简介:针对坦克动力性燃油经济性参数实验研究成本高、传统计算方法效果差的实际问题,综合大气条件、柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径等因素的影响,将基于GT—POWER的柴油机工作模型和基于GT—DRIVE的坦克行驶模型相结合,建立了坦克稳态行驶动力性燃油经济性参数计算模型,然后迭代计算出保证坦克稳态行驶的柴油机单缸循环供油量,并经所调研的发动机台架试验数据验证了该模型精度,最后利用该模型计算分析了柴油机转速、变速箱排挡、路面条件和弯转半径对坦克稳态行驶时动力性燃油经济性参数的影响。结果表明:所建立的模型精度较高,能够实现柴油机工作和坦克行驶的自动耦合计算,并可方便地计算坦克的动力性燃油经济性参数。
简介:为深入探究战斗力形成中"人"的因素,全面考察军人心理健康的特点及团体凝聚力和领导行为对军人心理健康的影响,为军人政治心理研究提供实证性研究成果,本研究采用问卷法测量2047名士兵,通过嵌套方式对来自54个班的506名士兵建立多层线性模型。结果显示,目前军人心理健康状况总体良好,退役适应和自我修复是军人心理健康中存在的主要问题。军人心理健康在兵龄、职别等方面差异显著,不同服役时间士兵的心理健康状况呈"U"形,义务兵的心理健康状况总体好于一期士官。同时,多层线性分析发现,个体水平因素对军人心理健康的影响班际差异显著,其影响大小取决于班凝聚力和班长的工作绩效,并存在被高估、夸大的问题。