复速度条件下惯性力随时间的变化规律.结果表明扑翼张开和闭合过程在整个直线往复运动中所占时间较小,但是叶片在转动过程中产生的惯性力是不容忽视的,扑翼试验中产生的上下抖动现象即为该惯性力引起的.研究结果为减小和消除组合扑翼在直线往复运动中产生的振动与冲击提供了参考.

  • 标签: 扑翼飞行 推进技术 转动 惯性力 数值计算
  • 简介:主要介绍销毁日本遗弃在华化学武器固体废物中芥子气的GC分析方法研究。文中研究了多种模拟固体废物基质的样品、采样和处理方法。对多项测试参数进行了优化,检测的技术指标满足了要求,获得了满意的结果。

  • 标签: 芥子气 GC 研究 化学武器 处理方法 要求
  • 简介:2010—2011版《简氏核生化防御》(Jane’SNuclear,BiologicalandChemicalDefence2010—2011,2010年7月出版)强调关注CBRN扩散问题,CBRN技术发展和CBRN防御能力。对国际CBRN形势做出了如下判断。

  • 标签: 防御能力 国际 生化 扩散问题
  • 简介:根据电动节能车车架的功能与性能要求,确定了车架的结构与材料.在UGNX7.0中设计并建立电动节能车车架3D模型,对其进行网格划分,施加载荷和约束条件,进行有限元分析,得出车架的变形分布情况.分析结果表明,车架的结构设计和材料选择合理,其变形量在允许的范围内.

  • 标签: 电动节能车 车架 设计 有限元分析
  • 简介:为制备β-BGTA1链重组蛋白并进一步开展β-BGT的生物活性研究,在大肠杆菌中克隆了D—BGTA1链基因,从银环蛇毒腺中提取总RNA,经反转录PCR获得银环蛇毒素cDNA.根据β-BGTA链基因的保守序列设计引物,以银环蛇毒素cDNA为模板进行PCR扩增,将PCR产物连接到克隆载体pUCm-T,转入层coilTop10感受态细胞中,经蓝白斑筛选,PCR鉴定为阳性克隆后测序.测序证明获得了β-BGTA1链基因.测序获得的D—BGTA1链基因序列与文献报道的D—BGTA1链的基因序列一致.

  • 标签: PCR 蓝白斑筛选 阳性克隆 大肠杆菌 β-银环蛇毒素 A1链重组蛋白
  • 简介:以战车主动防护系统为背景,针对双频连续波、相位编码连续波和线性调频连续波3种连续波信号形式,单独使用都无法满足战车主动防护系统中目标距离近、速度快、回波信号功率低的特殊要求,提出了一种点频加负斜率调频连续波的组合信号形式。仿真结果表明,此种组合信号形式可以正确解出高速目标情况下的目标信息.

  • 标签: 主动防护系统 双频连续波 相位编码连续波 线性调频连续波
  • 简介:阐述了"虫洞"攻击原理,建立了攻击模型和流程图,针对典型路由协议进行了"虫洞"攻击分析及算法设计,并用OPNET软件对"虫洞"攻击进行仿真。仿真结果初步验证了"虫洞"攻击对AdHoc网络的危害性。

  • 标签: AD HOC网络 “虫洞”攻击 算法设计 仿真实现
  • 简介:技术准备时间是衡量装备保障能力的一类重要参数,目前对它的验证大多集中在装备设计定型阶段.从面向装备全寿命阶段技术准备时间要求验证的工作出发,通过研究国内外有关装备RMS要求验证方法,按照装备在验证时所处的技术状态,将目前工程上适用的技术准备时间验证方法分为3类,并对每种验证方法的含义和使用条件进行说明,针对装备各寿命阶段技术状态特点,提出各阶段验证装备技术准备时间可选和优先选用的验证方法.

  • 标签: 技术准备时间 验证方法 技术状态
  • 简介:基于ANSYS软件平台对客车车身进行四种工况下的有限元分析,在满足客车车身刚度、强度的前提下,确定客车底架轻量化方案.

  • 标签: 车身结构 客车底架 刚度 轻量化方案
  • 简介:无人机飞行姿态仿真系统为半实物仿真实验系统,既可用于教学实验,又可用于飞行动力学研究测试、飞行控制算法测试等科研实验.首先以图形方式列出了系统的构成,并对各个模块进行了剖析,在此基础上对系统的工作模式一一展开,进行了深入的分析,展示了该系统的特点.

  • 标签: 无人机 飞控机 3轴转台 动画 可扩展性
  • 简介:利用SPW软件建立了某型雷达系统和有源遮盖性干扰模型,并在此基础上进行了仿真。基于仿真结果,对有源干扰条件下雷达性能进行亍分析

  • 标签: 雷达系统 有源干扰 仿真分析