简介:摘要:预应力PC管桩作为高速公路软基处理中常用的施工工艺,特别是软基深度大于12m时,效果良好,被广泛应用,其施工工艺、施工顺序等影响着软基处理的质量。
简介:[摘要] 螺杆桩作为一种单桩竖向承载力高、造价低、施工快速、无环境污染的新型地基加固技术,近年来在高速铁路工程中得到广泛应用。本文以杭衢铁路衢州西站地基处理施工实践为背景, 阐述了螺杆桩工艺特点、施工流程、工艺工法及质量控制等关键技术内容,旨为类似工程的施工提供参考及借鉴。
简介:【摘要】土木工程和人们的生产生活息息相关,涵盖了与水、土以及文化等相关的基础建设,随着人类社会的发展,土木工程逐渐朝着大型化、多样化、智能化方向发展,在这个过程中,工程安全一直是重点解决问题,而钻孔灌注桩施工技术的出现以及优化极大地提高了土木工程的质量以及整体水平。本文笔者结合广东省某建筑工程中钻孔桩技术的具体应用,对钻孔桩技术在当前土木工程的施工当中的实际应用进行了重点的介绍和分析。 【关键词】土木工程;钻孔桩技术;应用 一、引言 随着社会的发展,人们对土木工程的要求越来越高,工程不仅要满足人们的物质需求,还需具有一定的文化含义,土木工程的发展面临着难题,但在先进施工技术的支持下也面临着发展机遇。目前,钻孔灌注桩施工技术在土木工程中的运用范围逐渐扩大, 这不仅有效地保证了工程的建筑质量,也保障了人们的生命财产安全,因此,优化与促进钻孔灌注桩施工技术在土木工程中的运用, 能够有效促使我国土木工程快速发展。 二、钻孔灌注桩施工技术的特点 钻孔灌注桩施工技术是采用不同的钻孔方法,在地层中钻出一个固定形状的井孔,达到设计标高后,将钢筋骨架吊入井孔中, 并灌注混凝土形成桩基础的一种工艺,同于以往的锤击法施工技术,具有施工噪音小、灌注直径大、施工速度快等特点。目前, 钻孔灌注桩施工技术已经在土木工程中得到越来越广泛的使用, 可以适应于多种类型的工程,适应力很强,对施工条件的要求不是特别高。运用钻孔灌注桩施工技术施工时,桩的承载力直接影响着工程的质量,因此灌注的沉淀时间等因素是施工中重点控制的因素。钻孔灌注桩施工技术会受到工程施工地的地质条件、现场管理、桩的承载力等因素的影响,施工进度以及造价等比较难以控制,此外,由于钻孔灌注桩施工技术要在泥水中进行灌注, 因此水下施工的难度比较大,施工质量难以保证。 三、钻孔灌注桩的施工工艺 3.1、场地平整,孔位测定 在施工之前,施工单位要组织专门的技术人员和施工人员熟悉施工现场的情况,并参照设计图纸,标注出钻孔的位置、钻孔的深度、标志桩和防护桩四周的绑点位置等。要对施工材料和施工设备进行清点,水泥、砂石、钢筋等材料的数量和质量都要经过多次查验,不合格的材料不能进入施工现场,还要保证钻孔机械能够处于正常的工作状态。要对施工现场的状况进行整理,场地周围的杂物、垃圾等要进行清理,同时要调查施工现场的土质状况,如果土质比较松软,可以进行局部夯实,如果软土面积过大, 就要及时更换施工场地。 3.2、护筒埋设,钻机就位 钻孔灌注桩技术中的第一步就是护筒的埋置,首先要用全站仪进行坐标放样从而确定桩中心平面的位置,桩的直径比护筒直径要小,检查好桩的正确位置后要将护筒的中心线与桩的中心线对齐埋置护筒。护筒顶部埋置的高度要要高出地面 0.3 米左右, 埋置深度要大于 1.5 米,埋置的过程中要保证护筒保持垂直状态, 埋置位置准确以及埋置后保持稳固,最后要用粘质土填塞护筒的四周和底部。进行护筒埋设时,如果施工现场的土质比较松软或者是在含水量比较多的土层进行施工,施工人员要先夯实粘土层, 以保证护筒的尺寸高于地面,而在土质比较坚硬的地点可以直接采取钻孔的方式来埋设护筒。 3.3、制浆和钻孔 在钻孔的过程中,注入泥浆是为了使土层湿润,达到钻孔的要求,降低钻孔的难度,从而保证钻孔质量。制浆时先将粘土打碎, 将其放入护筒中,再用冲击椎对其进行打击,当粘土变成泥浆的时候可以立即进行钻孔,泥浆的制备和调配要根据施工现场的实际情况进行,控制好粘稠度。进行钻孔之前,要检查各项准备工作是否已经到位,之后将钻机稳定地安装在钻孔的一侧,钻杆保持垂直,控制好钻孔速度,当钻孔达到地层并且泥浆已经充分灌入的时候可以提高钻孔速度。 3.4、提钻,第一次清孔 钻孔完成之后提钻,检验孔径、孔深是否符合要求,检验合格之后要使用抽浆法、掏渣法、换浆法及时对钻孔进行清理,清除钻孔之内的沉淀物,降低钻孔内的沉淀厚度,同时要注意使钻孔之内的水位高于地下水位。钻孔的清理时钻孔灌注桩施工的关键,如果不能够及时并全面地清理钻孔,就会直接影响整个钻孔灌注桩施工质量,也难以提高桩孔的强度和预防吊脚桩的发生。清理钻孔时,施工人员要明确钻孔的清洁标准,清洁后钻孔内的泥浆指标粘度应为 17-20Pas,含沙率必须小于 4%,相对密度范围控制在 1.05—1.2 之间,孔内沉积厚度要小于 0.3 厘米。 3.5、钢筋笼吊放 钢筋笼的制作与安放工艺是钻孔灌注桩施工的关键技术之一。制作钢筋笼时要严把材料的质量关,并严格按照设计图纸的要求控制钢筋的直径、长度和钢筋质量,控制钢筋笼的大小,一般使用的钢筋笼,其直径和长度都控制在 5cm-9cm 之间。钢筋笼制作完成之后要将现场清理干净,以保证钢筋笼堆放的场地干净、整洁, 并要使钢筋笼保持平卧状态进行堆放,堆放高度不宜过高,一般在两层以内。制作好的钢筋笼要进行验收,只有实际标高和设计图纸的设计标高保持一致的钢筋笼才能够投入使用。在钢筋笼的安放过程中,如果需要对钢筋笼的绑扎方式进行改变,需要按照相关规范与流程来进行,绑扎好的钢筋笼要使用专业的运输车辆运输到施工现场,运输前要保证钢筋笼的完整性,运输过程中也要保证其完整性,钢筋笼的卸载场地也要保持干净与整洁。 3.6、下导管施工技术 进行下导管施工之前,要对导管进行水密承压以及接头抗拉试验,在这个过程中不能使用压气试压,试验的水压必须要高于孔内水深 1.3 倍的压力,也要高于导管壁以及焊接缝能够承受的最大压力的 1.3 倍。 3.7、第二次清孔,水下混凝土灌注 进行水下混凝土浇注之前要进行第二次清孔,清理桩底沉淀的泥沙、垃圾等,当孔底沉淀厚度符合要求之后可以马上采用搅拌车配合漏斗的方式进行水下混凝土灌注。在水下混凝土灌注的过程中要对终孔进行仔细检查,以确保终孔的质量以及施工环节都符合钻孔灌注桩施工的相关要求,还要拆除导管,拆除后的导管需要保持在混凝土下方两米的位置。水下混凝土浇注要在规定的时间内进行,对搅拌机械的运转效率和搅拌功能要求较高,一般情况下,水下混凝土浇注的第一次浇注控制在 8-10 分钟,也可以根据施工现场的实际情况进行调整,如果需要延长混凝土的初凝时间可以添加少量的施工添加剂。进行后续的灌注作业时,间隔时间一般保持在 30 分钟,如果施工环境较为寒冷,还需要添加适当的保温措施。出现泥浆时要及时处理,以减少对房屋建筑施工等的损害。施工人员要多次检查灌注完成后的混凝土的均匀性和坍落度,以保证混凝土灌注工程的质量,混凝土灌注的检测数值和标准数值相符即为合格,如果混凝土出现不合格的情况,要立即重翻搅拌。 四、结束语 钻孔灌注桩施工技术的发展和在土木工程中的广泛利用能够有效保证工程质量和工程安全,但是目前,钻孔灌注桩施工技术还存在一些问题。只有真正意识到钻孔灌注桩施工技术在土木工程中的重要性,对工程中出现的问题进行仔细分析与进一步讨论, 才能够有效提升与优化钻孔灌注桩施工技术水平,才能够使房屋建筑工程,市政工程以及桥梁工程的整体施工水平有所提升,促进我国土木工程的快速良好发展。 参考文献: [1] 胡海燕 . 建筑施工中的钻孔灌注桩技术 [J]. 城市建筑 .2014(17) [2] 马莉莉 . 钻孔灌注桩质量控制的几个问题 [J]. 西部探矿工程 .2014(S1) [3] 吴浩丽 . 汕头市钻孔灌注桩施工应注意的若干问题 [J]. 西部探矿工程 .2013(S1) [4] 李贺 . 提高钻孔灌注桩施工质量优良率的方法 [J]. 中国煤田地质 .2014(04)
简介:摘 要 :随着社会的发展和科技的进步,电动汽车已经成为了汽车行业发展的重要方向,电动汽车是以清洁的电力能源代替传统的化学能源。 充电桩是现行城市发展中的重要设施,必须进一步加强对充电设施 的研究和创新工作,加快智能充电技术的进步,为国内电动汽车事业的快速发展提供技术条件。 关键词 :电动汽车; 充电桩;管理;技术