简介：采用CVM评价法实现对沈阳南湖公园行为可达性的分析讨论,尝试从公众的角度出发用客观数据建立可靠的模型来说明城市公园的行为可达性。
简介：为探讨公路生态环境影响的主、次因素,降低公路污染对其生态环境的影响,以鄢陵G311、西华S102、周淮S206、项城S238、扶沟S102为调查样点,采用AHP分析法,研究了干线公路路畔生态环境影响的有关情况。结果表明,车辆日混合交通量对公路生态环境影响最大,其次是林带面积和林带密度,植物种类影响最小。在交通量大的路段,应提高林带面积和林带密度,以降低公路污染对公路生态的影响程度。
简介：我国早期的城市化进程发展迅猛,绿化工作取得的成果也有目共睹。早期建设的公园随着城市的发展通常地处使用需求强烈的中心城区,但其质量与发挥的功能却逐渐无法满足市民需求,且与新建的城市公园存在差距,若推翻重建,则存在人力物力财力多重困难。而通过存量设计可以将这些没有被有效利用的绿地资源得到精细化、综合化利用,以达到更高的城市服务水平。文章以金华市三江六岸核心区段景观优化提升方案设计为例,从宏观角度阐述如何利用存量设计整合更新新老公园植物景观,形成协调连贯的绿化系统。
基于CVM评价法对沈阳南湖公园行为可达性的分析
干线公路路畔生态环境AHP层次分析法应用研究
城市植物景观存量更新改造设计策略研究——以金华市三江六岸核心区段景观优化提升方案设计为例
