简介:由于光伏组件输出特性具有明显的非线性,研究中需要根据光伏组件的工程模型建立其通用仿真模型。本文在对经典占空比扰动法进行深入分析的基础上,提出了一种自适应占空比扰动法;同时,利用双闭环控制方法对光伏系统的逆变进行控制;最后,通过对光伏阵列、自适应占空比扰动算法和逆变进行仿真,仿真分析结果表明,所建立的光伏阵列模型能够较好的模拟光伏阵列的特性;所提出自适应占空比扰动法,在一定程度上弥补了扰动法的不足;逆变输出的电流与电网的电压同频同相,达到了并网的要求。
简介:钢管混凝土的施工方法较多,而斜拉扣挂法由于每一吊装段即与上段固结,在整个悬拼过程中,拱肋施工的稳定性、安全性将大为提高;而且由于采用了更精细的施工控制,扣索索力调整频率也大为减少,而且各扣索的索力相对较均匀,使施工更为简便.斜吊斜扣施工法是一种较理想的施工方法,将成为钢管混凝土拱桥施工方法发展的趋势.
简介:本文针对导线测量时遇到的联测问题,通过理论研究和详细推证,提出一种较合理、较易操作的新式联测方法--无定向线型锁法,对今后导线联测困难时是一种可尝试的解决问题的方法。
简介:以浙江某高速公路路基工程为例,介绍高压旋喷注浆法加固软土地基的原理、施工工艺、施工方法、质量检测内容及质量控制措施,对处理后的软土地基进行详细的喷射固结质量检测,并列出质量检测的内容。
简介:缔约过失责任制度是一项独立的债权制度,我国新合同法引入了这一制度。本文在理论上阐述缔约过失责任的构成要件、赔偿范围以及在实践中的具体应用。
简介:<正>轨道的高平顺性对高速铁路具有重要意义,本文运用事故树分析法以高速铁路轨道的平顺性控制为对象进行讨论,针对高速铁路轨道的平顺性不达标的事故树,求解了事故树的最小隔集与最小径集,对求解结果进行了分析,以期对高速铁路轨道的平顺性控制起到借鉴作用。
简介:近年来,由于半刚性基层和土基原因造成沥青路面结构损坏的现象比较普遍,但这类路面损坏的修复却十分困难.本文通过实体工程,对充填-压密注浆法在沥青路面修复工程中的应用技术和应用效果进行了分析和总结.实践证明,充填-压密注浆法对沥青路面半刚性基及土基的综合处治效果较好.
简介:大型铁路客运站是我国客运交通网络的重要组成部分.客流满意度的不断提升对于提高铁路客运在综合运输体系市场中的占有份额、增强铁路综合竞争力具有重要意义.本文首先介绍了模糊综合评价的计算过程,其次针对兰州站的实际情况建立了客流满意度评价指标体系,重点对兰州客运站进行了模糊综合评价分析,通过量化的计算过程得出的最终结果可为铁路客运站的实际客流组织管理提供科学合理的改进指导依据.
简介:根据山区高速公路隧道群施工便道的现状及国内外相关研究成果,建立隧道群施工便道安全评价指标体系。提出一种基于客观数据的改进的层次分析模型,并引入“加权欧氏距离”对综合评价结果进行定量计算,该评价结果可为施工便道的养护、改造决策提供可靠依据。
简介:采用研究开发的《铁路工程投资控制系统》软件编制概预算,可以提高工作效率和编制质量。但在其应用过程中,出错几率在增加。概预算编制完成后,人为干预少,一旦出错,纠错比较困难。此文通过故障树分析模型,以图解的形式对概算编制存在的潜在错误源进行识别,找出导致系统出现错误的主要原因。针对错误原因采取应对措施进行纠错、控制和预防,这样就进一步提高了概算编制的准确性。
简介:城市轨道交通对引导城市空间布局起重要作用,对城市轨道交通工程进行可行性研究的重要一环是客流需求预测。充分引入国外先进的规划理念和方法,对传统四阶段法的框架、思路和方法进行拓展,即在出行产生、出行分布、方式划分和出行分配4个阶段的总体框架下,增加了"时段划分"和"反馈"2部分内容。以无锡市城市轨道交通1号线客流预测为例,引入复合阻抗、分布校准、模型反馈等新技术,通过与国内外城市的比较分析和论证,使预测更加准确和科学。
简介:山区高速公路具有施工扰动范围广,水土流失类型多样、强度大等特点。以重庆忠县至万州高速公路为例,运用类比法进行山区高速公路水土流失预测研究,该方法还可为山区低等级公路及其他开发建设项目的水土流失预测提供参考。
简介:水泥稳定碎石基层配合比设计中确定压实度控制参数的传统方法是重型击实法,与实际施工的振动碾压方法有明显不同。而采用振动成型法则与实际施工碾压方式更为接近。依托韶赣高速公路BOI标路面工程对半刚性基层振动成型法配合比设计及施工技术进行分析,为该方法的推广使用提供技术参考。
简介:结合福建沿海某1级公路深层软基处治的工程实践,探讨利用强夯法形成表层硬壳处治该类软土地基的设计施工关键技术,对类似地区的公路建设具有重要的借鉴和指导作用。
简介:分析以教育培养服务为代表的服务产品特点,研究该类经济组织的运行过程,运用期间服务法进行高校成本核算。所谓期间服务法,即以一定期间的劳动服务为成本核算对象归集、分配费用,并计算出该期间所提供服务的总成本和接受服务个体所消费劳动服务的成本(视同单位成本)的一种成本计算方法。
简介:行政权力的扩张和膨胀在现代社会是一个全球性的共同趋势。在我国由于宪政体制尚未完全确立,行政权力扩张和泛法化表现得更明显。究其原因除宪政制度外,还有深刻的历史文化根源以及司法内外部原因和现实的经济社会原因。
简介:日常养护巡查巾发现,桥梁混凝土构件表面经常会出现细微裂缝以及缺角、碎裂等典型病害。为使该类病害维修过程实现标准化、程序化,便于日常养护人员作业,在传统维修工艺的基础上.结合一定先进技术成果,编制了具有实用性和操作性的维修工法,以提高病害维修处置质量,提升市政、公路桥梁日常养护维修水平。
简介:提出了铁路车务站段调度人员综合评价方法,即利用主成分分析法对调度员综合素质进行评价。在计算的过程中,运用了SPSS软件,结果表明,运用主成分分析法对调度人员的综合素质进行评价是科学可行的。
简介:以某城市富水砂层中新建暗挖法隧道密贴下穿既有车站工程项目为背景,分析了富水砂层中密贴下穿既有车站的关键技术,对几种可行的地层预加固方案进行了分析比选.工程实践表明,首次在富水地层密贴下穿工程中采用的水平MJS工法(全方位高压喷射工法)加固技术,可有效提高土体自稳能力、隔断承压水,减少对既有车站结构的影响.
简介:工程建设的甲供物资采用最低投标价法采购,虽然能有限降低采购成本、控制工程造价、减少人为干预因素。但在评标过程中也存在难以判定其投标报价是否低于成本价、明显高于市场价等方面的问题,为此进行分析和探讨,通过分析探讨,提出应对措施。并以某工程物资招标采购实例,验证了所提应对措施的可行性。
基于自适应占空比扰动法的光伏并网系统仿真分析研究
斜吊斜扣施工法在半穿式钢管混凝土拱的应用
导线联测困难时的一种建议方法——无定向线型锁法
高压旋喷注浆法在处理高速公路软土地基的应用
缔约过失责任理论在我国《合同法》中的具体运用
基于事故树分析法的高速铁路轨道平顺性控制
注浆法在半刚性基层沥青路面修复工程中的应用
基于模糊综合评价法的兰州客运站客流满意度分析
改进的模糊综合评价法在隧道群施工便道安全评价中的应用
基于故障树分析法的工程投资控制系统应用纠错研究
基于拓展四阶段法的城市轨道交通客流预测
类比法在山区高速公路水土流失预测中的应用研究
基于振动成型法的半刚性基层配合比设计和施工技术探讨
强夯法在处治公路深层软土地基工程中的新思路及应用
适用于高校培养成本计算的新方法--期间服务法
行政权力扩张和泛法化的社会历史文化根源分析
钢筋混凝土桥梁非结构性裂缝及表面缺陷维修工法
基于主成分分析法的铁路车务站段调度员综合评价
MJS工法在富水砂层隧道密贴下穿既有车站工程中的应用
铁路建设甲供物资采用最低投标价法采购存在问题的分析及应对措施