简介：根据国际铁路联盟提供的最新资料，截至2008年3月31日，世界各地部分国家和地区正在动工兴建的设计时速超过250km的高速轨道线，欧洲国家和地区主要是：比利时现有137km，在建72km；法国现有1840km，在建299km，规划2616km；德国现有1285km，在建378km，规划670km；意大利现有562km，在建314km，规划395km；荷兰在建120km；波兰规划712km；葡萄牙规划1006km；俄罗斯规划在莫斯科和圣彼得堡之间建设一条650km长的快速轨道线；西班牙现有1594km，在建2219km，规划1702km；瑞典规划750km；瑞士现有35km，在建72km；英国现有113km。欧洲地区高速轨道交通线现有运营线总长5566km，在建3474km，规划8501km；预计到2025年欧洲高速轨道线总长将达到17541km。

简介：摘要轨道费用因减振措施及减振比例不同而有较大差异，轨道费用分析是减振方案比选分析的重点。分析轨道工程的技术经济指标，探讨减振措施及减振比例对轨道费用的影响，并以昆明某项目为例阐述轨道工程技术经济指标在轨道梳理、方案比选中的应用。

简介：摘要地铁作为城市轨道交通的主要形式，具有运量大、速度快、安全准时、无污染、不干扰地面交通等诸多优势。轨道作为直接承受列车荷载的载体，其施工质量直接影响到运营的安全性和乘坐的舒适性。为满足运营及后期提速要求，轨道必须要有较高的平顺性和精确的几何尺寸，轨道施工测量控制就显得尤为重要。基于此，本文主要对地铁轨道工程施工测量控制技术进行了简要的分析，希望可以为相关工作人员提供一定的参考。

简介：摘要：现阶段，我国交通设施建设趋于完善，各类交通四通八达。其中地铁建设作为城市交通建设的主要内容，施工建设过程中的安全质量显得尤为重要。在进行地铁轨道建设的过程中，需要建立监督管理体系，同时加强技术保障，对施工过程中出现的质量问题及时采取防治措施，保证轨道施工的安全和质量。

简介：摘要：现阶段，我国交通设施建设趋于完善，各类交通方式四通八达，其中地铁建设作为城市交通建设的主要内容，施工建设工作显得尤为重要。在进行地铁轨道建设的过程中，要想顺利施工，需要各建设方以及管理部门的协调和配合，只有在各个部门的帮助和协调下，施工单位才能顺利完成施工。基于此，本文对地铁轨道工程施工质量控制与管理进行研究，以供相关人员参考。

简介：摘要：在城市轨道建设中，工程项目具有隐蔽性特点，且施工规模较大，涉及的范围较广。因此，对于施工质量安全有着较高的要求标准。一般情况下，一个城市轨道工程建设需要花费 4-5年，施工过程中需要土木、通信、机电、交通等各个专业性工程共同配合，整个工程施工复杂程度对施工技术提出更高的要求。所以，在轨道工程施工中，需要树立统筹兼顾的施工理念，确保将施工中的每一个因素都考虑进去。如，在土木工程施工中，需要考虑通信工程项目预留管线等问题。总之，轨道工程施工质量控制和安全管理工作任重道远。

简介：摘要：现阶段我国交通基础设施建设全面展开，特别是地铁建设作为城市交通的主要内容之一，施工过程中的施工安全和质量是非常重要的。在地铁轨道施工过程中，必须建立监督管理制度，并加强技术保障，及时采取措施解决施工过程中出现的质量问题，保证地铁轨道施工的安全性和质量。

简介：【摘要】随着我国各大城市之间建设进程的加快，人民群众生活水平得到显着提高，地铁轨道施工规模逐步增大，给人民群众出行带来方便的同时也出现了部分轨道工程施工中的质量问题。尤其是近年来安全事故频发，给国家和人民造成巨大损失，引起社会各界广泛关注。为了保证行车安全，必须重视轨道交通工程中的轨道工程施工质量控制，并对其工程施工中存在的质量问题进行分析，提出可行对策。

简介：摘要：地铁作为城市交通建筑的重点项目，可以加快经济的发展。因为地铁工程的施工技术比较复杂，施工周期较长、施工范围比较广泛，因此在施工过程中需要加强技术管理，轨道作为地铁施工的主要内容。本文主要分析地铁轨道在施工过程中存在的问题，然后提出相应的研究成果，以便促进地铁施工的整体发展，实现科学化的地铁施工项目，对城市建设起到推动作用。

简介：摘要：城市化进程的加快也推动着城市地铁轨道工程的发展，不同于西方国家，我国的地铁轨道工程起步较晚，但因发展迅速也已经形成了一套较为完整的施工体系。地铁轨道工程相较于其他工程而言，其工程量更大、涉及的影响因素也更多，因此其在管理方面存在众多质量和安全问题，因此要根据实际施工情况制定科学可行的管理制度，并要严格控制其工程质量，进而才能推动城市的可持续发展，基于此，文章主要就地铁轨道工程施工质量控制与管理进行研究，并提出相应的质量控制及工程管理策略。

简介：摘 要 地铁线路轨道扣件系统普遍采用了DI弹条，既有运营线DI弹条发生断裂的情况比较多见，严重时将危及行车影响地铁运营安全。本文以成都地铁某号线DZⅢ型扣件DI弹条断裂问题为实例进行分析和研究，经过现场调查发现：发生弹条断裂地段存在运行列车噪音超标，钢轨波磨（短波波长20～30mm）病害发展趋势明显的特征；通过采取对DI弹条断裂地段现场线路轨道几何尺寸检查、弹条质量检测、成段更换扣件系统对比试验（聚酯垫板和橡胶垫板更换前后对比）、噪音测试等方法或措施进行原因和结果验证分析，得出DI弹条断裂有效治理措施确保运营安全。

简介：摘要：随着城乡化进程的日益加快 ，地铁轨道已是公共交通工具的关键构成部分，其建设质量及安全直接关系人们的正常出行，所以加强地铁轨道建设质量管控十分关键。文章从地铁轨道项目施工场地着手，介绍了地铁轨道项目建设质量管控存在的不足，然后从质量管理和安全控制方面探讨了有效的措施以保障地铁轨道的安全性和质量。

简介：【摘要】随着我国各大城市之间建设进程的加快，人民群众生活水平得到显着提高，地铁轨道施工规模逐步增大，给人民群众出行带来方便的同时也出现了部分轨道工程施工中的质量问题。尤其是近年来安全事故频发，给国家和人民造成巨大损失，引起社会各界广泛关注。为了保证行车安全，必须重视轨道交通工程中的轨道工程施工质量控制，并对其工程施工中存在的质量问题进行分析，提出可行对策。

简介：摘要：随着我国城市化进程不断加剧，城市地铁轨道的建设已经成为很多人在城市出行的首选。加上城市规模的不断扩大，城市地铁的繁荣和城市的发展有着千丝万缕的联系。因此，保证城市地铁工程的施工质量，是保证城市交通安全和交通运行效率的关键。当前，因为技术和管理等综合原因的作用，在城市地铁轨道交通工程中，存在一些通病，这些通病严重影响后期的城市地铁运营，需要制定相关策略，在施工中进行充分的预防，才能保证城市地铁轨道交通的良好发展。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通建设呈现出快速发展的态势。地铁区间工程作为轨道交通的重要组成部分，其施工和管理水平直接影响到整个轨道交通项目的顺利推进。近年来，BIM（建筑信息模型）技术在我国轨道交通行业的应用日益广泛，为地铁区间工程的施工和管理提供了新的思路和方法。基于此，本文将探讨BIM技术在城市轨道交通地铁区间工程中的应用，以期为我国地铁建设提供有益的借鉴。

简介：摘要：地铁是城市公共交通的重要组成部分，在近几十年快速发展，越来越多的城市开始规划和建设地铁项目。然而，在地铁建设中，施工质量问题时常发生，不仅影响了建设项目的质量和进度，更给乘客的安全和利益带来了潜在风险。实施科学的施工质量管理是确保地铁工程质量和安全的必要条件。

简介：摘要在地铁交通运行过程中，轨道的完整性是地铁安全运行的基本保证，轨道的状态直接决定了地铁轨道车运行的安全性与旅客乘坐的舒适性，对营造更加便利稳定的城市交通系统具有重要的意义。城市交通长期受到大规模客流量的影响，轨道长期受到高强度的交变作用力，这就为轨道发生伤损造成潜在的压力，而科学的日常维护工作可以有效的减小轨道伤损状况的发生，避免因轨道伤损断裂发生意外事故，保证地铁轨道的稳定安全运行。本文对地铁轨道维护相关内容进行探讨研究，以供参考。

简介：目前地铁轨道整体道床大部分采用现场浇筑混凝土方式,存在劳动环境差、安全隐患多、工人劳动强度大等诸多弊端。随着建筑工业化模式的不断推进,地铁整体道床采用工厂化预制,现场机械化装配技术将成为一种趋势,尤其是高速铁路板式轨道技术的成功应用,为地铁板式轨道发展提供了很好的借鉴。以上海地铁12号线370m普通预制板轨道试验段施工为背景,在充分消化吸收高速铁路国产化CRTSⅢ型板式轨道施工技术基础上,结合地铁线形特征、空间特点和施工工装配置能力,提出地铁普通预制板合理的设计尺寸,并设计了地铁轨道基础控制网,开发地铁预制板轨道数字化精调和自密实混凝土配合比设计、配置及灌注工艺,研究成果将促进地铁板式轨道的发展,可供类似地铁板式轨道设计和施工借鉴。

简介：摘要：在地铁轨道施工过程中，为了确保轨道的平顺性以及在运营后的舒适性，对其进行必要的测量是十分有必要的。在地铁轨道施工过程中，测量的精度和准确性是决定其质量好坏的关键因素。CPⅢ测量是目前地铁轨道施工中最常用的测量方式，其测量精度较高，对于确保轨道平顺性具有重要作用。在 CPⅢ测量技术不断发展和完善的情况下，对其进行研究分析具有重要意义。基于此，本文首先介绍了 CPⅢ测量技术基本原理以及主要特点，其次探讨了 CPⅢ在地铁轨道施工中的应用，最后对其误差控制措施进行了分析。

简介：摘 要：城市轨道地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其车辆的安全性和可靠性对于保障乘客出行具有至关重要的作用。文章针对城市轨道地铁车辆维护策略进行了深入研究，从车辆维护的必要性、现有车辆维护模式和新型车辆维护技术等方面进行探讨和阐述。