简介：

简介：摘要结合工程实例，介绍厦深铁路莲花山隧道施工技术，供同行参考借鉴。

简介：摘要如何降低材料费用和施工材料费用以及施工机械费用，是有效实现隧道施工成本控制的重要内容，减少隧道施工的超挖、提高施工的速度和机械的效率，可以降低施工材料的费用和机械设备的成本。

简介：本文介绍在隧道衬砌施工中喷射钢纤维混凝土过程中对钢纤维的技术要求和具体的施工工艺，供大家参考。

简介：摘要院文章介绍了六盘山隧道监控量测的目的，阐述了施工过程中监控量测的原则与内容，详细说明了六盘山隧道监控量测实施方案，以用于指导六盘山隧道的安全施工。

简介：摘要天平山隧道部分地段为炭质页岩或砂岩夹炭质页岩，围岩极其破碎、有大量渗水，易掉块和变形，变形过大造成隧道坍塌，通过试验在保证安全的前提下，提出经济合理的支护参数，既有利于控制成本，同时也加快了施工进度。

简介：摘要本文针对新白岩寨隧道的地理特点，采用光面爆破技术施工进行了详细的阐述。

简介：公路隧道建设中经常遇到周边建筑物、高压线塔等结构物保护问题，由于距离近，给隧道施工增加了很大难度。通过工程实践，文章介绍了走马岗隧道上穿东深供水隧道交叉段施工中采取的开挖方法、爆破振动控制措施等，供类似工程参考。

简介：对于我国而言，湿法喷射混凝土的施工属于一项新兴的工艺技术，该工艺的运用具有极为显著的优点，具有较高的生产效率。特别是在地下施工中，能够将施工作业的条件得到有效改善，促使混凝土的稳定及牢固得到保障。

简介：摘要近年多次接触大口径管道保温采用玻璃钢外护层的工程项目，并进行了Φ1220大口径管道玻璃钢外护保温管的工程实践，发现玻璃钢有许多优点，对大口径管道保温用它做保温外护,要优于高密度聚乙烯。为此，本文对高密度聚乙烯和玻璃钢两种外护用到大口径管道保温时的利与弊进行了分析，认为利用后者对大口径管道比较有利，建议优先选用。

简介：危机管理的最基本的经验，可以用6个字概括：说真话、赶快说。

简介：摘要近年来，随着我国交通建设事业的不断发展，钢管混凝土拱桥在我国的建设与发展非常迅速，但是对钢管混凝土拱桥的研究则相对滞后于工程实践。现阶段缆索斜拉扣挂施工技术在钢管混凝土拱桥的施工中被应用的越来越多，在钢管混凝土拱桥的施工中合理的应用缆索斜拉扣挂施工技术，不仅可以减小施工应力，提高施工精度，而且能够提高各个施工阶段的稳定性。本文在此根据实际工程介绍了斜拉扣挂施工技术的分析控制要点。

简介：摘要国道G305线东山湾至宝日勿苏断头公路工程A合同段，由孟州市公路局工程公司中标承建。本文将探讨本标段导线控制点与基准点如何进行复测。

简介：摘要美国次债问题以迅雷不及掩耳之势演变成席卷全美、波及全球的金融“海啸”。危机已从美国蔓延至全球，从金融体系蔓延至整个实体经济领域。这场混合形式的金融危机，危害之大，超出了早先一般人的估计和判断。中国作为世界上最大的发展中国家，同时作为世界经济重要的组成部分，中国应对金融危机的救市计划关系到世界经济的复苏和发展。在这样复杂的经济环境下，中央重启了积极的财政政策，但是前景并不明朗。为此，笔者对此轮积极财政政策实施的宏观经济背景、积极财政政策的特点以及此轮积极财政政策的积极效应等问题进行了简单的论述和探讨。

简介：摘要院项目评价的一项重要内容就是经济评价，经济评价和财务评价之间有着明显的差别，其中最重要的一个区别就是两者使用的价格不同，财务评价使用的是市场价格，而经济评价采用的则是影子价格。影子价格是指在项目经济评价中采用的部分货物经调整计算的价格，它是投资项目经济评价的通用参数，能够反映社会对这些货物真实价值的度量。本文论述了影子价格的概念和类型,提出了影子价格的理论以及确定方法，介绍影子价格应用于水运建设项目中的作用。

简介：摘要简述了建筑物外墙外保温系统中常见的几种质量通病，并就其产生原因分析具体的防治办法。

简介：摘要院随着我国社会经济水平的提高，各项交通事业也得到了蓬勃的发展。近年来，我国对国内的交通基础设施进行了大规模的投资建设，山体的隧道施工是其中重要工程建设之一。在本文中，将就复杂地质条件下特长双线隧道综合施工技术进行一定的分析与探讨。

简介：大体积混凝土结构在施工中容易出现裂缝，这已为众多的工程实践所证实，本文对市政隧道大体积混凝土裂缝原因与控制方法进行了探讨。

简介：摘要院云雾山隧道是宜万铁路八座玉级风险隧道之一，隧道在施工过程中揭示多处大规模溶腔。本文以云雾山隧道高压富水“525”溶腔施工为例，结合相关工程地质水文、超前地质预报和放水试验等方面，确定用爆破放水的方案来处理该溶腔。并对该方案处理隧道高压富水溶腔的施工技术进行了总结和探讨，希望能为类似隧道工程施工提供借鉴。

简介：摘要：连拱隧道是公路隧道中的一种特殊形式，连拱隧道与分离式单洞隧道相比有很多优点。在连拱隧道的施工过程中，先进行先进的数值模拟以此得到连拱隧道围岩在施工过程中的位移和应力变化，并计算得出喷射砼、锚杆和二级衬砌等支护在连拱隧道施工过程中的内力变化，再将这些数据变化与实际监测的数据结果相对比，并以此为依据对施工工艺和施工方法进行合理、经济的优化就变成了一项拥有巨大价值的现实意义的工作。