简介:摘要对新材料的研究及应用是21世纪高新科学技术发展的一个重要内容。先进复合材料的制造及应用在新材料的技术领域中一直占据着极其重要的地位。复合材料的发展,在世界各国中的军用领域、民用领域中起着非常重要的作用。
简介:摘要结合目前工程建设积极推广“五新”应用,其中对于工程新材料的应用,且具体应用效果及推广都广为关注。在发电厂与变电所内电缆支架作为电缆隧道和电缆沟内支撑电缆连接应用的材料设备,传统的金属角钢支架本身生产耗能大,安装工序多,在潮湿恶劣环境中易腐蚀,设备维护费用高,使用寿命短,为厂内用电设施造成安全隐患。为了克服以上问题,对于新材料电缆支架的应用,采用复合材料代替角钢来生产电缆支架成为目前用电安全的发展趋势。相比于金属材质的电缆支架,复合材料电缆支架具有优良的力学性能、电性能和化学稳定性,且耐腐蚀、耐老化,具有阻燃性,不产生涡流损耗,并符合环境保护的原则。
简介:为了研制Cf/SiC复合材料推力器,对Cf/SiC复合材料物理性能进行了试验研究,测试了Cf/SiC复合材料在空间复杂环境下的适应性及力学性能;采用化学气象沉积法制备抗氧化涂层;采用自动缠绕成型工艺制备Cf/SiC复合材料喷管;采用Ti-Ni复合钎料进行了高温钎焊试验,获得了最优的钎焊工艺参数,完成了Cf/SiC复合材料与金属铌的钎焊连接;制备了试验样机并进行了热试车考核。结果表明,Cf/SiC复合材料在经历各种空间环境后,仍可保持良好的力学性能,涂层具有较好的抗氧化能力。热试车过程中,稳态试车室压平稳,脉冲工作时,推力器响应迅速,脉冲一致性好;燃烧效率达到设计要求,钎焊缝结构完好,Cf/SiC复合材料喷管无明显烧蚀,热试车圆满成功。
简介:研究了丙烯腈含量、增塑剂种类、硫化体系以及增塑剂的用量对制备耐低温、耐油丁腈橡胶复合材料性能的影响。随着丙烯腈含量的增高,丁腈橡胶胶料的硫化速度加快,耐寒性下降;对比研究葵二酸二辛酯(DOS),邻苯二甲酸二辛酯(DOP)以及聚醚类增塑剂(TP-90B),发现采用DOS制备得到NBR复合材料的脆性温度要低于其他2种增塑剂,该种增塑剂制备得到的胶料耐低温性要优于其他2种增塑剂;通过研究硫黄硫化体系、过氧化物硫化体系以及复合硫化体系3种硫化体系,发现复合硫化体系制备得到复合材料的脆性温度要比其他2种硫化体系制备得到的复合材料低,采用该种硫化体系制备得到的复合材料的耐低温性也更好。另外,随着增塑剂用量的增加,复合材料的脆性温度变得越低,耐低温性越好。
简介:摘要文章首先针对航空航天领域材料的价值与地位进行了深入的说明和分析,而后进一步在此基础之上,对于当前在该领域中主要存在的几类材料展开讨论,深入探究了不同材料的主要应用领域与特征。
简介:在Gleeble-1500D热模拟机上采用等温压缩实验研究30%SiCp/Al复合材料的高温压缩变形行为,获得该材料在温度为623~773K,应变速率为0.01-10s^(-1)的条件下的真应力-应变曲线,并在考虑摩擦和变形热效应的基础上对真应力-应变曲线进行修正。对修正后的峰值应力进行线性回归,建立该材料的本构方程。根据材料动态模型,计算并建立30%SiCp/Al复合材料的热加工图,据此确定热变形流变失稳区。在应变速率为0.01s^(-1)时,随热变形温度升高,该复合材料发生动态再结晶的体积分数增加。