简介:摘要:近年来,随着我国经济的迅猛发展、城镇化进程的加快以及基础设施投入的不断增加,市政工程建设得到飞速发展,伴随而来的是市政工程建设项目招标投标竞争环节的加剧。相较其他工程建设项目,市政工程项目隐蔽内容较多,造价弹性较大,对评标办法反应更为敏感。本文通过实际案例,尝试采用不同的评标办法对市政工程中标价格水平的影响进行解析,用以指导工作实际,为招标人进一步节约政府投资、择优选取中标单位提供佐证。
简介:摘要公路工程在投资建设时,有很多的方面都影响着工程造价,例如费率、定额、价格等等。其中最难预测和加以控制的就是材料价格。随着全国工业和建筑工程大发展,国内的煤、油、电等多种资源供应紧张,公路建设所需要的钢材和水泥因为资源供应短缺的缘故也出现了一定的生产困难,造成了价格的上涨。材料价格的上涨,在不同程度方面影响了公路工程的建设进度。对于国内其他建筑工程而言,交通行业是能源消耗和资源占有极强的行业,因而受到价格波动的影响更大。本文调查了不同类型工程的材料费所占比重,并以此充分的反映了材料价格变化影响公路造价的情况。预测材料价格上涨对公路造价的影响,并寻求相应科学合理的解决对策。
简介:摘要随着我国城市化进程不断推进,城市居民数量增加,住房需求不断上升,房地产抵押贷款额急剧升高。目前银行对借款人准入条件把控不严,对抵押物评估及贷后管理工作等不重视,内控风险控制体系并不完善,不良贷款也急剧上升,房地产贷款风险控制研究亟需加强。针对以上情况,本文选择特征价格模型建立抵押物批量评估模型,提出将该技术引用于房地产抵押物贷款风险控制。并以重庆市江北区房地产市场为例实证分析,结果表明,将房地产批量评估技术引用到抵押物价值评估可实现快速高效的价值评估,降低抵押物贬值所带来的风险。