简介：2009年11月3日温家宝总理在北京对科技界的报告会上说：“新能源汽车已成为全球汽车工业发展方向。世界主要国家为保障能源安全，都在加快新能源汽车研发和市场开拓的步伐。中国经过近10年的自主研发和示范运行，在这个领域与世界先进水平的差距大大缩小。当前紧迫的任务是，通过技术经济、市场需求和经济效益3个方面的充分论证，尽快确定技术路线和市场推进措施，推动新能源汽车工业的跨越发展。

简介：还原工序是硅热法炼镁的最大能耗和排放工序，其主要工艺影响因素包括配料、真空系统、燃烧加热技术、还原罐寿命、还原炉结构以及镁还原渣处理。分别分析了各工艺因素对炼镁能耗和排放的影响机理，重点综述了还原工序节能减排技术的最新研发进展及其应用现状，最后对其发展方向进行了展望：（1）采用微机配料；（2）在机械泵前加水环泵或利用蒸汽射流泵代替机械泵进行抽真空；（3）采用蓄热燃烧技术；（4）开发新的还原罐材质以提高其寿命；（5）调整还原炉结构，延长烟气在炉内停留时间、提高还原罐密集度，或采用竖式炼镁还原炉；（6）机械化出渣、回收渣料热量并对还原渣进行再利用。

简介：综述了微／纳米粉体包覆的基本理论和形成机理，并根据包覆物质的不同详细地从金属包覆、无机包覆及有机包覆等方面分别介绍了常用的表面包覆技术，提出了微／纳米粉体包覆改性中存在的一些问题及解决的新途径。

简介：日本岩谷产业和上田石灰制造公司合作，共同开发了用于光学透镜原料及钢铁脱磷脱硫添加剂等的高纯氟石（CaF2）合成技术，并准备批量生产。日本目前使用的CaF2是从中国和墨西哥等进口的天然矿物，其中高纯度CaF2依赖中国。由于产品品质参差不齐，且价格波动剧烈，因此日本光学透镜厂家强烈要求有稳定的货源。另外，近年来高级钢用的高纯CaF2的需求也在持续增加。这次开发得到日本名古屋工业大学安井晋示副教授的技术指导。

简介：美国科学家最新研究出一种用碳纳米管“装订”航空材料的技术，可以在略微增加成本的情况下使飞机外壳强度提高到原来的10倍。麻省理工学院航空航天学系的科学家介绍说，除了强度高，用碳纳米管强化过的航空复合材料还具有更好的导电性，用这种材料制造的飞机可以更好地抵抗雷电袭击。麻省理工学院科学家在研究过程中使碳纳米管与碳纤维层垂直排列，然后对碳纤维层之间的聚合物进行加热，

简介：表面改性技术是提高钛合金抗氧化性的重要方法，丰富和发展了钛合金的应用领域。概述了钛合金表面改性技术的研究进展，介绍了钛合金表面氧化行为表面涂层技术和表面合金化处理技术等，并指出了钛合金表面改性技术的研究方向。

简介：主要介绍了工业CT系统的基本组成部件和影响工业CT检测的关键性能指标，及工业CT在物品检测、地质研究、疲劳裂纹检测、快速成型和逆向工程等实际工程方面的应用情况，展望了工业CT在再制造零部件寿命预测、再制造产品的安全验证和再制造产品的推广前景。

简介：中国科学院上海硅酸盐研究所中试生产一线科技人员在成功制备出第一根650mra长BGO毛坯晶体的基础上，通过对晶体生长设备的创新设计和工艺的持续优化，实现了超长BGO晶体产业化制备技术的重大突破。

简介：中国科学院上海微系统与信息技术研究所信息功能材料国家重点实验室SOI材料课题组在层数可控石墨烯薄膜制备方面取得新进展。课题组设计了Ni／Cu体系，并利用离子注入技术引入碳源，通过精确控制注入碳的剂量，成功实现了对石墨烯层数的调控。

简介：据媒体报导，中国科学院宁波材料技术与工程研究所日前在浙江宁波奠基。这是中国科学院在浙江省设立的第一个研究所。新组建的中科院宁波材料技术与工程研究所是一个集基础性、前瞻性研究、应用研究和促进科研成果转化与规模产业化于一体的综合性研究机构。

简介：随着航空、航天技术的发展，对航空、航天发动机所用高温结构材料的性能要求也越来越高，“更强、更刚、更耐热和更轻”成为对新型高温结构材料的要求。钛铝（TiAl）基金属间化合物合金具有密度低、高比强度、比刚度，以及抗高温蠕变性好及高温抗氧化能力强等特点，被视为在航空航天领域可代替镍基高温合金的新1代高温轻质结构材料。

简介：（接上期）4纳米导电涂料日本松下公司已研制成功具有良好静电屏蔽作用的纳米复合涂料，所用的纳米粒子有Fe2O3、Tio2、ZnO等。这些具有半导体特性的纳米氧化物粒子在室温下具有比常规的氧化物高的导电特性，同时，纳米氧化物粒子的颜色不同，这种涂料不但具有静电屏蔽特性，而且克服了涂料颜色的单调性。

简介：记者日前从中科院苏州纳米技术与纳米仿生研究所获悉,该所高雪峰团队利用纳米加工技术,实现了低能耗除霜,为进-步设计开发更节能的空调/热泵铝翅换热器奠定了基础.相关成果发表于美国化学会《应用材料界面》杂志.

简介：中科院长春应化所电分析化学国家重点实验室由天艳课题组采用一步电纺技术成功地制备了钯纳米颗粒／碳纳米纤维复合材料，并研究了该复合材料的电催化性能。

简介：有一句老话，叫“三个和尚没水吃”。如今，这个观点过时了。现在的观点是“三个和尚水多得吃不完。”为何如此？三座庙的三个和尚用不同的办法解决了吃水问题。

简介：相比传统的金属材料和其他纤维制成的复合材料,碳纤维复合材料具备质量轻、强度高、弹性模量高的特点,可比传统铝合金结构减重30%,对武器装备性能提升贡献巨大,被广泛用于制造航空器机体及发动机、导弹外壳等。美国F-22、F-35战斗机的碳纤维复合材料用量比例分别达到24%和36%,以A350、波音787为代表的新型大型民机的碳纤维复合材料用量比例分别达到24％和36％。

简介：据媒体报道，中国大功率LED道路照明技术的领航者——深圳市阳光富源科技有限公司近日与北美知名新能源推广机构加拿大爱能森技术有限公司在广州签订合作协议：爱能森以1000万美元入股，阳光富源以技术入股，在加拿大成立合资公司；合资公司每年向阳光富源采购示范产品和核心部件不低于500万美元。这是中国LED道路照明高端技术首次进入低碳经济时代的发达国家市场。

简介：近日，全球OLED领域代表厂商维信诺在AMOLED产品技术研发中再获新突破，其在1．2英寸手表搭载的AMOLED模组开发中，成功应用了TDDI（触控与显示驱动集成）技术，将触控与显示芯片合二为一。这一技术的实现，无论在提升终端用户体验，优化产品工业设计，以及下游技术开发管理成本控制等方面，都具有实际意义。据了解，此次维信诺在AMOLED领域实现TDDI技术应用尚属全球首例，并将进一步引领OLED产业技术攻关及下游终端产品创新升级。

简介：美国钢铁学会宣布了一项有关降低二氧化碳排放量的炼钢技术研究计划。作为美国钢铁学会（AISI）和能源部的一项联合项目，麻省理工学院（MIT）正在进行研究用熔融氧化物电解法炼铁的工艺，该技术理应不会产生二氧化碳气体。

简介：在国际国内碳纤维市场竞争日益激烈的环境下，国内潜在的碳纤维应用市场牵引仍然是带动国产碳纤维产业蓬勃发展的源动力。在国内潜在应用市场前景牵引下，国内碳纤维企业如何通过研发与产业技术的提升来提高和稳定碳纤维质量，降低碳纤维生产成本，加快推动国产碳纤维应用研究和市场开发，达到能够替代应用的质量与成本要求，已成为国产碳纤维产业化制备的核心问题。但是，在T300级水平上，我国能够持续、