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  • 简介:斜拉桥先进技术不仅广泛应用于桥梁工程中,还可以应用于其他建筑工程中。本文列举应用于体育场实例,论述应用于大空间体育馆可能性,并提出了一个设计方案.

  • 标签: 斜拉桥 技术 应用 体育场 体育馆
  • 简介:围岩在开挖后应力释放较快,釆用预锚再进行开挖新型锚固方式,新型锚杆杆体分为可拆卸段和锚固段二部分,通过其对可拆卸段结构处理,使此项预锚后开挖技术在工程应用上简单方便。通过对开挖后应力释放极快地质条件下,先釆用小断面开挖,预锚后再进行标准断面开挖,实现安全高效施工,保证工程质量。通过白鹤滩电站柱状节理玄武岩预锚开挖现场试验研究,预锚对限制底板岩体变形、减弱底板部位岩体松弛、降低底板部位岩体破坏程度有一定作用,是一种创新锚固方式,值得在类似工程进行推广及研究。

  • 标签: 预锚 可拆卸 应力松弛 分层开挖 预锚效果
  • 简介:随着城市建设不断发展和地铁交通项目迅速兴建,地铁沿线土地开发项目不断增加,大量新建建筑深基坑工程位于地铁站附近或在地铁保护范围之内,在运营地铁车站周边进行基坑开挖,无疑会对车站结构变形产生影响。本文结合某邻近地铁车站建筑深基坑工程施工和现场监测,研究了基坑开挖施工对邻近既有地铁车站变形影响。结果表明:车站主体结构及附属结构竖向位移、横向位移、差异变形等数值均较小,附属结构变形大于车站主体结构变形;加大基坑幽护结构支护刚度可减小既有邻近车站结构变形;车站主体结构竖向位移变化趋势为先上浮再下沉最后上浮变化趋势,竖向位移最大发生在基坑施工过程中,基坑施工中应加强邻近既有车站结构监控量测。

  • 标签: 既有地铁车站 基坑开挖 现场监测 变形分析
  • 简介:在三峡双线五级船闸主体段4面直立墙上,应用了9.3万根高强锚杆,是锚固技术上一大发展。它解决了直立坡岩体与薄衬砌钢筋混凝土墙连接和衬砌墙稳定,同时解决了岩体与衬砌墙间固温度变形差异而引起剪切变形问题。对高强锚杆结构特点、相应工艺技术及效果研究作了介绍。

  • 标签: 三峡船闸 高强锚杆 施工技术 效果 研究
  • 简介:高强度预应力混凝土管桩(以下简称PHC管桩)在华东地区工业与民用建筑、港口、码头、高速公路和桥梁、水利工程建设中得到了广泛应用。本文以几个桩基础工程为例,对PHC管桩施工技术及应用范围进行探讨。

  • 标签: PHC管桩 施工技术 质量控制 应用范围
  • 简介:文章介绍了直立高填方区边坡治理工程中应用一种新型、快速锚固技术研发过程,阐述了预应力混凝土管水平向快速锚索力学原理及其构造、特性,并结合工程案例,介绍了新型锚素实施过程及技术要点。

  • 标签: 高填方 边坡 新型锚索 快速锚固
  • 简介:在上海地区,浅层包含深厚淤泥质土层,其摩阻力较低,流变特性显著,采用土层锚杆作为抗浮构件往往被认为是风险较火方案。事实上,采用锚杆抗浮比抗浮桩抗浮更具有合理性:锚杆较密,更贴近浮力均布特征;锚杆间距小,抗浮集中力较小,底板抗冲切厚度可以设计薄一些,从而使成本得以降低。本文通过上海某抗浮工程设计实例介绍软土地区土层锚杆应用。相信,本文会对类似工程设计及研究提供借鉴。

  • 标签: 土层锚杆 软土 抗浮 蠕变 锚杆锈蚀
  • 简介:螺旋锚在基坑支护工程中是一项实用技术,在美国等发达国家已广泛应用,而我国则使用较少,它抗拔力大,可保证周边建筑环境安垒。为此,我们进行了大量研究,改进为新式螺旋锚杆,在技术上夹现新突破。

  • 标签: 围护桩 螺旋翼片 自钻式锚杆 桩锚支护
  • 简介:本文工程实例针对复杂地质条件及环境条件,应用由止水截砂帷幕(深搅桩及高压旋喷桩地下连续墙)、降水井和土钉墙组合而成综合防渗支护系统,对深基坑开挖进行有效支护,克服了高水位、厚层流砂、软土、挖深大及地下障碍等问题,取得良好成效。

  • 标签: 深基坑 流砂 软土 地下障碍物 高压旋喷桩 土钉墙
  • 简介:本文介绍了YG系列全液压锚固工程钻机研制关键技术问题、钻机基本结构特点、性能参数,通过具体工程应用介绍,展示了YG系列锚固工程钻机广泛应用前景。

  • 标签: 液压锚固钻机 复杂地层 钻孔 应用实例
  • 简介:管棚超前支护法是隧道施工一种辅助施工方法,能够稳定掌子面又能够控制地表下沉,且施工速度快、安全性高,在隧道穿越破碎带、松散带、软弱地层等不良地质中发挥了重要作用,具有广阔应用前景。针对目前工程中所使用管棚结构形式,综合分析了管棚设计和施工中存在问题,提出了合理管棚材料和施工设备,并对管棚支护技术在隧道施工中应用需进一步研究问题提出了建议。

  • 标签: 管棚 超前支护 设计 施工
  • 简介:利用数值模拟方法研究浅埋隧道穿越桩基时,桩基桩长和桩顶荷载对地层位移影响,以及桩基本身在不同桩长和桩顶荷载条件下,自身位移、变形和承载能力变化。结果表明,桩基存在会使隧道开挖时地层位移规律发生变化,‘且桩长和桩顶荷载越大,对地层位移影响越大。同时,随着桩基桩长减小和桩顶荷载增大,隧道穿越桩基时对桩基位移、变形和承载能力影响越明显。

  • 标签: 数值模拟 隧道 桩基 地层变形 承载能力
  • 简介:锚固工程中预应力损失量是关系到锚固效果好坏重要因素。文章对锚索预应力损失影响因素、损失机理及处治方法进行分析研究,为增强预应力锚固工程锚固效能提供了一定参考和建议。

  • 标签: 锚固工程 预应力损失 锚索
  • 简介:本文结合北京输水隧洞下穿地铁15号线,运用三维模拟分析软件ANSYS,建立盾构施工过程模型,对盾构推进及变形进行仿真模拟,系统分析研究了盾构施工过程中引起既有盾构隧道变形情况,得出盾构穿越施工时已建隧道随进尺开挖沉降规律及施工影响特点,并根据实测反馈数据进行了对比分析,为合理确定施工方案和已建隧道施工技术保护措施选择提供可靠依据。

  • 标签: 既有盾构隧道 下穿越 仿真模拟 施工控制
  • 简介:由于基坑钢支撑支护体系具有安全稳定、环保、施工进度快等优点,在隧道、桥梁及基坑支护施工建设中广为应用。本文结合实例通过简单介绍钢支撑在基坑支护中应用,分析基坑钢支撑支护技术在基坑支护施工中技术要点、施工方法并提出了改善措施,给未来钢支撑施工提供一些参考或启发。

  • 标签: 基坑支护 钢支撑 施工 监测
  • 简介:囊式扩体锚杆属于一种安全性与经济性突出新型锚固技术,为充分展示该技术体系,对其核心装置、关键技术、工艺工法结构、功能与应用进行了全面介绍。基于模型试验实测数据和图像分析,提出深埋扩体锚杆承载变形加工硬化规律,并阐述了深埋扩体锚杆荷载传递内在机理、承载力学机制以及渐进式局部破坏模式。在7组模型扩体锚杆深径比影响因素研究基础上,明确指出扩体锚固段端承力对锚杆承载力贡献率大于80%。结合典型工程应用案例,讨论了新型锚杆技术、经济、环保优势,以及组合式施工技术与施工参数;44根锚杆验收试验结果充分验证了囊式扩体锚杆承载力学机制合理性、核心结构装置可靠性和组合式施工技术可控性。

  • 标签: 锚杆 囊式 扩体锚杆 新技术 新装置 力学性能
  • 简介:多功能钻机主要应用于特殊复杂地层钻孔,也可用于常规地层钻孔,配套专用取样钻具后,还可以实现绳索取芯取样,使钻机应用范围得到极大扩展。

  • 标签: 多功能钻机 跟管钻进 绳索取芯