简介:摘要巷道支护就是指矿建工程中进行到掘进工程将爆破的岩石运走后,需要对岩层顶板及围岩进行支护的过程。锚杆支护技术作为一种新型的支护手段,一经发明便得到广大施工企业的关注与应用,它可以做到大程度的加强和提高围岩的强度与自承能力,以此保障巷道围岩在施工过程中的稳定性,为矿建工程的进行提供安全保障。文章从矿建工程巷道掘进锚杆支护技术的特点进行分析,进而指出影响锚杆技术应用的影响因素,提出矿建工程巷道掘进锚杆支护技术的改进措施。
简介:摘要现阶段,我国的经济发展的十分的迅速,深基坑的发展也越来越完善。天然地基筏板基础,其质量与稳定性直接影响到建筑工程的质量,对主体结构具有重要的意义。对天然地基筏板基础在深基坑内的施工进行分析,并对具体的施工流程进行研究,提出了天然地基筏板基础在深基坑内施工特点、难点及改进措施,为提高天然地基筏板基础在深基坑的施工质量提供有力依据。由于该工程围护结构和筏板基础由两家单位分别设计,设计变更需考虑两者之间在设计上的联系,地铁保护上盖筏板基础(地下4层)东面、南面、北面拟建地下5层地下室,后期接驳及防水需考虑在内,设计单位要求防震防水层施工需按规范进行施工并验收。防震层防水层设计为100mm厚泡沫防震板+20mm厚1∶2水泥砂浆找平层+1.5mm厚PVC防水板+30mm厚细石混凝土(C15),鉴于基础筏板结构及地下连续墙基面无法达到PVC防水板铺设要求,PVC防水板无法进行固定施工。
简介:摘要:为适应城市节能、市容美化与资源共享的发展需求,改善道路杆件林立、空间凌乱的现状,将照明、交通、监控、通信等功能集于一体的道路“多杆合一”方式,近年在我国大、中型城市逐步推行,也成为城市精细化治理中效果较好的一项举措。文章通过分析国内外“多杆合一”发展现状,结合杭州、上海等试点城市在推行过程中遇到的问题,对共杆整治进行分析总结,以期在工程实践中更好地推广、应用。
简介:摘要随着大型建筑综合体的兴起,采用大跨度钢梁或钢砼结构的工程愈来愈多。对其大跨度结构的安装也成为一大难题。而传统的安装方法是借用现场塔式起重机或租用大型汽车起重设备。现场的塔式起重机的性能参数满足不了大跨度钢梁的安装要求,而租用汽车起重机,因大跨度钢梁底部为地下车库,需用大型起重机跨外吊装才能满足现场安装要求。而且大型起重机市场拥有率较低,租用困难,费用高。为确保工期、质量、降低成本,经多方研讨,反复比较,设计制作了大跨度钢粱拔杆安装系统。即借用在建工程高度,埋置固定铁件,安装研制的拔杆系统,解决了现场难以利用传统吊装法的技术难题。达到了预期的效果。
简介:摘要防水施工是高层建筑工程施工的一个重要分部。防水分项工程施工前,现场技术负责人必须编制详细的防水施工方案,并同时对相关技术人员进行详细交底,交底的充分程度直接影响防水工程的施工质量。本工程位于钦州市北部湾大道,建筑层数为32层,含一层地下室。地下室抗浮锚杆部位防水等级为二级,采用P6混凝土自防水及4mm厚SBS防水卷材两道设防。防水方式及做法目前工艺均比较成熟,防水渗漏的可能性很小。而抗浮锚杆直接连通基层与底板,贯穿基底防水层,底板厚度只有350-400mm。此节点部位渗水的可能性增加很大,鉴于此,本文是对地下室抗浮锚杆节点防水施工技术进行研究和分析,仅供参考。