简介:摘要: 随着社会的不断高速发展 ,城市化建设也在不断加快 ,城市的规模也在不断的扩大 ,对于公路桥梁的重视程度也越来越加强。为了推动社会可以进行更好的发展 ,公路桥梁建设是必不可少的 ,只有公路桥梁得到了更好的建设 ,交通运输业才可以进行发展 ,所以 ,交通运输业的重点就是将公路桥梁建设好。而公路桥梁的建设还与人民群众的出行有关 ,好的公路桥梁建设 ,可以为群众提供安全便利的出行环境。公路桥梁在一定程度上还可以推动社会上的经济进行发展 ,可以拉动内需。在公路桥梁施工过程中 ,离不开物资 ,想要更好的对公路桥梁工程的施工成本进行控制 ,就需要在建设初期对物资进行有效的成本核算以及成本控制。本文就公路桥梁建设工程中的物资管理等方面进行了简单的介绍 ,对现阶段的物资管理进行了一些分析 ,提出了一些物资成本管理的建议。
简介:摘要:焦柳铁路塘豹至富用段,共有单线隧道75座,全长27.73km。隧道密集区段,本线按带电通行基本装载高度列车(最大装载高度4800mm、接触线最低点5400mm)进行接触悬挂的设计安装,5300mm超限货物列车停电通过,5000mm超限货物列车带电通过。基于以上设计要求,在普通装载高度下,低净空(净空≤6300mm)隧道采用刚性悬挂。对于长大隧道,接触网采用刚性悬挂通过。通过采用接触网动态检测方式,发现在检测过程中存在的一些缺陷,并根据缺陷分析产生原因及找到相应的调整方法,以此提高了安装精度、加快施工进度,同时有效的降低了行车及人身安全风险,为后期老旧线路电气化改造工程中低净空隧道内接触网刚性悬挂施工提供了参考与借鉴。