简介：摘要：复合材料结构在航空领域的应用价值是不可忽视的。与传统的金属材料相比，复合材料具有重量轻、强度高、抗腐蚀性好等优点，因此被广泛地应用于飞机的机体结构、机翼、动力系统等部位。然而，由于复合材料的特殊性质，其故障及维修同样成为航空领域的关注重点。因此，本文将深入分析复合材料结构在航空领域的故障及维修方法，希望提高维修效果，保障材料安全应用。

简介：摘要：随着我国科学技术的快速发展，在复合材料检测过程中，以射线检测技术的应用最具典型特征，可以说已成为复合材料无损检测的重要技术工具之一。本文即结合这一实际情况，从多个方面入手，探讨射线检测技术在复合材料无损检测中的应用，以期有助于实践工作的开展，达到优化并提升复合材料无损检测质量的重要目的。

简介：摘要：众所周知，特别是普通飞机，不仅要求结构强度高，而且要求结构高刚度比，在飞机整体结构中应用先进的复合材料不仅保证了飞机整体结构的重量，而且保证了飞机整体结构的模块化。随着复合材料生产技术和设计技术的飞速发展，先进复合材料在复合材料领域的应用越来越广泛，复合材料应用的快速增长也促进了复合材料行业向规模化和产业化方向发展，为航空航天工业中先进稳定的复合材料生产创造了非常有利的条件。本文介绍了复合材料在通用飞机领域的应用，复合材料在通用飞机结构中的优势，并拓展了复合材料的应用范围，以促进复合材料设计的发展，对通用飞机结构的发展起到作用。

简介：摘要：复合材料因其本身的优异性能而备受关注，其中蜂窝夹层结构是一种较为特殊的复合材料，其一般是通过2层及以上蒙皮、蜂窝夹芯再以胶黏剂来固结的形式制备而成，已经广泛用于航空、航天、轨道交通、舰船、医疗、建筑等领域。文章就蜂窝夹层结构复合材料的应用、成型工艺、工艺要点进行了论述与分析。

简介：摘要：随着社会的快速发展，工业生产规模的不断扩大以及对有色金属需求量的不断提升，我国有色金属矿产资源已经被大幅开采。但是由于开采技术的落后造成了很多资源浪费问题，同时勘查技术的落后使得很多优质矿产资源没有被及时发现，造成很多品种有色金属矿产资源的储备量仍然没有查明。为了更加合理的开采和使用有色金属矿产，大幅度提升有色金属的利用效率，促进我国工业生产的可持续发展，相关单位应该积极创新和开发更加科学先进的有色资源矿产勘查技术，采用更加先进的勘查方法，从而保证有色金属矿产资源的合理使用，提高矿产资源的利用效率。

简介：摘要：聚丙烯在绝缘电缆中的应用广泛，但在长期腐蚀环境下服役后易产生绝缘性变差、力学强度降低等问题，而通过掺加纳米碳酸钙实现改性处理，可改善其绝缘性能。为此，基于聚丙烯与碳酸钙无机纳米粒子等材料制备了不同配比的聚丙烯复合材料，并对其相关性能开展分析。

简介：摘要：碳纤维复合材料在飞机结构制造中应用效果好，但其制作流程复杂、成本高、使用范围小，所以未得到广泛推广。而且许多制造企业未意识到使用这种材料的优势，缺乏对其的应用研究。基于此，本文重点论述了碳纤维复合材料在飞机结构中的应用。

简介：摘要：随着社会的发展，复合材料的应用越来越多，到了现在，它在航空、船舶和建筑等方面都有了很大的应用，而且起到了很大的作用。为了更好地发挥其功能，还必须按照具体的要求，对其进行机加工，从而改善产品的品质，达到实用的要求。下面，本文从综述复合材料中的机械加工现状开始，重点对复合材料孔成型过程中的机械加工问题进行了剖析和论述，其中包含了在设计中对机械加工的充分考虑，以及对复合材料制孔质量产生影响的因素，以期对今后的研究工作有所帮助。

简介：摘要：土木建筑工程中，纤维复合材料的应用能够改善传统材料存在的局限性，大大的提高了工程结构的性能。所以对纤维复合材料的应用情况进行分析，寻找出更为科学有效的技术措施非常重要。本文主要分析了纤维复合材料的优势及纤维复合材料在土木建筑工程中的应用情况。

简介：摘要：目前，由于生物复合材料具有质量轻、强度高、价格便宜、可降解以及符合可持续发展等特点，引起了许多学者的重视。随着科学技术的发展，人们对复合材料的依赖性越来越强，人们几乎无法离开它们。伴随着经济全球化和对可持续发展的要求，人们对环境污染问题的认识也在逐步提高，特别是在像土木建筑工程这样的传统行业中，他们已经开始逐步使用绿色环保的新型复合材料来代替传统的建筑工程材料。

简介：摘要：本文旨在研究通过混合技术提高纤维复合材料的力学性能。在通过深入探讨不同混合技术对复合材料性能的影响，本研究旨在提供一种改善纤维复合材料性能的方法，以满足不同工程和应用领域的需求。通过实验和分析，我们发现混合技术对于提高复合材料的强度、刚度和耐久性具有显著作用，为工程实践提供了有益的参考。

简介：摘要：随着建筑工程领域技术的发展和人类对建筑材料的需求在许多环境中不断增加，对建筑材料的需求不断增加，建筑材料的性能要求也很高。传统建筑材料质量差，原因是其耐震性、耐高温性等，这阻碍了它们在困难环境中的使用。在这方面，出现了许多新的建筑材料，其中纤维复合材料是最重要的组成部分之一。

简介：摘要：复合材料作为一种性能优越的新型材料，以其强度高、刚度大、耐疲劳等特点在航空航天领域得到广泛应用。但是复合材料的各向异性导致其在加工过程中存在较大困难，其孔成形过程中易出现各种问题。例如：孔表面存在分层、裂纹和毛刺等缺陷，加工后表面粗糙度差，且孔表面易出现较多的纤维撕裂、分层等缺陷，严重影响复合材料构件的使用性能。本文主要针对复合材料在孔成形过程中出现的各种问题进行了分析和探讨，并提出了解决这些问题的方法和措施，旨在为复合材料孔成形加工提供参考，促进复合材料孔成形加工技术的发展。

简介：摘要：碳纤维复合材料以其高强度、高模量、耐高温、抗化学腐蚀等优异特性，在航天、军事和民用领域中得到广泛应用。随着碳纤维复合材料的性价比提高和复合材料制造技术的发展，碳纤维复合材料耐压容器在导弹发动机、火箭发动机壳体、卫星贮箱、交通运输和自救呼吸装置等方面的应用前景十分乐观。本文综合相关研究成果，主要探讨高性能碳纤维复合材料耐压容器的研究进展，为进一步提升碳纤维复合材料耐压容器的性能和可靠性提供参考。

简介：摘要：先进复合化是新材料的一个发展方向，先进复合材料指的是由高分子、无机非金属或金属等不同材料，经过独特又复杂的复合工艺混合而成的新型材料。先进复合材料的应用与研究让我国的航空航天事业有了更大的发展空间，将其应用于在航天器之中，不仅可以提高航天器的功能性，还可以在很大程度上降低结构重量，降低航天器的制造成本与发射成本。基于此，文章对航空航天领域先进复合材料的应用进行了研究，以供参考。

简介：摘要：碳纤维是一种含碳量在95％以上的高强度、高模量特种纤维，但几乎所有的碳纤维都将进一步加工成复合材料以供终端使用。碳纤维复合材料是以碳纤维为增强材料，以树脂、金属、陶瓷等作为基体材料，经过复合成型制成的结构材料，与传统的金属材料相比，其具有密度小、比强度／比刚度高、耐腐蚀、抗疲劳、耐高温、便于设计、易于大面积整体成型加工等优点。目前，碳纤维复合材料在我国的各个领域得到了广泛应用，基于此，文章对碳纤维复合材料在轻量化的应用于发展前景进行了研究，以供参考。

简介：摘要：由于建筑材料特殊性加之建筑场地限制，尤其是沿海地区高湿度，会对物料产生一定影响从而加速材料腐蚀。如建筑材料遭到较大损坏将会造成较大安全隐患，甚至会影响工程经济效益。纤维复合材料的耐腐蚀性能较好，即使是在潮湿环境，也不会产生任何锈蚀。若将纤维复合材料应用于土木建筑，可从根本上改善土木工程质量，为土木工程安全提供保证，从而延长工程使用寿命。

简介：摘要：复合材料在固化成型阶段经历了复杂的温度和压力历程，发生树脂基体交联反应、树脂基体固化收缩以及树脂流动等一系列复杂的物理一化学过程。此外，增强纤维和基体的热胀系数不同，固化工艺参数不同，以及构件一模具相互作用，使得在固化成型阶段复合材料结构内部极易产生残余应力，最终导致复合材料结构出模后产生变形。复合材料固化变形问题对加工成本控制和质量稳定性产生严重的负面影响，限制了其在工程中的广泛应用。复合材料构件在热压罐成型过程中产生的变形是影响其成型精度的主要原因。笔者在大量实验和数值研究的现有的基础上，对复合材料固化变形的成因以及影响因素获得了更加深入的理解。并提出了预测方法，取得了一定应用成果，为合理实施固化变形补偿、提高复合材料加工精度、降低加工成本提供了重要的理论依据。

简介：摘要：近些年来，随着科学技术的进步，各个行业中的材料类型也不断增加，且材料质量的提升也推动了社会建设水平的提高。在全球高性能纤维及其复合材料行业中，碳纤维、石墨烯基纤维以及超高分子量聚乙烯纤维等新型纤维材料得到了开发与应用，在一定程度上推动了社会的进步与发展。文章主要就高性能纤维及其复合材料行业的发展思路以及行业新进展进行了分析。

简介：摘要：经过研究，EP复合材料的力学性能显著优于其他材料，其常规性能和耐热性均达到最佳水平，而且其夹层结构的滚筒剥离强度也极高，此外，该材料还具有良好的韧性，而且通过扫描电镜分析，可以发现其界面粘接情况也十分优秀。这种预浸料已被广泛应用于直升机的支撑结构中。